工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化正在加速。

繼1月份牽手臨工重機(jī)后，2月27日，寧德時(shí)代與中國(guó)龍工控股有限公司（以下稱“龍工”）在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在工程機(jī)械開發(fā)生產(chǎn)、工程機(jī)械動(dòng)力電池開發(fā)等領(lǐng)域深化合作，聯(lián)合研發(fā)適配產(chǎn)品及市場(chǎng)推廣，共同開拓新能源工程機(jī)械市場(chǎng)。

商品戰(zhàn)略顧問(wèn)、東華大學(xué)客座教授潘俊表示，隨著全球能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保要求的提高，新能源工程機(jī)械市場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大，成為行業(yè)發(fā)展的主流方向。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型迫在眉睫

據(jù)寧德時(shí)代官微消息，此次合作方龍工是福建省工程機(jī)械制造龍頭企業(yè)，2005年在港交所主板上市，位列全球工程機(jī)械50強(qiáng)。龍工現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了新款電動(dòng)裝載機(jī)產(chǎn)品，該機(jī)搭載由寧德時(shí)代專為工程機(jī)械行業(yè)開發(fā)的新一代動(dòng)力電池產(chǎn)品。

寧德時(shí)代表示，此次龍年新品電動(dòng)裝載機(jī)的發(fā)布，是該系列產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的首發(fā)，對(duì)推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化發(fā)展具有重要里程碑意義。作為能源消耗大戶及碳排放污染大戶，工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。

中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)際新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力表示，龍工與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同進(jìn)軍新能源工程機(jī)械市場(chǎng)，是一種大勢(shì)所趨。新能源工程機(jī)械將為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

公開信息顯示，越來(lái)越多的工程機(jī)械企業(yè)紛紛將目光投向了電動(dòng)化市場(chǎng)。徐工、三一、中聯(lián)、卡特等國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)電動(dòng)化產(chǎn)品，研發(fā)并推出了電動(dòng)裝載機(jī)、電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)攪拌車等產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士表示遠(yuǎn)期替代空間較大

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范疇內(nèi)的數(shù)據(jù)顯示，2023年全年共銷售電動(dòng)裝載機(jī)比2022年同期增加2435臺(tái)，同比增長(zhǎng)209.9%。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士表示，工程機(jī)械行業(yè)整體的電動(dòng)化目前還處于起步狀態(tài)，滲透率不高。根據(jù)InteractAnalysis數(shù)據(jù)，2022年，全球僅有0.04%的非道路設(shè)備實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，其中挖掘機(jī)、推土機(jī)和大型裝載機(jī)等大型工程機(jī)械中，電動(dòng)化滲透率不足1%。

潘俊認(rèn)為，雖然新能源工程機(jī)械在續(xù)航、動(dòng)力性能等方面已有顯著提升，但與傳統(tǒng)燃油機(jī)械相比，仍存在一定的技術(shù)差距，如電池的能量密度、循環(huán)壽命、低溫性能等技術(shù)指標(biāo)需要進(jìn)一步提高；成本方面，新能源工程機(jī)械的制造成本相對(duì)較高；此外，基礎(chǔ)設(shè)施方面充電設(shè)施和維修網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度與新能源工程機(jī)械的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)不相匹配，依然是限制。

但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，業(yè)內(nèi)人士也表示，隨著電池技術(shù)的發(fā)展及成本下降，2024年工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化有望加速發(fā)展。新能源工程機(jī)械能耗成本降低、施工效率提高，大幅降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益雙贏。滲透率低意味著遠(yuǎn)期替代空間較大。

朱克力表示，工程機(jī)械及電池企業(yè)一方面需要加大研發(fā)力度，提升電動(dòng)工程機(jī)械的技術(shù)指標(biāo)，降低電動(dòng)工程機(jī)械的成本等。同時(shí)完善充電設(shè)施，提高充電效率，通過(guò)政策扶持和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及用戶培育，提高用戶對(duì)電動(dòng)工程機(jī)械的接受度。

（來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）