在國內(nèi)車市日趨“內(nèi)卷”的競爭背景下，2023（第二十七屆）粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會（以下簡稱粵港澳大灣區(qū)車展）如約而至。

本屆粵港澳大灣區(qū)車展以“先行向未來”作為主題，啟用深圳福田會展中心1~9號所有展館和室外區(qū)域，首次全方位打造圈層式、互動式、共享式展館，展館使用率創(chuàng)國內(nèi)車展的新紀(jì)錄。現(xiàn)場還開設(shè)大會論壇區(qū)，智能科技展區(qū)、試乘試駕區(qū)，無人智能駕駛區(qū)等多個場景體驗(yàn)區(qū)。

作為眾多企業(yè)的產(chǎn)品展示戰(zhàn)略重點(diǎn)，本屆粵港澳大灣區(qū)車展得到了各汽車品牌的積極響應(yīng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，本屆車展的展出規(guī)模達(dá)15萬平米，現(xiàn)場約100家中外汽車品牌攜1000余款車型集中亮相。其中，昊鉑、smart、銀河、猛士、仰望、睿藍(lán)等十余個品牌也將正式完成在大灣區(qū)車展的官方首秀。

值得一提的是，本屆粵港澳大灣區(qū)車展期間，梅賽德斯-奔馳、比亞迪集團(tuán)雙雙“包館”。其中，比亞迪包攬6號館打造品牌專館，這也是繼“BBA（奔馳、寶馬、奧迪）”等傳統(tǒng)豪華品牌之后，在粵港澳大灣區(qū)車展打造品牌專館的首個民族品牌。梅賽德斯-奔馳今年將繼續(xù)包攬5號館，這也是其第10次在粵港澳大灣區(qū)車展打造品牌專館。

在產(chǎn)品層面，作為新能源汽車主題車展，多數(shù)參展品牌均帶來了智能化應(yīng)用的新車型，也幾乎所有整車品牌均攜帶了新能源技術(shù)的車型。如，勞斯萊斯閃靈將在本屆車展做全球首展、全國首發(fā)、華南首秀；問界M5智駕版實(shí)現(xiàn)交付；捷豹路虎全新攬勝星脈上市，新車售價為56.8萬~78.8萬元；此外，蔚來ET5touring、昊鉑超跑ssr、上汽大眾iD NEXT、仰望U8、U9等車型也一同亮相展臺。

事實(shí)上，深圳作為創(chuàng)新之都，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。據(jù)深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍透露，深圳現(xiàn)有汽車電子企業(yè)1500~1600家，產(chǎn)值超過1500億元。2022年，深圳新能源汽車銷量達(dá)21.15萬臺，新能源汽車滲透率達(dá)到48%，登頂國內(nèi)一線城市榜首。

良好的市場表現(xiàn)離不開深圳雄厚的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。據(jù)悉，目前深圳擁有完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正在打造燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，推動頭部企業(yè)提升智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化創(chuàng)新研發(fā)能力，加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。深圳今年明確提出，將進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)增加值突破650億元。

另一方面，深圳也在政策層面加碼，積極促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌囅M(fèi)。今年4月，深圳市南山區(qū)發(fā)布了《關(guān)于開展“愛車南山購”汽車專項(xiàng)促消費(fèi)活動的有關(guān)通知》，從4月20日起至6月15日推出1億元購車現(xiàn)金補(bǔ)貼。

6月14日至8月31日，深圳市的“愛車南山購”汽車專項(xiàng)促消費(fèi)活動，第二輪現(xiàn)金購車補(bǔ)貼正式開啟。在此次活動中，南山區(qū)工信局（商務(wù)局）聯(lián)合80余家轄區(qū)內(nèi)汽車經(jīng)銷企業(yè)，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，相較第一輪發(fā)放金額增加50%，單筆最高可領(lǐng)3.3萬元。

除了南山區(qū)以外，深圳市福田區(qū)目前也開啟了2023年夏季汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動，從6月16日開啟，個人消費(fèi)者在納入福田區(qū)限額以上零售業(yè)統(tǒng)計(jì)的汽車經(jīng)銷商企業(yè)初購買小汽車（新車），即可申請領(lǐng)域5000元到15000元的補(bǔ)貼（補(bǔ)貼1.5萬元需要汽車金額在30萬元及以上），活動的補(bǔ)貼總金額為3000萬元。

需要注意的是，近期汽車行業(yè)利好政策不斷出臺。如，6月8日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)的《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動的通知》提出，今年6月至12月，商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動。商務(wù)部計(jì)劃選取百城，聚焦全鏈條促進(jìn)汽車消費(fèi)；鼓勵地方政府及金融機(jī)構(gòu)給予消費(fèi)政策及汽車信貸支持；商務(wù)部指導(dǎo)千縣萬鎮(zhèn)，開展新能源車促銷活動，鼓勵企業(yè)推動適銷對路車型下鄉(xiāng)，推動售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

此外，6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。為更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力，會議提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

按照此前規(guī)劃，新能源車購置稅減免政策將于2023年12月31日到期，而上述消息也意味著新能源車購置稅減免政策將再獲延續(xù)。

國金證券研報認(rèn)為，在上述政策加持下，汽車銷量有望增強(qiáng)，汽車市場將進(jìn)一步下沉，加速電動化。

“延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，有利于降低新能源汽車購車者負(fù)擔(dān)和促進(jìn)新能源汽車的市場普及，從而反向推動新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的整體成長，鞏固和提升我國在全球能源智能汽車領(lǐng)域的頭部地位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。未來還需要在行業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、新技術(shù)應(yīng)用，以及產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境建設(shè)方面多加扶持以促進(jìn)‘車能路云’的融合發(fā)展與行業(yè)生態(tài)的整體快速擴(kuò)大與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢提升。”中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示。