12月5日上午，中越國(guó)際班列抵達(dá)石家莊國(guó)際陸港。孟祥麟攝

                 

龍江工業(yè)園內(nèi)，方正電機(jī)（越南）有限責(zé)任公司車(chē)間里的當(dāng)?shù)貑T工正在工作。黎國(guó)忠攝

11月6日，參觀(guān)者在第六屆進(jìn)博會(huì)國(guó)家展越南展臺(tái)挑選商品。李夢(mèng)嬌攝

河內(nèi)輕軌2號(hào)線(xiàn)列車(chē)駛?cè)胝九_(tái)。楊 一攝

越南嘉萊風(fēng)電項(xiàng)目遠(yuǎn)景。林伶利攝

中越兩國(guó)山水相連，文化相通，理想相同，命運(yùn)與共。近年來(lái)，中越雙方充分發(fā)揮地緣相近、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，加快推動(dòng)共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”戰(zhàn)略對(duì)接合作，更好服務(wù)國(guó)家發(fā)展，更多惠及兩國(guó)人民。

國(guó)際班列——

暢通經(jīng)貿(mào)投資往來(lái)

12月5日上午10時(shí)許，伴隨著陣陣汽笛聲，經(jīng)過(guò)2700多公里的長(zhǎng)途跋涉，一列滿(mǎn)載越南木薯淀粉等產(chǎn)品的國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)牒颖笔仪f國(guó)際陸港。

本趟班列搭載了35個(gè)集裝箱約800噸越南貨物，11月30日從越南河內(nèi)東英站啟程，經(jīng)廣西憑祥口岸入境中國(guó)，最終抵達(dá)石家莊國(guó)際陸港。隨后，這批貨物將有序分撥至京津冀地區(qū)及全國(guó)市場(chǎng)。

“石家莊—河內(nèi)之間的中越國(guó)際班列為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了便捷高效的通道。”越南鐵路運(yùn)輸與貿(mào)易股份公司副總經(jīng)理阮黃青介紹，以往越南的商品經(jīng)海運(yùn)到達(dá)京津冀地區(qū)至少需要15天時(shí)間，如今有了這條班列線(xiàn)路，貨物運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，運(yùn)輸效能大幅提升。

今年7月24日，首趟石家莊—河內(nèi)之間的班列開(kāi)行，迄今已累計(jì)運(yùn)輸貨物超過(guò)1.8萬(wàn)噸。河北陸港集團(tuán)董事長(zhǎng)劉瑞領(lǐng)說(shuō)：“石家莊—河內(nèi)之間的班列拉近了兩座城市的距離，也給兩國(guó)民眾帶來(lái)更多實(shí)惠?！?/p>

石家莊—河內(nèi)之間的班列是中越國(guó)際班列的重要組成部分。2017年，首趟中越國(guó)際班列經(jīng)廣西憑祥口岸出境駛向越南河內(nèi)。6年來(lái)，僅廣西開(kāi)出的中越國(guó)際班列就超過(guò)1000列，累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出口貨物59.54萬(wàn)噸，搭建起中國(guó)與東盟國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)的“快車(chē)道”。

中越國(guó)際班列開(kāi)辟了中越物流運(yùn)輸新通道，大幅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間。一名多次通過(guò)中越國(guó)際班列運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品等商品的越南經(jīng)銷(xiāo)商表示，中越國(guó)際班列為越南商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了更加便利的條件，也為越南企業(yè)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力支撐。

“中越國(guó)際班列構(gòu)建起中越鐵路貨運(yùn)進(jìn)出口雙向通道，讓越南及東盟優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)充分對(duì)接，加強(qiáng)了雙邊貿(mào)易往來(lái)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。習(xí)近平總書(shū)記、國(guó)家主席對(duì)越南進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)，必將進(jìn)一步推動(dòng)中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為兩國(guó)產(chǎn)業(yè)資源互利互惠，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)創(chuàng)造更廣闊的空間?！笔仪f國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示。

“期待越中兩國(guó)不斷深化務(wù)實(shí)合作，提升邊境口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力，持續(xù)提高兩國(guó)和地區(qū)間貿(mào)易投資自由化便利化水平，進(jìn)一步惠及兩國(guó)民眾?！比铧S青說(shuō)。

風(fēng)電項(xiàng)目——

推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展

在越南中南部嘉萊省公則若縣縣城以西，數(shù)十座巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活供應(yīng)源源不斷的電力。

這是由中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)施工的嘉萊風(fēng)電項(xiàng)目，由兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)組成，目前已完成全部64臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，具備并網(wǎng)發(fā)電能力，已部分投產(chǎn)發(fā)電。據(jù)中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司新能源分公司副總經(jīng)理林伶利介紹，該項(xiàng)目選用國(guó)際先進(jìn)的大容量、高塔筒陸上風(fēng)電機(jī)組，發(fā)電量大、占地更少。與同等規(guī)模燃煤電廠(chǎng)相比，項(xiàng)目每年可減少二氧化碳排放約89.7萬(wàn)噸，減排效果顯著。林伶利表示，期待中越進(jìn)一步深化和拓展在綠色能源領(lǐng)域的合作。

精通中越雙語(yǔ)的越南籍員工阿貴，2021年擔(dān)任嘉萊項(xiàng)目行政副經(jīng)理兼翻譯?！斑@個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)我們國(guó)家發(fā)展有重要意義。我為能成為項(xiàng)目的一員而感到驕傲！”阿貴說(shuō)。

在一系列政策措施的推動(dòng)下，一批中國(guó)企業(yè)來(lái)越助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展可再生能源發(fā)電，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。嘉萊風(fēng)電項(xiàng)目、德農(nóng)風(fēng)電項(xiàng)目、正勝風(fēng)電項(xiàng)目……一座座風(fēng)能電站為緩解當(dāng)?shù)仉娏Χ倘碧峁┝酥袊?guó)方案，讓不少越南家庭用上了“綠電”。

“中國(guó)的‘雙碳’目標(biāo)和越南的凈零排放承諾為雙方在可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保方面深化合作創(chuàng)造了有利條件?！痹侥蠂?guó)家大學(xué)河內(nèi)自然科學(xué)大學(xué)先進(jìn)材料、綠色發(fā)展實(shí)驗(yàn)室博士河明玉表示，通過(guò)共同努力，兩國(guó)將在綠色科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次協(xié)作，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

工業(yè)園區(qū)——

帶動(dòng)就業(yè)改善民生

龍江工業(yè)園位于越南南部前江省，距胡志明市新山一國(guó)際機(jī)場(chǎng)50公里，距西貢港集裝箱碼頭50公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。園區(qū)內(nèi)，各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛往來(lái)穿行，一派繁忙景象。

龍江工業(yè)園是由中國(guó)企業(yè)投資建設(shè)的綜合性工業(yè)園區(qū)，是中國(guó)商務(wù)部認(rèn)定的首批國(guó)家級(jí)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。工業(yè)園入園企業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃主要集中在紡織輕工、機(jī)械電子、建材化工3個(gè)領(lǐng)域。自2007年成立以來(lái)，工業(yè)園的發(fā)展得到了中越兩國(guó)政府的大力支持，為中越經(jīng)貿(mào)合作和經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。截至目前，園區(qū)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)面積超過(guò)85%，共引入包括41家中資企業(yè)在內(nèi)的53家企業(yè)入園投資，其中48家入園企業(yè)已正式投產(chǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占前江省年工業(yè)產(chǎn)值的比重超過(guò)35%，在前江省進(jìn)出口額中的占比超過(guò)45%。

龍江工業(yè)園的投入運(yùn)營(yíng)為前江省和周邊省份提供超過(guò)3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，極大地改善了當(dāng)?shù)孛癖姷纳睢?7歲的阿貞是園區(qū)入駐企業(yè)的一名職工，大學(xué)一畢業(yè)就來(lái)到園區(qū)工作。出于工作需要，她自學(xué)了中文，同記者交流時(shí)已能用中文流暢地表達(dá)自己的意思。“我已經(jīng)在這里工作5年了，現(xiàn)在的收入很穩(wěn)定?！卑⒇懻f(shuō)，她剛換了一輛新摩托車(chē)和一部新手機(jī)，還用攢下的錢(qián)幫家里翻新了房子，“我很自豪能夠通過(guò)自己的努力讓家人生活得更好！”

36歲的阿俊是園區(qū)內(nèi)一家企業(yè)的安全事務(wù)主管，已在公司工作多年?！俺松钣辛烁纳?，我的業(yè)務(wù)水平和工作能力也有了提升。在園區(qū)的工作讓我獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來(lái)更有信心。我希望能在公司長(zhǎng)期發(fā)展，身邊不少朋友也和我有同樣的想法?！卑⒖≌f(shuō)。

龍江工業(yè)園副總經(jīng)理唐震宇表示，擴(kuò)大就業(yè)是改善當(dāng)?shù)孛癖娚畹淖钪苯?、最可持續(xù)的方式之一，“我們將加大力度吸引各領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)入駐園區(qū)，為越南年輕人提供更多就業(yè)選擇，讓他們成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。”

據(jù)介紹，今年5月，龍江工業(yè)園曾為前來(lái)參觀(guān)學(xué)習(xí)的越南前江大學(xué)學(xué)生提供就業(yè)咨詢(xún)服務(wù)，歡迎他們畢業(yè)后來(lái)工業(yè)園施展才華，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

龍江工業(yè)園總經(jīng)理余索表示，中越兩國(guó)在龍江工業(yè)園項(xiàng)目合作中取得的經(jīng)驗(yàn)，為在越南其他地區(qū)和境外設(shè)立經(jīng)貿(mào)合作區(qū)提供了寶貴的借鑒和啟示。相信習(xí)近平總書(shū)記、國(guó)家主席的訪(fǎng)問(wèn)將進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)從中央到地方的各層級(jí)交流合作，為兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作注入更強(qiáng)勁動(dòng)力。“龍江工業(yè)園將致力于深化中越經(jīng)貿(mào)投資合作，不辜負(fù)兩國(guó)政府一直以來(lái)的大力支持，以實(shí)際行動(dòng)為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)攜手發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)?！庇嗨髡f(shuō)。

輕軌列車(chē)——

助力民眾便捷出行

12月7日清晨，記者從始發(fā)站登上了河內(nèi)輕軌2號(hào)線(xiàn)列車(chē)，車(chē)廂里有很多背著書(shū)包去上學(xué)的學(xué)生。他們說(shuō)，搭乘輕軌比坐摩托車(chē)安全，也不會(huì)堵車(chē)，比坐公交車(chē)快，不用擔(dān)心上課遲到了。

河內(nèi)輕軌2號(hào)線(xiàn)是越南首條城市輕軌項(xiàng)目，由中國(guó)中鐵六局總承包建設(shè)，是共建“一帶一路”倡議與“兩廊一圈”戰(zhàn)略對(duì)接合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，于2011年10月開(kāi)工建設(shè)，投資總額8.68億美元。中鐵六局國(guó)際事業(yè)部越南項(xiàng)目管理中心總工程師王忠友介紹，該項(xiàng)目是河內(nèi)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的一條交通主干線(xiàn)，項(xiàng)目全線(xiàn)長(zhǎng)約13公里，設(shè)有12座車(chē)站。該線(xiàn)路開(kāi)通后對(duì)緩解河內(nèi)市區(qū)交通壓力、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

列車(chē)行駛到安義站，一位年輕的母親領(lǐng)著兩個(gè)孩子走進(jìn)車(chē)廂。小朋友透過(guò)車(chē)窗看著外面車(chē)水馬龍的街道，臉上充滿(mǎn)驚喜與好奇。在交談中得知，媽媽叫阮氏鸞，是一名普通的河內(nèi)市民，平時(shí)經(jīng)常搭乘輕軌到市區(qū)上班，但孩子們還沒(méi)有坐過(guò)輕軌列車(chē)，今天是特地帶他們前來(lái)體驗(yàn)。“第一次乘坐輕軌，很快很舒服，真讓人高興。這種感覺(jué)太棒了！”阮氏鸞的兒子陳日光說(shuō)。

車(chē)廂里，還有不少?gòu)耐獾貋?lái)河內(nèi)旅游的越南民眾。作為河內(nèi)的一處新地標(biāo)，輕軌吸引了眾多年輕人和游客到此“打卡”，很多人專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)輕軌車(chē)票，來(lái)體驗(yàn)這種便捷的出行方式?！拜p軌的開(kāi)通，給我們帶來(lái)了綠色出行的新風(fēng)尚。”阮氏鸞說(shuō)。

據(jù)河內(nèi)地鐵公司統(tǒng)計(jì)，自2021年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今，河內(nèi)輕軌2號(hào)線(xiàn)已累計(jì)載客近2000萬(wàn)人次。河內(nèi)地鐵公司總經(jīng)理武鴻長(zhǎng)介紹，今年9月2日越南國(guó)慶日當(dāng)天，輕軌列車(chē)運(yùn)送乘客近5.6萬(wàn)人次，創(chuàng)下了開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)的新紀(jì)錄。

中國(guó)企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，還幫助當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了首批輕軌駕駛、運(yùn)營(yíng)、維修等軌道交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，為越南發(fā)展城市軌道交通打下堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。越南工程師杜文進(jìn)如今已經(jīng)是河內(nèi)輕軌通信信號(hào)系統(tǒng)的骨干力量，但他入職前對(duì)輕軌運(yùn)行知識(shí)知之甚少。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)前，中方專(zhuān)門(mén)安排他和其他越南員工前往中國(guó)培訓(xùn)，不僅聘請(qǐng)了19名經(jīng)驗(yàn)豐富的中方專(zhuān)家給他們授課，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，還讓他們深入城市地鐵運(yùn)行線(xiàn)路實(shí)習(xí)?！巴ㄟ^(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，我學(xué)到了相關(guān)知識(shí)、提升了專(zhuān)業(yè)技能，有信心熟練應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保輕軌列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行?！倍盼倪M(jìn)說(shuō)。

“中方對(duì)參與越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持積極開(kāi)放態(tài)度，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是鐵路、公路互聯(lián)互通是共建‘一帶一路’倡議和‘兩廊一圈’戰(zhàn)略對(duì)接合作重點(diǎn)?！敝袊?guó)駐越南大使熊波說(shuō)。

“中國(guó)建設(shè)者用實(shí)際行動(dòng)讓我們的出行更加便利，期待兩國(guó)務(wù)實(shí)合作結(jié)出更多果實(shí)，為民眾帶來(lái)更多實(shí)惠?！焙觾?nèi)建筑工程師阮文輝表示。（來(lái)源：人民網(wǎng)）