據(jù)美國媒體報道，美國波音公司商用飛機部門高管當?shù)貢r間21日告知員工，737 MAX項目負責人將立即離職，公司的商用飛機部門領(lǐng)導(dǎo)層也將進行改組。

《紐約時報》報道稱，波音公司商用飛機部門首席執(zhí)行官斯坦·迪爾當日在給員工的備忘錄中說，737 MAX項目負責人艾德·克拉克將立即離開公司，其職務(wù)由負責737交付的高管凱蒂·林戈德接替。《西雅圖時報》援引一名消息人士的話稱，克拉克的離職并非自愿。

另外，波音還公布了多個高管崗位的人事變動。迪爾在備忘錄中說，領(lǐng)導(dǎo)層的變動將有助于波音“更加專注于確保我們交付的每架飛機都達到或超過所有質(zhì)量和安全要求”。

737 MAX客機在2018年10月和2019年3月發(fā)生兩起重大空難，造成總計346人喪生。隨后，多個國家和地區(qū)停飛或禁飛737 MAX系列客機。美國聯(lián)邦航空局2020年11月解除對該機型的停飛令。2021年，克拉克接管737 MAX項目。

近期，波音再度因飛機質(zhì)量控制問題受到來自美國監(jiān)管機構(gòu)、航空公司和國會議員的壓力。1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飛機因內(nèi)嵌式應(yīng)急門掉落緊急返回波特蘭國際機場。1月18日，美國阿特拉斯航空公司一架波音747-8型貨機因發(fā)動機故障緊急返回邁阿密國際機場。2月19日，美國聯(lián)合航空公司一架從舊金山飛往波士頓的波音757-200型客機因機翼受損而改道前往丹佛。

內(nèi)嵌式應(yīng)急門掉落事故發(fā)生以來，波音股價已下跌約19%。

（來源：中國新聞網(wǎng)）