近日，據(jù)日媒報道，美國大型電動汽車公司特斯拉從中國進口基礎(chǔ)零部件用于制造新型電池。

報道稱，特斯拉用于其新型電動汽車Cybertruck的電池正極材料是從中國企業(yè)采購的。由于Cybertruck量產(chǎn)陷入僵局，特斯拉緊急求助中國企業(yè)提供零部件。

報道指出，拜登政府的目標是將中國企業(yè)排除在美國電動汽車供應(yīng)鏈之外，而特斯拉的案例說明，這對美國企業(yè)來說難以實現(xiàn)。

報道援引中國媒體消息稱，相關(guān)正極材料將用于制造名為“4680”的新型電池。特斯拉的目標是在美國得克薩斯州的工廠批量生產(chǎn)這種電池，但在量產(chǎn)方面遭遇困難，這成為擴大Cybertruck產(chǎn)能的瓶頸。

報道稱，為打破僵局，特斯拉決定從中國企業(yè)采購材料。特斯拉已于2023年下半年決定從中國零部件供應(yīng)商處采購電池正極材料，預(yù)計截至2024年下半年將持續(xù)從中國進口。

報道稱，美國拜登政府宣稱，自2024年1月起，美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國制造或組裝的電池組件，將不再有資格享受高達7500美元的稅收抵免。Cybertruck剛出貨時還在抵免名單上，自2024年1月起被剔除在外。

特斯拉其他車型也使用從中國企業(yè)采購的零部件。自2024年1月以后，部分特斯拉Model 3也不再享受稅收抵免優(yōu)惠。

報道指出，其他制造商在美國生產(chǎn)的電動汽車也依賴來自中國的零部件。自2024年1月起，通用汽車和福特汽車等可享受政府補貼的車型均已減少。

（來源：參考消息網(wǎng)）