7月21日，碳酸鋰期貨在廣州期貨交易所（以下簡(jiǎn)稱“廣期所”）正式掛牌交易。

中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席方星海以視頻連線方式出席掛牌儀式并致辭。他表示，上市碳酸鋰期貨有助于行業(yè)企業(yè)合理安排產(chǎn)能，管理好價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，鞏固我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)國(guó)際優(yōu)勢(shì)地位，保障我國(guó)重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，對(duì)于服務(wù)綠色發(fā)展、支持高水平科技自立自強(qiáng)具有重要意義。

多位分析人士表示，碳酸鋰期貨首日運(yùn)行基本符合市場(chǎng)預(yù)期，呈現(xiàn)出交易價(jià)中性偏保守、活躍度逐漸提升和短期偏空思路三個(gè)特征。

總成交額突破144億元

碳酸鋰是一種重要的鋰鹽產(chǎn)品，為鋰電產(chǎn)業(yè)的核心原材料，在新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，是國(guó)家戰(zhàn)略性重點(diǎn)產(chǎn)品，被稱為“白色石油”。

方星海表示，碳酸鋰作為鋰電產(chǎn)業(yè)的核心原材料，在新能源汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)上游鋰資源的需求快速擴(kuò)大，鋰產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)明顯增加，上市碳酸鋰期貨有助于行業(yè)企業(yè)合理安排產(chǎn)能，管理好價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。但同時(shí)，新能源領(lǐng)域引入期貨品種時(shí)間不長(zhǎng)，行業(yè)企業(yè)對(duì)如何運(yùn)用好期貨市場(chǎng)還在探索中。

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)段德炳表示，我國(guó)已發(fā)展成為全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，廣期所推出全球首個(gè)實(shí)物交割的鋰期貨品種，將成為推動(dòng)構(gòu)建全球鋰產(chǎn)品定價(jià)體系的重要舉措，更好地提升我國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際影響力和話語(yǔ)權(quán)，更好地滿足企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提質(zhì)增效的需求，持續(xù)推進(jìn)我國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

廣期所董事長(zhǎng)胡政表示，碳酸鋰期貨及期權(quán)的上市，開啟了廣期所服務(wù)綠色發(fā)展的新篇章。下一步，將持續(xù)加強(qiáng)市場(chǎng)培育，維護(hù)市場(chǎng)正常交易秩序，切實(shí)保護(hù)投資者合法權(quán)益，全力保障碳酸鋰期貨及期權(quán)穩(wěn)健運(yùn)行。同時(shí)，還將繼續(xù)深耕綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加速推出契合產(chǎn)業(yè)實(shí)際需要的期貨品種，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)期貨力量。

據(jù)廣期所數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)日收盤，碳酸鋰期貨總成交量6.54萬(wàn)手，持倉(cāng)量0.81萬(wàn)手，成交額144.1億元，整體運(yùn)行有序，為7月24日上市的工業(yè)硅期權(quán)打下良好基礎(chǔ)。

中長(zhǎng)期期價(jià)仍有下移可能

碳酸鋰期貨上市首日，各合約期價(jià)走勢(shì)偏弱，除主力合約2401外，其他6個(gè)合約全部跌停。在多位分析人士看來(lái)，碳酸鋰期貨各合約走勢(shì)疲軟，基本符合市場(chǎng)預(yù)期，基于后期現(xiàn)貨供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，中長(zhǎng)期來(lái)看，期價(jià)仍有下移可能。

徽商期貨工業(yè)品研究員陳曉波表示，碳酸鋰期貨上市首日，呈現(xiàn)出三個(gè)特征：一是各合約掛牌價(jià)中性偏保守，尤其是主力合約24.6萬(wàn)元/噸的基準(zhǔn)價(jià)，相較于目前現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)（29萬(wàn)元/噸左右）明顯偏低，但較主流電子盤合約價(jià)稍高；二是各合約交易活躍度在盤中得到迅速提升；三是交易者一致比較看空期價(jià)，多個(gè)合約出現(xiàn)跌停，反映出投資者對(duì)下半年乃至明年一季度供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。

大有期貨有色金屬研究員岳夢(mèng)青也表示，碳酸鋰期貨上市首日呈現(xiàn)高波動(dòng)率特點(diǎn)，符合基本面預(yù)期。“鹽湖提鋰受季節(jié)性因素影響產(chǎn)量逐步提升，鋰云母礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新項(xiàng)目逐步投產(chǎn)，產(chǎn)量亦有所增加，整體碳酸鋰供應(yīng)端保持增長(zhǎng)。中長(zhǎng)期來(lái)看，鋰礦新增產(chǎn)能逐步釋放，碳酸鋰成本或逐步下移，而下游動(dòng)力鋰電增速放緩、儲(chǔ)能鋰電基數(shù)尚小，對(duì)應(yīng)碳酸鋰2401合約至碳酸鋰2407合約交割到期日之間，基本面偏弱預(yù)期下，碳酸鋰期價(jià)仍有下移可能。”

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)碳酸鋰消費(fèi)規(guī)模超過50萬(wàn)噸，占全球81%，隨著新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的需求增加，鋰電行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模有望迎來(lái)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

中國(guó)有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新能源汽車滲透率的逐步提高，國(guó)內(nèi)新能源汽車已開始由政策驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，在國(guó)家推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)背景下，新能源汽車、動(dòng)力電池、大型儲(chǔ)能設(shè)施等產(chǎn)業(yè)建設(shè)仍會(huì)是未來(lái)發(fā)展的主賽道，這些產(chǎn)業(yè)對(duì)鋰鹽的需求不斷增長(zhǎng)。與此同時(shí)，碳酸鋰價(jià)格近年來(lái)出現(xiàn)明顯波動(dòng)，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理需求突出。

業(yè)內(nèi)人士表示，廣期所推出碳酸鋰期貨及期權(quán)，將為企業(yè)提供主動(dòng)開展風(fēng)險(xiǎn)管理的工具，形成公開、透明的市場(chǎng)價(jià)格，更好地提升我國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)的國(guó)際定價(jià)影響力，保障鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定與安全，對(duì)于夯實(shí)我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先地位具有重要意義。