中國出口的起重機正成為部分美國政客“被害妄想癥”刁難的主要對象。同時與中美有經(jīng)貿(mào)往來的瑞士ABB集團近日也牽涉其中，被美國國會兩個委員會要求解釋與“可疑”中國起重機企業(yè)間的業(yè)務(wù)往來。在毫無證據(jù)的情況下，部分美政客肆意污蔑造謠，實質(zhì)是其難以擺脫零和博弈思維，妄圖泛化國家安全概念打擊中企，遏制中國發(fā)展。而此種虛偽政治把戲，因其沒有事實支撐，沒有其他方的響應(yīng)跟進，成了少數(shù)美政客的獨角戲。

在不斷泛化的國家安全概念下，部分美政客和相關(guān)側(cè)翼機構(gòu)“草木皆兵”，“被害妄想癥”愈發(fā)嚴(yán)重，就連最常用的家用電器、行李安檢系統(tǒng)等都被懷疑。簡單來說，只要與中國扯上關(guān)系的產(chǎn)品，大概率會被美國視為“安全威脅”。比如，美國風(fēng)險顧問公司OODA Loop在其相關(guān)報告中“示警”，家電用品及汽車的內(nèi)置芯片猶如“特洛伊木馬”，中國能借此對民眾進行監(jiān)控與情報搜集，連燈泡都可能構(gòu)成“國安風(fēng)險”。

針對中國出口的起重機，此前便被部分美官員懷疑為“內(nèi)裝精密傳感器”的間諜工具，但在美國會要求進行檢查后無果而終。此后又有美國會議員提出《2023年港口起重機安全和檢查法案》，聲稱美港口起重機約80%來自中國，這將使得中國能非法獲取美國的進出口信息，為此要求“對安全構(gòu)成風(fēng)險或威脅的起重機下線”。該法案隨即遭到美國港務(wù)局協(xié)會首席執(zhí)行官克里斯·康納的反駁，表示這完全是“聳人聽聞”，港口采購的起重機是基于成本考量，并已與聯(lián)邦政府合作伙伴一起進行過嚴(yán)格安全檢查。

碰了壁的部分美政客還不死心，又想通過長臂管轄在全球市場上演“脅迫式”反華戲碼，迫使他國企業(yè)遠離中國。但企業(yè)恐怕并不情愿參演這類荒唐劇。ABB公司發(fā)表聲明稱，“我們?yōu)槭澜绺鞯馗劭谑褂玫钠鹬貦C提供經(jīng)驗證的標(biāo)準(zhǔn)化電氣和自動化軟件和硬件。ABB的起重機軟件技術(shù)是獨立于供應(yīng)商的，安裝在包括中國公司在內(nèi)的全球主要起重機制造商制造的起重機上。這些起重機是美國港口從中國和其他公司購買的，而不是從ABB購買的”。該回應(yīng)擺出事實，就是在不點名地駁斥部分美方人員的欲加之罪。

越來越多的事實表明，在部分美政客“被害妄想癥”日漸加重的背后，其真實目的是為打壓中國企業(yè)、阻滯中國發(fā)展。正如我外交部回應(yīng)：“對這些美國政客來說，中國什么先進，什么就是威脅，就要采取一切措施進行打壓。只有中國出口的襯衫、襪子才不對美國構(gòu)成威脅?！?/span>

奉勸某些患上“被害妄想癥”的美政客，不要沉溺于冷戰(zhàn)對抗思維，多聽聽業(yè)界的聲音，作出尊重經(jīng)濟規(guī)律的負(fù)責(zé)任安排。否則，無論如何使出渾身解數(shù)、賣力演出，鼓噪“中國威脅”，都難以請到配合演出的對象，只會得到噓聲和嘲笑。一個值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是，平均每分鐘便有7900多萬元人民幣的貨物在中國與世界各國之間流動。在你中有我、我中有你的今天，各國唯有協(xié)同發(fā)展，才能互惠共進。

（來源：經(jīng)濟日報）