步入2月下旬，碳酸鋰期貨一改此前頹勢，主力合約價(jià)格連續(xù)7個(gè)交易日收漲，并先后突破10萬元/噸、11萬元/噸關(guān)口，29日盤中更是逼近12萬元/噸。與此同時(shí)，近日A股主要鋰業(yè)上市公司股價(jià)也有所上漲。

業(yè)內(nèi)人士表示，近期，碳酸鋰市場供給端、需求端利好消息充斥，支撐價(jià)格震蕩走強(qiáng)。不過，長期來看，在基本面供過于求格局籠罩下，碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步上漲空間料受限。

價(jià)格節(jié)節(jié)攀升

近期，碳酸鋰期貨猶如坐上了上漲的快車，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。文華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，2月29日，碳酸鋰期貨主力合約收報(bào)109200元/噸，漲9.21%，盤中最高觸及119800元/噸，創(chuàng)下2023年11月22日以來新高，較2月20日盤中低點(diǎn)92450元/噸累計(jì)上漲29.58%。

“近期，碳酸鋰市場充斥著利好消息?！敝行沤ㄍ镀谪浱妓徜嚪治鰩煆埦S鑫表示，既有減產(chǎn)、檢修、環(huán)保等供給端的利好，也有需求端如排產(chǎn)大幅提升、消費(fèi)品以舊換新等利好。

消息面上，繼此前宜春鋰礦環(huán)保傳聞后，又有減產(chǎn)消息傳出，澳礦Mt Cattlin產(chǎn)量將由2023年的20.5萬噸減產(chǎn)至2024年13萬噸。2月26日，深圳市商務(wù)局發(fā)布《深圳市2024年促進(jìn)汽車出口工作方案》，支持車企在深圳生產(chǎn)出口車型。

（來源： 中國證券報(bào)）