2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略10周年。10年來，京津冀區(qū)域發(fā)展格局日漸清晰，協(xié)同發(fā)展交出亮眼答卷。

經(jīng)濟總量躍上新臺階

“一核兩翼”格局日漸清晰

北京市統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，10年來，京津冀經(jīng)濟總量連跨5個萬億元臺階。2023年京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值為10.4萬億元，是2013年的1.9倍。

與此同時，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級。數(shù)據(jù)顯示，京津冀三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成由2013年的6.2∶35.7∶58.1變化為2023年的4.6∶27.7∶67.7，第三產(chǎn)業(yè)比重提高9.6個百分點。其中，北京三產(chǎn)占比保持在八成以上，天津占比超六成，河北突破五成且提升最快。新興經(jīng)濟快速發(fā)展，三地高技術(shù)服務(wù)業(yè)營業(yè)收入持續(xù)增長，較2019年三地均增長20%以上。

亮眼數(shù)據(jù)背后，“一核兩翼”格局日漸清晰。作為全國第一個減量發(fā)展的超大城市，北京發(fā)揮“一核”輻射帶動作用，推動雄安新區(qū)和北京城市副中心“兩翼”齊飛。

一核疏解，非首都功能疏解成績顯現(xiàn)。北京堅持減量發(fā)展，扎實開展“疏解整治促提升”專項行動，中心城區(qū)累計拆除違法建設(shè)超8000萬平方米，騰退土地6000余公頃，市屬高校、醫(yī)療衛(wèi)生資源加快在中心城區(qū)以外布局新校區(qū)、新院區(qū)。

兩翼齊飛，建設(shè)與承接同步推進。2023年，城市副中心所在的通州區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1303.6億元，是2013年的2.2倍；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)成效顯著，城市框架全面拉開，截至去年底雄安重點項目累計完成投資6570億元。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作成果顯現(xiàn)

創(chuàng)新主體彰顯活力

產(chǎn)業(yè)是京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵支撐。10年來，京津冀重點承接平臺精準(zhǔn)定位、錯位承接，眾多產(chǎn)業(yè)項目在地理位置的變遷中重塑生產(chǎn)力。

具體來看，天津加快建設(shè)濱?！嘘P(guān)村科技園、寶坻京津中關(guān)村科技城等重點承接平臺。截至2023年底，濱海—中關(guān)村科技園累計注冊企業(yè)近5000家，累計為1009家北京來津企業(yè)提供科技創(chuàng)新服務(wù)；2023年，天津吸引京、冀投資額2305.6億元，占全部引進內(nèi)資的57.4%，較2017年提高12個百分點。河北集中打造“1+5+4+33”重點承接平臺體系，積極吸引京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，2014年以來承接京津轉(zhuǎn)入基本單位中北京占比近八成。

同時，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈對接協(xié)作成效顯現(xiàn)。2023年5月以來，京津冀三地工信部門聯(lián)合繪制6條產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，促進構(gòu)建區(qū)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合新體系。去年11月，京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會達成意向簽約項目152個，意向投資額超千億元，簽約項目覆蓋氫能、生物醫(yī)藥、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高端工業(yè)母機、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機器人等六大產(chǎn)業(yè)鏈條。

此外，京津冀協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動力增強，創(chuàng)新主體彰顯活力。2023年7月末，工業(yè)和信息化部發(fā)布第五批專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單，京津冀上榜365家，占全國的9.9%。累計共有專精特新“小巨人”企業(yè)超1400家。

居民生活水平持續(xù)提高

獲得感不斷增強

京津冀三地不斷推進公共服務(wù)共建共享，居民認(rèn)可度不斷提高。例如，三地聯(lián)合簽署協(xié)議推動社保“一卡通”建設(shè)，區(qū)域內(nèi)三級和二級定點醫(yī)療機構(gòu)納入互認(rèn)范圍，醫(yī)療機構(gòu)實現(xiàn)跨省異地就醫(yī)普通門診費用直接結(jié)算，區(qū)域內(nèi)異地就醫(yī)實現(xiàn)“同城化”，“異地看病難”問題得到妥善解決。

居民收入也在穩(wěn)步增加，獲得感持續(xù)增強。2023年，京津冀三地全體居民人均可支配收入分別為81752元、51271元和32903元，與2013年相比，年均名義增速分別為7.2%、6.9%和8%。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同與人員往來均需交通支撐，京津冀一體化交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)突破，極大便利了居民通勤出行。目前，京津冀核心區(qū)1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成，“軌道上的京津冀”主骨架成形。

北京市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年末，京津冀地區(qū)高鐵總里程達到2576公里，實現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)所有地級市的全覆蓋。截至2023年11月底，京津冀“定制快巴”已開通6條主線、36條支線，累計開行2.64萬班次，客運總量突破100萬人次。

（來源：上海證券報）