中國銀保監(jiān)會5月9日披露的批復(fù)文件顯示，銀保監(jiān)會同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財產(chǎn)保險股份有限公司(簡稱“易安財險”)10億股股份，持股比例為100%。中國證券報記者注意到，為抓住新能源車險這一新興市場，國內(nèi)外主流新能源車企相繼試水保險行業(yè)。

車企涉足保險業(yè)

易安財險于2016年獲批開業(yè)，是國內(nèi)四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司之一。2020年7月，易安財險被認定存在違反《中華人民共和國保險法》規(guī)定的經(jīng)營行為，被銀保監(jiān)會接管。2022年6月29日，銀保監(jiān)會批復(fù)同意易安財險破產(chǎn)重整。

2022年7月8日，易安財險以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力為由，向北京金融法院申請破產(chǎn)重整，向社會公開招募戰(zhàn)略投資者，最終比亞迪從眾多意向投資者中勝出，拿下這張保險牌照。

對于比亞迪此次進軍保險行業(yè)，業(yè)內(nèi)人士認為，比亞迪入局保險旨在布局新能源汽車售后市場，未來或申請開拓車險方面經(jīng)營資質(zhì)，圍繞新能源汽車開展保險業(yè)務(wù)。事實上，在此次正式拿下保險公司牌照之前，比亞迪在2022年3月已經(jīng)設(shè)立了保險經(jīng)紀(jì)公司。

除了比亞迪，近年來選擇進入保險業(yè)務(wù)賽道的新能源車企不在少數(shù)。例如，小鵬汽車早在2018年7月成立了廣州小鵬汽車保險代理有限公司；2020年8月，特斯拉保險經(jīng)紀(jì)有限公司在上海成立；2022年1月，蔚來注冊成立蔚來保險經(jīng)紀(jì)有限公司；而理想汽車于去年6月全資收購銀建保險經(jīng)紀(jì)有限公司，獲得保險經(jīng)紀(jì)牌照。

機遇與挑戰(zhàn)并存

新能源車企紛紛進軍保險行業(yè)，與近年來新能源汽車保費“蛋糕”的持續(xù)做大關(guān)系密切。申萬宏源預(yù)測，2025年國內(nèi)新能源車險保費規(guī)模將達1543億元，占車險總保費比例約為15.7%。

對于新能源車企入局保險行業(yè)帶來的新變化，市場充滿期待。東吳證券研報指出，新能源汽車廠商對于自家汽車風(fēng)險信息、車主信息以及車輛駕駛信息的充分掌握和了解，能夠為車主提供更好的汽車保險服務(wù)。安信證券分析師張經(jīng)緯表示，目前部分頭部新能源汽車主機廠商加速布局保險經(jīng)紀(jì)牌照，從長遠來看，主機廠商對于渠道和產(chǎn)品話語權(quán)有望加大。

新能源車企進入保險行業(yè)是否將對傳統(tǒng)保險企業(yè)帶來影響？對此，中國人保在互動平臺回復(fù)投資者提問時表示，公司歡迎新能源車企進入保險行業(yè)，也期待車企能給新能源車險經(jīng)營帶來新思路、好做法。對于車企進入保險行業(yè)，當(dāng)前階段中國人保認為對行業(yè)和公司影響相對有限。中國人保表示，一是車險管理的系統(tǒng)性和復(fù)雜性高，公司已經(jīng)形成強大的管理優(yōu)勢。二是公司車險儲備了強大的人才隊伍，是貫徹管理要求的基本保障。三是精準(zhǔn)定價是險企的核心競爭力，公司具備海量的歷史數(shù)據(jù)，確保了公司精算和定價能力的領(lǐng)先優(yōu)勢。四是公司機構(gòu)網(wǎng)點和業(yè)務(wù)基本遍布全國所有城鄉(xiāng)地域，形成了龐大的服務(wù)體系。