李想6月13日深夜在微博發(fā)文稱，理想過去一年的轉(zhuǎn)型和進(jìn)步主要是得益于“華為”。李想還透露，理想轉(zhuǎn)向“全面學(xué)習(xí)華為”，其還在留言區(qū)評(píng)論道：“不成長(zhǎng)，毋寧死。”

6月13日，理想汽車官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱，在剛剛過去的2023年第24周（6.05~6.11），理想汽車的周銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了0.84萬輛。

李想談理想轉(zhuǎn)型心得

李想回憶稱，華為的問界M7把理想當(dāng)時(shí)唯一的爆款理想ONE“打殘了”：

2022年三季度，問界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間我們毫無還手之力。HW的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產(chǎn)一個(gè)季度就虧損了十幾億，團(tuán)隊(duì)都被打殘了，我根本就睡不著覺，我們能力實(shí)在太差，面對(duì)人家很基礎(chǔ)的出招就崩潰了。不過，李想認(rèn)為所有人都可以作證，我們沒有在任何層面抱怨過HW，我們首先承認(rèn)自己是一群笨蛋，我們是如假包換的游擊隊(duì)小菜鳥，理想ONE的銷量好只是運(yùn)氣，不是實(shí)力。

隨后，理想轉(zhuǎn)向“全面學(xué)習(xí)HW”：“全面學(xué)習(xí)HW，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的企業(yè)，且盡快升級(jí)為矩陣型組織，能夠打陣地戰(zhàn)，徹底告別游擊戰(zhàn)。我們管理團(tuán)隊(duì)買的HW的公開書籍，每個(gè)人都不低于十本，我們驚奇的發(fā)現(xiàn)，我們?cè)诋a(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)制造、組織財(cái)經(jīng)等方面遇到到的痛不欲生的問題人家十幾廠年前就解決了，甚至二十年前就解決了。學(xué)！學(xué)！學(xué)！”

李想：明年總銷量有信心超過BBA

6月13日，理想汽車官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱，在剛剛過去的2023年第24周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了0.84萬輛，遠(yuǎn)超其他新勢(shì)力品牌，也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至6月11日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.19萬輛。

同時(shí)，理想汽車也繼續(xù)保持中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國(guó)品牌。截至6月11日，本月理想汽車通過三款SUV產(chǎn)品，超過了BBA任一品牌在中國(guó)市場(chǎng)全部SUV產(chǎn)品的銷量總和。

理想汽車始終聚焦高端家庭用戶，憑借L系列車型強(qiáng)大的產(chǎn)品力在細(xì)分市場(chǎng)取得了出色表現(xiàn)。隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實(shí)現(xiàn)總銷量超過BBA。

6月9日，理想汽車CEO李想也在微博發(fā)文稱，“1、本周我們僅通過三款SUV，超過了BBA任何一個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)全部SUV產(chǎn)品的銷量之和；2、隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實(shí)現(xiàn)總銷量超過BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用戶這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，也可以做出非常大的規(guī)模。”

今年5月，理想汽車共交付新車2.83萬輛，同比增長(zhǎng)146%。這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第三個(gè)月交付超2萬輛。理想方面透露，理想L7已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬輛。理想汽車歷史累計(jì)交付量為36.39萬輛。

“5月理想汽車的營(yíng)業(yè)收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實(shí)現(xiàn)了百億級(jí)的月收入，也為2023年突破1000億元的營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。組織流程的全面升級(jí)，給理想汽車帶來了全面經(jīng)營(yíng)能力的提升，也讓經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效率實(shí)現(xiàn)了螺旋上升。智能電動(dòng)車和組織流程，是理想汽車最重要的兩大產(chǎn)品。”理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想說。