據AITO汽車公眾號7月2日消息，在7月2日AITO問界M5智駕版用戶體驗日上，AITO問界M5標準版正式亮相。問界M5系列標準版將于8月啟動交付，官方預售價為：問界M5后驅標準版25.98萬元、問界M5四驅標準版27.98萬元。

活動現場，華為終端BG智選車業(yè)務部總裁汪嚴旻表示：“與用戶一起打造的車，才是華為最想做的極致產品！我自己常會隱身在各個車主群中，傾聽車主們對于用車的評價、反饋和討論，對于車輛的優(yōu)化建議，如希望座椅更柔軟舒適、希望雨天后視攝像頭能更清楚等等，我們都會采納并升級。同時，有華為技術的深度賦能，問界系列車型都做到了常用常新。比如，在智能增程技術的加持下，問界M5標準版的續(xù)航升級到了1455公里，跑長途也無需充電加油，可以從上海一路開到北京！問界M5標準版是一款超值的品價比好車，是同價位車型的不二選擇。”

公開資料顯示，華為已獲得“問界”汽車類商標。

商標電子公告系統顯示，共計21個“問界”商標轉讓申請已被核準，轉讓人分別為北京永安世達科貿有限公司和北京科創(chuàng)輝達科貿有限公司，受讓人均為華為技術有限公司，轉讓申請的收文時間為今年3月7日和8日。

商標具體類別涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41類，其中12類和9類分別代表汽車和運載工具、電子產品及科學儀器。

2021年12月，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司（之后更名為賽力斯集團股份有限公司，下稱“賽力斯”）與華為共同推出AITO汽車品牌。雙方的分工是賽力斯負責整車產品的研發(fā)、智造、交付服務等整個生命周期用車體驗，華為深度參與產品定義、整車開發(fā)和渠道銷售；華為高度賦能，與賽力斯進行聯合質量控制和聯合營銷。這也是華為智選車模式，區(qū)別于HI模式，華為在研發(fā)與銷售端介入更深。

同月，AITO首款車型問界M5上市，該款車車頭和車尾懸掛AITO的圖形標，尾部右側貼著“問界M5”。問界此后成為一個產品序列的命名方式，陸續(xù)推出了問界M5純電版、問界M7，還發(fā)布了問界M9。

2023年7月2日，賽力斯發(fā)布6月產銷快報，6月銷量18754輛，同比下降27.04%。其中，賽力斯汽車6月銷量5668輛，同比下降25.99%。

賽力斯有關人士介紹，今年6月16日，賽力斯和華為合作的AITO問界M5智駕版開啟全國交付。這是繼5月27日AITO問界僅用時15個月完成10萬輛下線后的又一里程碑事件。目前，AITO問界M5智駕版已陸續(xù)抵達全國各大門店進行展示及試駕。