威馬汽車官方微博10月18日發(fā)布消息，針對近期出現(xiàn)的部分不實言論，公司做出以下澄清：

1.威馬汽車并未申請破產(chǎn)！目前正在進行的是經(jīng)上海第三中級人民法院受理的預重整階段。預重整不同于破產(chǎn)重整，是在企業(yè)面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務(wù)引進戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實現(xiàn)重生蛻變。

2.目前公司核心崗位運營正常。國慶之后，車機內(nèi)的部分app確實出現(xiàn)了使用異常情況，公司成立了應(yīng)急小組，在發(fā)現(xiàn)情況的48小時內(nèi)解決了相關(guān)問題，恢復了正常使用。后續(xù)如有類似情況，請用戶第一時間與我們聯(lián)絡(luò)。

3.目前公司的重點包括售后服務(wù)、復工復產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國際融資以及引進戰(zhàn)略投資人等事項，已取得一定進展，我們會尋找合適的時機對外公布。公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況。

4.目前網(wǎng)絡(luò)上傳聞的威馬融資400億等信息均為不實信息，多數(shù)報道混淆了融資金額與債權(quán)以及債務(wù)金額。相關(guān)融資及經(jīng)營情況公司曾在招股書中公開披露。

目前威馬汽車正處于預重整關(guān)鍵階段，公司將盡最大努力保障用戶、員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商及投資人的權(quán)益，感謝媒體和公眾的關(guān)注。對于不實信息及謠言我們將保留追究未及時刪除相關(guān)謠言的發(fā)布者、轉(zhuǎn)載者、散播謠言者和相關(guān)主體法律責任的權(quán)利，通過合法合規(guī)途徑維護公司聲譽和形象。

此前相關(guān)報道：

10月10日，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，威馬汽車科技集團有限公司申請破產(chǎn)重整，辦理法院為上海市第三中級人民法院。但在9月底，一位威馬汽車工作人員曾透露，威馬汽車還在尋求新的支持，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也在海外推進公司在出海市場的布局。

10月10日16點12分，威馬汽車通過其官方微博發(fā)布告知函稱，鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值，公司治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿，上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。

資料顯示，威馬汽車科技集團有限公司成立于2012年5月，法定代表人為SHEN HUI，注冊資本60億人民幣。風險信息顯示，該公司存在20多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1億元。此外，威馬汽車科技集團有限公司及其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié)，累計數(shù)額超百億元。

該消息出來后第二天，10月11日開始，不少車主在社交平臺上反映威馬汽車官方“威馬智行”和“小威隨行”藍牙鑰匙和遠程控車功能網(wǎng)絡(luò)異常無法使用，疑似后臺已停服。同時，撥打威馬汽車服務(wù)電話，也無人接聽。威馬汽車官網(wǎng)也一度出現(xiàn)加載異常。

10月13日，威馬汽車官微發(fā)布消息稱，“目前威馬車機系統(tǒng)已經(jīng)恢復正常，給各位帶來的不便深表歉意！”

另外，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長的活動也引發(fā)了廣泛關(guān)注。

10月16日有消息稱，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展，隨后轉(zhuǎn)機直飛美國紐約，遠走海外，留下高達近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。

有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內(nèi)，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國。“有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之后也是回美國。”

沈暉微博在9月10日發(fā)文稱：“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開。”不過，該條博文發(fā)布地址為北京，截至10月9日沈暉發(fā)布的每條博文顯示發(fā)布地址也均為北京。

有接近沈暉的人士透露，有專人幫助沈暉在國內(nèi)發(fā)布微博，所以動態(tài)發(fā)布地址均是國內(nèi)地址。