凌晨業(yè)績預(yù)告，家電巨頭格力電器這波操作，實(shí)屬罕見！

12月21日凌晨不到兩點(diǎn)，格力電器突然發(fā)布了最新的業(yè)績預(yù)告。公告顯示，預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤270億元–293億元，同比增長10.2%-19.6%；營業(yè)總收入2050億元–2100億元，上年同期為1901.51億元；基本每股收益4.82元/股–5.23元/股，上年同期為4.43元/股。值得一提的是，這個(gè)業(yè)績預(yù)告也超出了市場的預(yù)期，市場普遍預(yù)期格力電器營業(yè)總收入為2040億元，歸屬上市公司股東的凈利潤為270.85億元。

2023年，公司經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中向上，收入、利潤較上年同期均有增長。公司始終聚焦空調(diào)主業(yè)，堅(jiān)持以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，豐富產(chǎn)品品類，積極拓展銷售渠道；同時(shí)，公司持續(xù)進(jìn)行工業(yè)化轉(zhuǎn)型，在高端裝備、工業(yè)制品、綠色能源等多元化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)造更多的領(lǐng)先技術(shù)，為業(yè)績提供增長動(dòng)力。

就在12月20日，格力電器的股價(jià)遭受了一次罕見暴跌，單日市值蒸發(fā)超100億元。

12月19日晚，格力電器公告宣布，擬以10.15億元受讓格力鈦新能源股份有限公司（以下簡稱格力鈦）24.54%股份。12月20日開盤，格力電器隨即股價(jià)大跌。至20日收盤，格力電器單日股價(jià)跌幅為7.09%，累計(jì)蒸發(fā)超130億元市值。格力電器此次擬受讓格力鈦股份的價(jià)格，對應(yīng)格力鈦100%股權(quán)價(jià)值為41.38億元。

2021年8月，格力電器曾通過公開競拍方式競得格力鈦30.47%股權(quán)，成交價(jià)為18.28億元。以彼時(shí)的競拍價(jià)格計(jì)算，格力鈦當(dāng)時(shí)100%股權(quán)的價(jià)值近60億元。時(shí)間再倒回至2016年8月，格力電器曾擬以130億元價(jià)格并購格力鈦（時(shí)稱珠海銀隆新能源有限公司）100%股權(quán)，不過這筆交易當(dāng)時(shí)未能通過格力電器股東大會審議。不難看出，格力鈦現(xiàn)在的整體估值較2016年出現(xiàn)了較大幅度下滑。

事實(shí)上，自格力電器2021年控股格力鈦以來，一些投資者一直不太認(rèn)同格力鈦的市場前景。在今年6月底的格力電器2022年年度股東大會上，現(xiàn)場有不少股東關(guān)心格力鈦的情況。據(jù)格力電器最新披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，截至今年6月末，格力鈦資產(chǎn)總額243.11億元，負(fù)債總額242.45億元，凈資產(chǎn)僅0.66億元。2022年格力鈦并表的營業(yè)收入為25.87億元，同比增長27.69%；今年上半年實(shí)現(xiàn)營收14.4億元，同比增長23.31%。但從凈利潤上看，格力鈦尚未走出虧損的泥潭。

家電行業(yè)分析師劉步塵表示，格力鈦是不是一個(gè)好資產(chǎn)，其實(shí)投資者已經(jīng)給出答案。真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯在接受記者采訪時(shí)稱，鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)非常鮮明，在一些特定的、小眾的市場，鈦酸鋰是有存在價(jià)值的。但也別指望能把鈦酸鋰做得多大，因?yàn)樗_實(shí)是小眾市場。

格力電器相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“作為布局新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)，格力電器擬增持格力鈦股份，使格力鈦的戰(zhàn)略重要性與持股比例更加匹配。當(dāng)前公司擬增持格力鈦，既是用行動(dòng)積極響應(yīng)低碳可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，也表現(xiàn)出對當(dāng)前我國新能源發(fā)展持續(xù)向好的堅(jiān)定信心?！?/span>

據(jù)悉，格力鈦是一家集鈦酸鋰電池核心材料、電池、智能儲能系統(tǒng)、新能源汽車研產(chǎn)銷及動(dòng)力電器回收梯次利用為一體的綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。目前來看，格力電器及董明珠似乎對格力鈦的前景充滿信心。

今年6月中旬，在格力電器2022年度業(yè)績說明會上，公司董秘鄧曉博曾表示，公司在綠色能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，目前主要聚焦于光伏（儲）空調(diào)板塊、新能源汽車板塊和鋰電池板塊的布局。其中在新能源汽車板塊，格力鈦生產(chǎn)的新能源汽車已在全國230多個(gè)城市運(yùn)營。

真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯則表示，鈦酸鋰電池在一些小眾市場還是有其存在的價(jià)值。它的優(yōu)點(diǎn)特別明顯，首先，循環(huán)壽命特別長，輕輕松松便能循環(huán)充電1萬次；大功率快充性能很好；安全性高。不過，其缺點(diǎn)也很明顯?！扳佀徜嚨哪芰棵芏鹊?，現(xiàn)在也只有磷酸鐵鋰電池的一半左右?！?/span>

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）