據(jù)悉，瑞士再保險中國原總裁陳東輝在微博上表示，償二代目前的規(guī)定對車險的資本要求過于嚴格，很可能高估了。他對此建議表示，償付因子可以做一個重新測算和修正，釋放行業(yè)的冗余資本，以提高行業(yè)的資本吸引力和回報率。

“2009—2012年，原銀保監(jiān)會對償二代資本因子進行測算之際，新車銷售正處于高增長的峰值時期，新車新手比例非常高，出險率很高，理賠維修也不規(guī)范、水分大，準備金提取不規(guī)范，車險經(jīng)營結(jié)果很不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)波動劇烈?！标悥|輝表示，在當時波動得有些異常的行業(yè)數(shù)據(jù)測算結(jié)果基礎(chǔ)上，償二代又取了偏保守的因子，保險機構(gòu)的資本要求反映了行業(yè)初期的高增長周期。

在陳東輝看來，10年過去，中國的汽車社會進入成熟穩(wěn)定期，車險的出險率大幅下降，如家庭車車損險的出險率降低了一半以上，理賠流程更加標準，準備金提取也更加規(guī)范，雖然整體綜合成本率還是很高，但經(jīng)營結(jié)果的穩(wěn)定性顯著提高。如果用當下的行業(yè)數(shù)據(jù)測算波動性，償付能力對應的車險資本因子應該會比10年前顯著下降。

陳東輝建議稱，償付因子可以做一個重新測算和修正，釋放行業(yè)的冗余資本，以提高行業(yè)的資本吸引力和回報率。

（來源：金融一線）