貴陽國際陸港自2022年8月27日開港運營至今，已圖定開行中歐班列、黔粵班列，開行“老撾-貴陽-歐洲”中老銜接中歐國際貨運班列，累計開行中歐(中亞)、黔粵、西部陸海新通道班列280余列，運輸超1.6萬集裝箱，貨值超15億元人民幣。

15日從貴陽市人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會消息。

2018年底，中國明確了貴陽國家物流樞紐承載城市定位，承擔陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型和商貿(mào)服務型等4個類型國家物流樞紐建設任務。

貴陽生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，由貴陽國際陸港都拉營片區(qū)和扎佐商貿(mào)物流園片區(qū)兩部分構成，于2023年7月入選中國國家物流樞紐建設名單，樞紐內通道網(wǎng)絡業(yè)務發(fā)展迅速，已先后開通了北接歐亞大陸、西接《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)成員國和東盟、南接廣西北部灣出?？凇|接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道。同時，探索貴廣鐵海聯(lián)運“一港通”快速通關模式，有效解決企業(yè)庫存壓力，降低運輸成本。

貴陽國際陸港是貴州省、貴陽市對外開放重點項目。貴陽市通過高標準編制規(guī)劃、加快出臺支持政策、推進臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強沿邊沿海港口聯(lián)動合作等舉措，推動貴陽國際陸港高效運行。

當前貴陽國際陸港已開通了中歐(中亞)、中老、黔粵、西部陸海新通道等通道，廣州港、湛江港、鹽田港、北部灣港，深圳蛇口、媽灣、赤灣等7個沿海港口已在貴陽國際陸港設立無水港并掛牌。

下一步，貴陽市將搶抓推動形成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟全面開放新格局的歷史機遇，高標準規(guī)劃建設貴陽國際陸港，高效銜接國內國際物流大通道，高位服務“一帶一路”倡議和國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略，推動“高水平引進來”和“高質量走出去”，全力助推內陸開放型經(jīng)濟新高地先行區(qū)建設。

（稿件來源：中國新聞網(wǎng)）