據(jù)《荷蘭時(shí)報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，荷蘭政府計(jì)劃修改相關(guān)規(guī)則，讓更多私人飛機(jī)繳納航空客運(yùn)稅。

荷蘭當(dāng)局2021年出臺(tái)規(guī)定，只有起飛重量超過8616公斤的飛機(jī)才需繳納客運(yùn)稅。由于不少私人飛機(jī)為輕型飛行器，所以目前荷蘭有四成私人飛機(jī)可免稅飛行。荷蘭負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施的大臣表示，新規(guī)將起飛重量免稅上限下調(diào)至5700公斤，這將使客運(yùn)稅覆蓋82%的私人飛機(jī)。新規(guī)擬于2025年1月實(shí)施。

據(jù)報(bào)道，航空客運(yùn)稅原則上適用于從荷蘭機(jī)場(chǎng)出發(fā)的所有乘客，但不包括轉(zhuǎn)機(jī)乘客。目前該稅種金額已提升至每人每次26.43歐元（1歐元約合8元人民幣），每年可創(chuàng)造約4億歐元的稅收。

此外，雖然私人航班只占航空總量的一小部分，但數(shù)據(jù)顯示，私人飛機(jī)乘客的單客碳足跡比常規(guī)商業(yè)航班的單客碳足跡高5到7倍。今年早些時(shí)候，荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)還宣布，將把私人航班數(shù)量減半以減少噪音污染。

（來源：環(huán)球時(shí)報(bào)）