第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，國家主席習(xí)近平發(fā)表主旨演講，首次提出，各國應(yīng)攜起手來，實現(xiàn)和平發(fā)展、互利合作、共同繁榮的世界現(xiàn)代化。這一宏偉愿景同構(gòu)建人類命運共同體理念一脈相承，為高質(zhì)量共建“一帶一路”明確了努力方向。

全世界人民攜起手來，共同實現(xiàn)現(xiàn)代化，將是人類歷史上最為壯觀的偉大畫卷。習(xí)近平主席呼吁攜手實現(xiàn)世界現(xiàn)代化，并基于中國式現(xiàn)代化的實踐探索和對數(shù)百年世界現(xiàn)代化進(jìn)程的深刻反思，闡明攜手實現(xiàn)什么樣的世界現(xiàn)代化。這極大豐富了世界現(xiàn)代化的理論內(nèi)涵，彰顯了中國攜手世界各國共同實現(xiàn)現(xiàn)代化的勇氣決心，體現(xiàn)了一位大國領(lǐng)袖對于世界前途命運的深遠(yuǎn)思慮和使命擔(dān)當(dāng)。

這是肯尼亞蒙巴薩油碼頭（2023年9月20日攝，無人機照片）。（中國交通建設(shè)股份有限公司肯尼亞蒙巴薩新建油碼頭項目部供圖）

現(xiàn)代化是世界各國尤其是發(fā)展中國家追求的共同目標(biāo)。相互依存是歷史大勢，如何在命運與共的現(xiàn)實背景下將更多國家納入發(fā)展軌道，謀求以全人類共同利益為目標(biāo)的世界現(xiàn)代化，是史無前例的時代課題和世界工程。共建“一帶一路”以互聯(lián)互通串聯(lián)起世界各國的發(fā)展熱望，以共商共建共享匯聚起攜手實現(xiàn)現(xiàn)代化的全球合力，其從無到有、蓬勃發(fā)展并取得豐碩成果的歷程，蘊含著追求世界現(xiàn)代化的實踐邏輯、理論邏輯和歷史邏輯，為攜手實現(xiàn)共同的現(xiàn)代化提供了可行的平臺和路徑。有學(xué)者評價：共建“一帶一路”這一“真正的全球發(fā)展項目”，歷史性地為實現(xiàn)共同現(xiàn)代化帶來了新選擇、新希望。

從10年來共建“一帶一路”的歷史性成就中，人們得以一窺攜手追求世界現(xiàn)代化之所以可行的實踐邏輯。近半個世紀(jì)以來，中國開辟了發(fā)展中國家自主探索實現(xiàn)現(xiàn)代化的新路徑，踏上中國式現(xiàn)代化新征程，徹底改寫了現(xiàn)代化的世界版圖。伴隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國推進(jìn)現(xiàn)代化所累積的發(fā)展資源和思想理念，外溢投射對接到更大的全球發(fā)展場域，讓中國式現(xiàn)代化與各國現(xiàn)代化進(jìn)程彼此激蕩、相互促進(jìn)，共建“一帶一路”也由此成為攜手推進(jìn)共同現(xiàn)代化的共享發(fā)展平臺。正如習(xí)近平主席指出，“‘一帶一路’建設(shè)承載著我們對共同發(fā)展的追求，將幫助各國打破發(fā)展瓶頸，縮小發(fā)展差距，共享發(fā)展成果，打造甘苦與共、命運相連的發(fā)展共同體”。

在云南景洪市的中老鐵路西雙版納站，旅客有序進(jìn)入站臺乘車（2023年10月5日攝）。（李云生 攝）

從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個國家、30多個國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件；從“大寫意”進(jìn)入“工筆畫”階段，把規(guī)劃圖轉(zhuǎn)化為實景圖，一大批標(biāo)志性項目和惠民生的“小而美”項目落地生根；從硬聯(lián)通擴展到軟聯(lián)通，共商共建共享、開放綠色廉潔、高標(biāo)準(zhǔn)惠民生可持續(xù)，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要指導(dǎo)原則……10年“一帶一路”建設(shè)讓不同文明、文化、社會制度和發(fā)展階段的伙伴走到一起，打造新時代的“駝鈴帆影”，建設(shè)新時代的“綠洲燈塔”，拓展新時代的“商道驛站”，奏響新時代的“絲路樂章”，帶來實實在在利益的同時，開辟了各國交往的新路徑，搭建起國際合作的新框架，匯集著人類共同發(fā)展的最大公約數(shù)，正如一些專家所說，共建“一帶一路”也為在世界范圍內(nèi)共同實現(xiàn)現(xiàn)代化提供了初步實踐。

從10年來共建“一帶一路”的歷史性成就中，人們可以看到攜手追求世界現(xiàn)代化之所以必然的理論邏輯。人類發(fā)展進(jìn)步大潮滾滾向前，世界經(jīng)濟時有波折起伏，但各國走向開放、走向融合的大趨勢沒有改變。通過共建“一帶一路”，中國對外開放的大門越開越大，內(nèi)陸地區(qū)從“后衛(wèi)”變成“前鋒”，沿海地區(qū)開放發(fā)展更上一層樓，中國市場同世界市場的聯(lián)系更加緊密，成就了“世界好，中國才會好；中國好，世界會更好”的共贏格局。各國相互協(xié)作、優(yōu)勢互補是生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求，也代表著生產(chǎn)關(guān)系演變的前進(jìn)方向。在這一進(jìn)程中，各國逐漸形成利益共同體、責(zé)任共同體、命運共同體。無論前途是晴是雨，攜手合作、互利共贏是唯一正確選擇。這是經(jīng)濟理性使然，符合人類社會發(fā)展的客觀規(guī)律，也是共建“一帶一路”參與者眾的底層邏輯。

發(fā)展是世界各國的權(quán)利，不是少數(shù)國家的專利。只有將更多人口納入全球經(jīng)濟大循環(huán)并從中獲益，人類發(fā)展才能獲得不竭的動力。共建“一帶一路”倡議為世界發(fā)展提供了包容性發(fā)展平臺，把中國發(fā)展與共建國家的發(fā)展連接到一起，通過對中國與共建國家資源的再配置，取得了引人矚目的發(fā)展成就，得到了世界上大多數(shù)國家的廣泛贊同和參與支持。習(xí)近平主席指出，只有合作共贏才能辦成事、辦好事、辦大事。把別人的發(fā)展視為威脅，把經(jīng)濟相互依存視為風(fēng)險，不會讓自己生活得更好、發(fā)展得更快。正是基于同樣的邏輯，中國提出構(gòu)建人類命運共同體理念和三大全球倡議，超越一國一域，從全球?qū)用鏋槿祟惡推焦蔡?、共同發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案。

在肯尼亞內(nèi)羅畢，非洲之星鐵路運營公司機輛部的火車駕駛員蔣立平（右）與學(xué)員霍勒斯從一輛印有“連接國家 走向繁榮”標(biāo)語的蒙內(nèi)鐵路機車旁走過（5月23日攝）。王冠森 攝

從10年來共建“一帶一路”的歷史性成就中，人們可以看到攜手追求世界現(xiàn)代化之所以必要的歷史邏輯。千百年來，古絲綢之路猶如川流不息的“大動脈”，促進(jìn)了亞歐大陸各國互聯(lián)互通，推動了東西方文明交流互鑒，創(chuàng)造了地區(qū)大發(fā)展大繁榮，積淀了和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。新的時代背景下，共建“一帶一路”既是向歷史致敬，再現(xiàn)古絲綢之路陸上的盛況、海上的繁華，更是為未來拓路，從古絲綢之路和絲路精神中汲取智慧和力量。當(dāng)前，世界之變、時代之變、歷史之變以前所未有的方式展開，分與合、進(jìn)與退兩種相反的力量交織博弈，將人類推向歷史的十字路口，使人類面臨何去何從的重大抉擇。面對變亂交織的世界，各國迫切需要以對話彌合分歧、以團結(jié)反對分裂、以合作促進(jìn)發(fā)展，共建“一帶一路”的全球意義也越發(fā)彰顯。

傳承古絲綢之路精神，共商“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。共建“一帶一路”展現(xiàn)了一種新的現(xiàn)代化愿景：各國命運與共，千里同好，通過開展合作和協(xié)調(diào)行動，天塹可以變通途，“陸鎖國”可以變成“陸聯(lián)國”，發(fā)展的洼地可以變成繁榮的高地。經(jīng)濟發(fā)展快一些的國家，要拉一把暫時走在后面的伙伴，大家把彼此視為朋友和伙伴，相互尊重、相互支持、相互成就。注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)，崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好，踐行的是互聯(lián)互通、互利互惠，謀求的是共同發(fā)展、合作共贏……共建“一帶一路”10年的歷程證明，這一愿景的實現(xiàn)不僅可能，而且必然。塞爾維亞前總統(tǒng)鮑里斯·塔迪奇指出，中國賦予現(xiàn)代化新的內(nèi)涵，倡導(dǎo)不同國家和諧相處、經(jīng)濟社會和諧共進(jìn)，“這是對世界現(xiàn)代化的重要貢獻(xiàn)，更代表著希望和未來”。

一個理念，激活了兩千多年的文明記憶；一個倡議，激發(fā)了150多個國家實現(xiàn)夢想的熱情。十年只是序章，高質(zhì)量推進(jìn)共建“一帶一路”，攜手努力實現(xiàn)共同現(xiàn)代化的世界進(jìn)程才剛剛啟航。展望未來，在推動構(gòu)建人類命運共同體的偉大實踐中，共建“一帶一路”必將激發(fā)人們對世界現(xiàn)代化的新認(rèn)知新想象，開創(chuàng)國際交往的新理念新范式，推動全球治理體系朝著更加公正合理的方向發(fā)展，引領(lǐng)人類社會走向更加美好的未來。

  來源：新華社