美國總統(tǒng)拜登在七國集團峰會上明確表示“批準(zhǔn)歐洲盟國向烏克蘭提供F-16”之后，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利23日稱，對烏克蘭飛行員駕駛F-16戰(zhàn)機的培訓(xùn)已在多個歐盟國家開始。但美國媒體卻一反常態(tài)地大潑冷水，警告“F-16只是一種常規(guī)武器而已，不會改變戰(zhàn)爭進程”。

可提供的F-16沒有那么多

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）22日稱，20世紀(jì)70年代首飛的F-16被稱為“相對低成本、高性能的先進戰(zhàn)機”，幾十年來美國先后制造了數(shù)千架F-16，還有數(shù)百架出口到世界各地。根據(jù)“全球飛行”網(wǎng)站的統(tǒng)計，至今全球仍有約2200架F-16戰(zhàn)斗機在役，這使它成為“全球最受歡迎的戰(zhàn)斗機”，占世界現(xiàn)役機隊的15%。

但報道承認，實際上烏克蘭可以獲得的F-16并沒有想象的那么多。CNN引用分析人士的話稱，烏克蘭最有可能從歐洲的部分北約國家獲得F-16，它們經(jīng)歷了“中期升級”，對航空電子設(shè)備和飛行、火控軟件進行了改進。

美國“動力”網(wǎng)站22日也直白地表示，可提供給烏克蘭的F-16數(shù)量相對有限。大部分原先裝備F-16的北約國家才剛開始用F-35隱形戰(zhàn)斗機替代現(xiàn)役的F-16，這意味著F-16仍在這些國家中扮演著重要角色?！八鼈兩墳镕-16AM/BM標(biāo)準(zhǔn)，大致相當(dāng)于較先進的F-16C/D Block50/52水平，具備發(fā)射AIM-120中距空對空導(dǎo)彈的能力”。美國近年已將大量退役封存的F-16出售給其他國家，恐怕也難以大量提供給烏克蘭。

報道稱，最可能向烏克蘭提供F-16的歐洲國家是荷蘭。此前荷蘭政府明確表示，將以“開放的態(tài)度”對待將F-16轉(zhuǎn)交到烏克蘭的提議。荷蘭與英國16日還宣布建立“國際聯(lián)盟”，幫助為烏克蘭采購F-16。目前荷蘭計劃從美國引進F-35隱形戰(zhàn)斗機替換服役多年的F-16戰(zhàn)斗機，但這些F-16戰(zhàn)斗機大都有了明確歸處——提供給私營戰(zhàn)斗機培訓(xùn)企業(yè)和美國國民警衛(wèi)隊。荷蘭公開來源情報分析和統(tǒng)計機構(gòu)稱，在傳出荷蘭將向烏克蘭提供F-16的消息后，阿姆斯特丹取消了原先對外出售的計劃，預(yù)計可以提供給烏克蘭的F-16總數(shù)約為24-42架。

另一個可能大規(guī)模向烏克蘭提供F-16的國家是挪威，該國已經(jīng)完成用F-35替換全部74架F-16戰(zhàn)斗機的計劃。但其中只有56架F-16經(jīng)過中期升級，而且大部分已移交羅馬尼亞，預(yù)計可能只有十余架F-16能提供給烏克蘭。但“挪威F-16被認為是北約國家中狀態(tài)最好的，在交付前幾乎不需要翻修”。

相比之下，雖然比利時和丹麥也擁有數(shù)十架F-16戰(zhàn)斗機，但“這是它們當(dāng)前唯一可用的戰(zhàn)斗機”，而引進美國F-35 隱形戰(zhàn)斗機取代F-16計劃才剛開始，因此短期內(nèi)無法向烏克蘭大規(guī)模提供F-16。此外，波蘭、羅馬尼亞、保加利亞等國正急著利用其他北約國家提供的二手F-16替換本國老化的蘇聯(lián)時代戰(zhàn)斗機，它們也不太可能向烏克蘭提供F-16。例如在對烏援助方面態(tài)度積極的波蘭已經(jīng)明確表示，“我們只有少數(shù)F-16戰(zhàn)斗機，不足以提供給烏克蘭”。

人員培訓(xùn)難度大

美國在“向烏克蘭提供F-16”問題上開綠燈后，盡管北約國家紛紛表態(tài)愿意為烏克蘭提供飛行員培訓(xùn)，但CNN承認，在人員培訓(xùn)方面，烏克蘭面臨的挑戰(zhàn)非常大。美國已正式批準(zhǔn)了烏克蘭飛行員的培訓(xùn)計劃，白宮官員表示，這一過程將“在烏克蘭境外的歐洲地點進行，需要幾個月才能完成?！泵绹賳T此前表示，烏克蘭飛行員駕駛F-16“需要培訓(xùn)18-24個月”，但美國空軍今年初的報告顯示，有經(jīng)驗的烏克蘭飛行員可能只需要3-4個月就能掌握F-16的基本操作。接受CNN采訪的現(xiàn)役美軍F-16飛行員表示，所謂“3個月的培訓(xùn)”只是針對基礎(chǔ)駕駛知識——讓戰(zhàn)機升空、盤旋并安全著陸。該飛行員表示，F(xiàn)-16很容易學(xué)會如何飛行，但在“動態(tài)威脅環(huán)境”中，想要有效使用它們可能需要數(shù)年時間。“如果試圖教他們使用紅外系統(tǒng)和激光制導(dǎo)炸彈進行低空夜間/全天候?qū)Φ毓?，這就需要更長的時間?！贝送?，報道還提到，以上這些培訓(xùn)內(nèi)容只針對單機任務(wù)，但現(xiàn)代空戰(zhàn)講究相互配合，如何實現(xiàn)雙機、四機編隊協(xié)同作戰(zhàn)，對于烏克蘭飛行員的挑戰(zhàn)更大。

“動力”網(wǎng)站則引用一名經(jīng)驗豐富的F-16戰(zhàn)斗機教官的話稱，擁有500小時西方戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)驗的飛行員，通常只需要“69天就能掌握駕駛F-16戰(zhàn)斗機執(zhí)行對空和對地作戰(zhàn)的技巧?！薄暗绻峭耆珱]有經(jīng)驗的新手，這個過程就需要6-12個月”。

CNN還提醒說，對于像F-16這樣的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，培訓(xùn)后勤維修人員將比培訓(xùn)飛行員花費更長的時間?！癋-16需要大量維護工作，每飛行1小時就要16小時的維護時間”。美國國會3月的報告提到，“培訓(xùn)F-16的合格維修人員可能需要數(shù)月或數(shù)年，具體取決于所需的熟練程度”。該報告稱，即使經(jīng)過長達133天的專業(yè)學(xué)校培訓(xùn)，一名美國空軍維修人員仍需要一年實際維護經(jīng)歷，才能算得上“完全合格”。

集中使用面臨挑戰(zhàn)

即便烏克蘭如愿獲得足夠的F-16戰(zhàn)斗機和相關(guān)人員，但在使用時仍面臨大量挑戰(zhàn)。蘭德公司分析師約翰·霍恩和威廉·考特尼認為，F(xiàn)-16的機腹進氣道設(shè)計對于機場跑道質(zhì)量的要求很高，它們部署在烏克蘭西部那些狀態(tài)糟糕的蘇聯(lián)時代機場時將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。相比之下，烏軍當(dāng)前使用的俄制米格-29戰(zhàn)斗機更能適應(yīng)這種惡劣環(huán)境，它們的進氣道加裝了“防異物損傷保護裝置”，并可通過輔助進氣口進氣，防止吸入異物損傷發(fā)動機。

美軍F-16飛行員告訴CNN，外界對于F-16的期望值“可能太高了”，“這些噴氣式戰(zhàn)斗機并不是萬靈藥，而且存在‘莫斯科很清楚并可以利用’的漏洞”。報道稱，“為了引進這些西方戰(zhàn)斗機，烏克蘭可能需要重新鋪設(shè)并延長機場跑道，俄羅斯很可能會發(fā)現(xiàn)這些動向。如果俄羅斯對這些機場發(fā)動集中攻擊，將阻止烏克蘭的F-16起飛?！?/p>

這種對于烏軍機場可能遇襲的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)。俄羅斯國防部23日稱，俄軍于22日夜間使用遠程空對地高精度武器對第聶伯機場設(shè)施進行了集中打擊?！八兄付ǖ脑O(shè)施都已被摧毀，包括裝有武器和彈藥的機庫、航空設(shè)備以及準(zhǔn)備導(dǎo)彈的技術(shù)陣地”。俄羅斯《消息報》23日稱，俄軍在這次襲擊中，摧毀了北約向烏克蘭提供的遠程彈藥庫存。

CNN稱，即便烏克蘭能克服后勤和維護障礙，并找到安全的跑道起降F-16，“仍然需要合適的武器來對抗俄羅斯更先進的戰(zhàn)斗機”。美國國會報告明確表示，“只有與大量西方制造的彈藥搭配使用，轉(zhuǎn)移給烏克蘭的西方先進戰(zhàn)斗機在爭奪制空權(quán)方面的優(yōu)勢才有可能實現(xiàn)?！钡珗蟮莱姓J，F(xiàn)-16使用的先進西方武器“很昂貴”。例如一枚AIM-120中程空對空導(dǎo)彈的成本約為120萬美元，制造時間更長達兩年。盡管美國可以抽調(diào)庫存向烏克蘭提供這些武器，但由于生產(chǎn)要耗費大量時間，就如同為烏克蘭提供炮彈導(dǎo)致美國陸軍庫存陷入危機，“如果向烏克蘭大規(guī)模提供先進機載武器，美軍面臨自身庫存被耗盡的風(fēng)險”。

美軍F-16飛行員也承認，“烏克蘭獲得F-16戰(zhàn)斗機后，可能將鼓舞士氣并增加一些有限的作戰(zhàn)能力，但僅此而已?！薄八赡軙诿髂赀M行幾次打擊并取得一些勝利，但不會因此就改變戰(zhàn)爭的進程?！?/p>

（來源：環(huán)球時報）