市場(chǎng)近期高度關(guān)注碳酸鋰期貨的表現(xiàn)。12月7日，經(jīng)歷多日連續(xù)下跌，監(jiān)管密集出手抑制過(guò)度投機(jī)，碳酸鋰期貨多頭大反攻，所有合約品種全線漲停。

但值得注意的是，與上個(gè)交易日的期貨報(bào)價(jià)調(diào)整，A股鋰礦概念股集體走強(qiáng)不同。在昨日碳酸鋰期貨合約全線漲停的背景下，鋰礦股則集體回落，走出了“一日游”行情。

事實(shí)上，昨日碳酸鋰現(xiàn)貨當(dāng)前仍舊承壓，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月7日電池級(jí)碳酸鋰下跌2000元/噸，均價(jià)報(bào)12.25萬(wàn)元/噸。

對(duì)于后續(xù)價(jià)格走勢(shì)，平安期貨認(rèn)為，碳酸鋰探底之路仍未結(jié)束。中長(zhǎng)期看，2024年全球碳酸鋰供需過(guò)剩近20萬(wàn)噸，要進(jìn)行近20萬(wàn)噸產(chǎn)能出清，碳酸鋰價(jià)格要跌至8萬(wàn)元/噸才能重新進(jìn)入供需平衡當(dāng)中。因此，碳酸鋰下行趨勢(shì)仍未結(jié)束，可把8萬(wàn)元/噸當(dāng)做碳酸鋰期貨的強(qiáng)成本支撐。

國(guó)海證券表示，前日的異動(dòng)行情本質(zhì)上仍是資金對(duì)于短線超殺的博弈，而市場(chǎng)資金明顯未能對(duì)碳酸鋰價(jià)格回暖形成一致預(yù)期，因此行情難延續(xù)也屬正常。而在拐點(diǎn)未能真正明確，下游需求也未明顯回暖前，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)大行情的可能性不大。

（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）