根據(jù)記錄，空管人員2日17時43分指示日本航空公司客機“繼續(xù)進入C跑道”，17時45分下達“著陸無障礙”的指令。空管人員同時向海保飛機下達沿C5（滑行道）“滑行至跑道停止位置”的指令，海保飛機機長復述了上述指令。直至17時47分事故發(fā)生，沒有空管人員向海保飛機下達允許進入跑道的記錄?！　?/p>

據(jù)悉，兩機相撞事故發(fā)生后，日航客機機長2日在接受公司問詢時表示，得到來自空管人員的著陸許可，并在復述一遍指令后進行著陸操作。海保飛機機長表示在得到起飛許可的情況下進入跑道。　　

2日傍晚，從日本札幌新千歲機場起飛的日航516航班客機在羽田機場降落時，在跑道上與海上保安廳飛機發(fā)生碰撞并起火。事故導致羽田機場2日一度關(guān)閉所有跑道，原計劃當天在該機場起降的226個航班被取消，4萬多人出行受到影響。3日，日航和全日空兩家航空公司在羽田機場起降的共計180個日本國內(nèi)航線航班被迫停飛。　　

據(jù)日本媒體報道，日本航空公司已經(jīng)著手處理對乘客的賠償，當事人猜測每位旅客的隨身行李賠償額度將達20萬日元。 

（來源：經(jīng)濟參考報）