曾經(jīng)，蜀道難，難于上青天。如今，隨著中國鐵建在川渝地區(qū)修建了一個又一個精品工程，當?shù)馗咚俟返拿婷惨褵ㄈ灰恍隆?/p>

近日，來到中國鐵建昆侖投資集團有限公司（以下簡稱“昆侖集團”），深入探訪中國鐵建智慧高速運營之道。

數(shù)字化運營降本增效

在昆侖集團重慶運營管理總部第五管理中心，昆侖集團高速公路運營事業(yè)部張恒展示了鐵建高速“1+1+4”的綜合智慧運營管理云平臺。通過一張云平臺界面，就可以了解到公司投資、建設(shè)、運營的高速公路基本情況，并通過收費、運營、養(yǎng)護、服務(wù)四大智慧化應(yīng)用，實現(xiàn)高速公路業(yè)務(wù)的全覆蓋和跨省市監(jiān)管。

比如在智慧收費板塊，通過自動采集ETC門架、收費站、車道等數(shù)據(jù)，可以在屏幕上實時呈現(xiàn)車流量、預(yù)清費收入和清費收入等重要的收費核心數(shù)據(jù)。通過自動采集門架的通行量、運行狀態(tài)、交易成功率、車輛客戶比、通行費的支付方式等重要指標，可以實時掌握高速公路的即時運行狀態(tài)，為決策提供數(shù)據(jù)支撐。

在智慧運行應(yīng)用中，可以看到公司所運營的重慶、云南、四川所有路段的監(jiān)控圖像，實時查詢機電設(shè)備在線率、故障率等相關(guān)指標。此外，對于路段咨詢投訴、路況信息、氣象情況、巡查車車載視頻、突發(fā)事件等相關(guān)信息，這些信息以即時地理信息系統(tǒng)及視頻圖像進行聯(lián)動，為各路段提供可視化的運行狀態(tài)，輔助開展運行監(jiān)測、調(diào)度指揮等工作。

中國鐵建昆侖集團副總經(jīng)理唐躍蘭表示，原本高速公路生產(chǎn)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的人工作業(yè)，如今基本上都已通過數(shù)字化實現(xiàn)，包括養(yǎng)護作業(yè)的調(diào)度、巡查、匯總，收費的結(jié)算、票據(jù)的核銷等，都可以利用平臺系統(tǒng)實現(xiàn)遠程調(diào)度和監(jiān)管。通過數(shù)字化的運營，公司組織機構(gòu)的成本降低了30%至40%。目前，數(shù)字化已經(jīng)全面應(yīng)用到高速公路運營的各個環(huán)節(jié)，并且可以通過指標實現(xiàn)效果的量化，這些會和員工績效掛鉤，從而實現(xiàn)效益和效率的結(jié)合。

目前，昆侖集團已實現(xiàn)公司運營的云、川、渝高速公路視頻圖像匯聚重慶，預(yù)計“十四五”末將推進所有運營路段在“鐵建高速運行監(jiān)測調(diào)度總中心”整合管理，推動總體監(jiān)控運營成本降低50%以上。

探索高速公路運營之道

在過去，高速公路服務(wù)站一般只有加油、餐飲等功能。而在重慶綦江東服務(wù)區(qū)，這里更像是一個“商場+景點”。

進入服務(wù)區(qū)，首先映入眼簾的是一座高聳的“鐵道兵”英雄紀念碑，沿著中國鐵建大事記地雕走向前方，是印有中國鐵建發(fā)展歷程中有著突出貢獻的“鐵軍英雄”紀念墻，講述著歷史沿革，弘揚著“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神。

在服務(wù)區(qū)內(nèi)部，汽修、住宿、餐飲、商超、土特產(chǎn)市集等一應(yīng)俱全，擁有智慧結(jié)算、無人商超、智慧公廁、智能機器人、智慧停車等16個智能化應(yīng)用。除了傳統(tǒng)的加油站，服務(wù)區(qū)還設(shè)有“光伏+充電樁”，提供多樣化的補能方式。

唐躍蘭表示，昆侖集團圍繞高速公路服務(wù)區(qū)、廣告、油品、管道等附屬資源開發(fā)，拓展機電集采、商貿(mào)、新能源開發(fā)、汽修、餐飲、住宿、旅游等產(chǎn)業(yè)鏈條，已實現(xiàn)昆侖集團全部自主運營路段傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的整合經(jīng)營。目前昆侖集團運營路段通行費與附屬產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值比重已基本實現(xiàn)1：1。

目前，昆侖集團投建高速公路已達45條，總里程近4200公里，約占中國鐵建投資高速公路總里程的1/2，投資總額超7000億元。目前已開通運營高速公路19條，總里程1540公里，分布于四川、重慶、云南等地。未來3年至5年，年均開通里程約530公里。

對于未來高速公路的運營空間，中國鐵建證代謝華剛表示，目前我國高速公路路網(wǎng)整體上已經(jīng)比較發(fā)達，但中西部地區(qū)仍有部分新建項目的規(guī)劃。同時，發(fā)達地區(qū)存量高速公路會有較大的改擴建需求。中國鐵建在高速公路運營方面，按照專業(yè)化要求，整合成立了鐵建投資集團和昆侖集團兩家專業(yè)運營公司，以高質(zhì)量的服務(wù)承接系統(tǒng)內(nèi)公路運營業(yè)務(wù)，不斷提高公路運營管理水平，在有效管控成本的基礎(chǔ)上，多措并舉促進車流量增長，從而帶動運營收入增長。此外，積極推廣輕資產(chǎn)運營模式，對外輸出高速公路運營管理和品牌，進一步做大做強做優(yōu)鐵建高速的運營業(yè)務(wù)。

（來源：證券日報）