截至1月30日21點15分，滬市1065家公司的年報業(yè)績預告已出爐。其中，557家公司業(yè)績預告顯示盈利改善，669家公司2023年度預計實現(xiàn)盈利。已披露業(yè)績預告的滬市公司中，325家公司為央地國企，其中186家公司盈利改善，215家公司預計實現(xiàn)盈利。尤其在交運、制造、消費、能源等涉及國計民生的關(guān)鍵領(lǐng)域，一批央地國企發(fā)揮了“領(lǐng)跑”作用。

交通運輸業(yè)央地國企帶動產(chǎn)業(yè)鏈整體向好

2023年，隨著經(jīng)濟恢復發(fā)展，交通運輸業(yè)展現(xiàn)出積極的活力，央地國企充分發(fā)揮行業(yè)龍頭的帶動作用，在為居民出行、經(jīng)濟運轉(zhuǎn)提供支撐的同時，也實現(xiàn)了自身業(yè)績的顯著修復。

客運方面，多家央地國企業(yè)績亮眼，如京滬高鐵預計2023年度歸母凈利潤為108億元到122億元，受益于2023年國內(nèi)客運市場形勢恢復顯著，公司業(yè)績扭虧為盈。上海機場也實現(xiàn)扭虧，在國民經(jīng)濟持續(xù)向好、民航業(yè)顯著復蘇的背景下，公司出入境旅客量大幅增長，預計2023年全年歸母凈利潤9.1億元至10.8億元，同比2022年增長39.05億元至40.75億元。

物流運輸方面，油運巨頭中遠海能預計2023年度實現(xiàn)歸母凈利潤為31.00億元至39.00億元，同比增加112.77%至167.67%；扣非后歸母凈利潤39.00億元至47.00億元，同比增加180.37%至237.89%。業(yè)績大幅增長的原因主要包括，一是國際油輪運價在劇烈波動中整體表現(xiàn)較為堅挺，全年外貿(mào)油輪毛利約42億元，同比去年增加約188%；二是公司內(nèi)貿(mào)油輪業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，全年預計實現(xiàn)毛利約15億元，同比去年增加約17.9%。

海運、路運等市場欣欣向榮，產(chǎn)業(yè)鏈上游的制造龍頭也展現(xiàn)出了強勢的業(yè)績表現(xiàn)。船舶制造方面，龍頭中國船舶預計2023年度實現(xiàn)歸母凈利潤27億元至32億元，同比增加1470.95%至1761.87%。報告期內(nèi)，公司加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，訂單飽滿，新接訂單、完工交船、手持訂單全球市場份額穩(wěn)居世界第一，承接中高端船型占比83.6%，綠色船型占比42.5%。

中國動力業(yè)績預告同樣喜人，2023年預盈6.5億元至8.2億元，同比增加95.38%到146.48%。公司表示業(yè)績預增主要原因為，一是船舶業(yè)回暖，柴油機板塊子公司2023年銷售規(guī)模擴大，訂單大幅增長，且主要產(chǎn)品船用低速發(fā)動機的價格也有所增長，毛利率得到提升；二是訂單增長導致預收款大幅增長，財務(wù)費用有所下降，另外匯兌收益同比大幅增長。

制造業(yè)央地國企轉(zhuǎn)型升級向高端邁進

制造業(yè)是中國經(jīng)濟的基本盤，制造業(yè)公司占據(jù)滬市公司半壁江山。截至2023年末，滬市共有1450家制造企業(yè)，合計市值超22.6萬億元。其中，有335家為央地國企，總市值8.46萬億元，廣泛分布于機械和電力設(shè)備、化工材料、國防軍工等領(lǐng)域。

在傳統(tǒng)領(lǐng)域，滬市制造業(yè)是中國制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向邁進的一個縮影，其積極推動產(chǎn)品向產(chǎn)業(yè)鏈高端躍升，提升技術(shù)附加值。

電力設(shè)備方面，平高電氣預計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤約為8.15億元，同比增長284%。隨著新型電力系統(tǒng)加速建設(shè)，電網(wǎng)投資穩(wěn)步提升，公司堅持市場先行，新簽合同同比大幅增加，同時堅持科技創(chuàng)新，加快產(chǎn)品迭代升級和新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

家電方面，四川長虹公司預計2023年度歸母凈利潤為6.3億元到7.5億元，同比增加約34.65%到60.30%。公司的家電業(yè)務(wù)、通用設(shè)備制造業(yè)務(wù)積極把握海運費下降、大宗材料價格下降等有利因素，通過搶抓訂單、產(chǎn)品線協(xié)同、精細化管理、效率提升和增收降本等措施，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深入推進業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，滬市制造業(yè)不斷在產(chǎn)業(yè)鏈更長、附加值更高的行業(yè)里壯大，推動汽車、軍工等高端制造業(yè)的技術(shù)迭代。

汽車方面，產(chǎn)業(yè)鏈中的央地國企經(jīng)營韌性十足。福田汽車預計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤9.1億元，同比增加1298%左右，同比扭虧為盈。公司公告稱，業(yè)績預增主要原因，一是公司主業(yè)穩(wěn)健增長，2023年公司實現(xiàn)銷量63.1萬輛，同比增長37.14%，新能源實現(xiàn)翻番增長，海外出口創(chuàng)歷史新高，南方市場大幅增長53.9%；二是公司非流動資產(chǎn)處置損益增加。

軍工方面，中航機載預計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤為17.61億元。同比增長約102%。公司在去年上半年完成了對中航機電的吸收合并，有力提升資產(chǎn)質(zhì)量和運營效率，在機載系統(tǒng)層面實現(xiàn)航空電子系統(tǒng)和航空機電系統(tǒng)的深度融合，順應(yīng)全球航空機載產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、集成化、智能化發(fā)展趨勢，有助于進一步提升航空工業(yè)機載系統(tǒng)的綜合實力。

消費公用業(yè)央地國企高質(zhì)量服務(wù)民生需求

消費領(lǐng)域雙循環(huán)齊齊發(fā)力，市場消費潛力持續(xù)釋放。線下消費場景加快恢復，老百姓“衣食住行”需求復蘇顯著，接觸性、聚集性消費明顯回暖。反彈的消費意愿和新興的消費需求帶動滬市公司業(yè)績飄紅。

食品飲料方面，貴州茅臺繼續(xù)領(lǐng)跑，預計2023年營業(yè)收入約1495億元，歸母凈利潤約735億元，營收和利潤雙雙實現(xiàn)同比超17%的增長。此外，穩(wěn)健優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績也為公司豪氣分紅奠定堅實基礎(chǔ)，2023年11月21日，貴州茅臺發(fā)布回報股東特別分紅方案，擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利19.106元（含稅），合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約240億元（含稅），與投資者共享增長福利。

批發(fā)和零售業(yè)方面，王府井的預增業(yè)績也昭示著居民消費活力有所提升。公司公告稱，預計2023年實現(xiàn)歸母凈利潤6.5億元至7.8億元，同比增加233.47%至300.17%。

出口方面，批發(fā)零售業(yè)龍頭小商品城交出亮眼答卷，公司預計實現(xiàn)歸母凈利潤26.5億元至27.5億元，同比增長140%至149%。公司公告稱，外貿(mào)進出口呈現(xiàn)繁榮景象，根據(jù)義烏海關(guān)發(fā)布的最近一期相關(guān)數(shù)據(jù)，義烏市2023年1—11月份進出口總值5221.2億元，首次突破5000億元，同比增長18.1%。

公用事業(yè)板塊，滬市央地國企也率先交出高分答卷。滬市公司全力以赴服務(wù)國家戰(zhàn)略服務(wù)民生需求，為千家萬戶注入溫暖動能。以國投電力為例，公司預計2023年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤57.23億元到68.60億元，利潤增速達到40.35%至68.24%。

浙能電力也公告將實現(xiàn)業(yè)績扭虧為盈，預計公司2023年實現(xiàn)歸母凈利潤61.06億元至73.18億元。

華能國際實現(xiàn)扭虧為盈，預計公司2023年歸母凈利潤為80億元到90億元，主要因為境內(nèi)燃煤價格同比下降和電量同比增長等因素的綜合影響，公司新加坡業(yè)務(wù)利潤同比大幅增長。

（來源：證券日報網(wǎng)）