根據(jù)美國緬因州總檢察長辦公室在上周五發(fā)布的通知，特斯拉公司在今年5月份發(fā)生的數(shù)據(jù)泄露事件影響了逾7.5萬人，其中包括與員工相關(guān)的記錄，這起事件源自“內(nèi)部員工的不當(dāng)行為”。

特斯拉在8月18日向受影響者發(fā)送的一封附有數(shù)據(jù)泄露通知的信函副本顯示：“一家外國媒體(德國商報)在2023年5月10日通知特斯拉，它已經(jīng)獲得了特斯拉的機(jī)密信息。調(diào)查顯示，兩名特斯拉前員工違反了公司的IT安全和數(shù)據(jù)保護(hù)政策，盜用了這些信息，并將其分享給媒體(德國商報)。”

信函還指出，特斯拉已對這兩名前員工提起了訴訟，但沒有具體說明是在哪個司法管轄區(qū)提起的。信中說，訴訟導(dǎo)致這些前員工的電子設(shè)備被扣押，上面可能含有公司信息。“特斯拉還獲得了法院命令，禁止前員工進(jìn)一步使用、訪問或傳播這些數(shù)據(jù)，否則將受到刑事處罰，”信函寫道，“特斯拉與執(zhí)法部門和外部法醫(yī)專家進(jìn)行了合作，并將繼續(xù)采取必要的適當(dāng)措施。”特斯拉數(shù)據(jù)隱私官史蒂文·埃倫圖克(Steven Elentukh)尚未置評。

特斯拉此前發(fā)給員工的通知中表示，被泄露的“特斯拉文件”包含100gb的機(jī)密數(shù)據(jù)，其中包括員工的姓名，以及如地址、手機(jī)號碼和電子郵件地址等聯(lián)系信息。該通知已與緬因州總檢察長辦公室共享。泄露的數(shù)據(jù)還包括大約2400起關(guān)于特斯拉突然加速的客戶投訴，以及另外1500起關(guān)于剎車問題的投訴。

德國《商報》今年5月報道稱，特斯拉未能充分保護(hù)客戶、員工和業(yè)務(wù)合作伙伴的數(shù)據(jù)而造成泄露，并收到了數(shù)千份關(guān)于該公司駕駛員輔助系統(tǒng)的客戶投訴。報道援引一名舉報者泄露的100GB機(jī)密數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括超過10萬個離職和在職員工信息，甚至包含特斯拉CEO埃隆·馬斯克的社保號碼。

彼時，特斯拉柏林超級工廠所在地勃蘭登堡的數(shù)據(jù)保護(hù)辦公室將此次數(shù)據(jù)泄露描述為“大規(guī)模”，“在我的印象中沒有發(fā)生過這么大的規(guī)模（數(shù)據(jù)泄露），”勃蘭登堡州數(shù)據(jù)保護(hù)官DagmarHartge說道。

8月14日晚間，特斯拉在其官方微博上發(fā)布消息表示，特斯拉公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲的本地化。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會存儲在中國境內(nèi)。2021年10月政府主管部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》后，特斯拉作為首批試點企業(yè)，積極參與了主管部門組織的合規(guī)試點工作。

此外，針對近日網(wǎng)友關(guān)心的特斯拉“哨兵模式”，特斯拉還“報告”稱：哨兵模式（一些品牌也稱為“守衛(wèi)模式”）是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置，并非特斯拉獨有。特斯拉車輛出廠時，該功能默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要車主手動開啟才能使用。

在手動啟用哨兵模式后、車輛上鎖并掛駐車擋時，如果檢測到附近可能存在損害或者盜竊車輛等威脅時，系統(tǒng)會向車主發(fā)出警報，并記錄車輛周圍的可疑活動，將視頻片段保存在已安裝的USB設(shè)備中，為用戶帶來用車安全保障。目前該功能已協(xié)助警方破獲了多起車輛損害和失竊案件。與一些品牌可以通過哨兵模式遠(yuǎn)程查看車輛周圍環(huán)境不同，目前特斯拉車輛的這些數(shù)據(jù)只離線存儲在車內(nèi)USB設(shè)備中，車主和特斯拉均不能遠(yuǎn)程在線查看。

截至美股上周五收盤，特斯拉報收215.49美元，跌1.70%，總市值6840億美元。