5月4日，大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了今年第一季度的財(cái)務(wù)狀況。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)期營(yíng)收達(dá)到了760億歐元，同比增長(zhǎng)22%。官方稱(chēng)，營(yíng)收的增加得益于在歐洲、北美市場(chǎng)的復(fù)蘇，以及產(chǎn)品定價(jià)改善產(chǎn)生的積極影響。

在交付量方面，大眾汽車(chē)集團(tuán)一季度累計(jì)交付14.1萬(wàn)輛純電車(chē)型，同比增幅達(dá)到42%，占到其總交付量的7%。受此推動(dòng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)一季度整體汽車(chē)交付量繼續(xù)回升，同比增長(zhǎng)7.5%，其中3月交付量同比增長(zhǎng)23.9%。

在大眾汽車(chē)集團(tuán)最暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型中，排在前列的是ID.4和ID.5，一季度共交付4.19萬(wàn)輛；緊隨其后的是ID.3，共交付2.36萬(wàn)輛；奧迪Q4 e-tron(包括Sportback)以2.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居其后；斯柯達(dá)Enyaq iV(包括轎跑)交付了1.24萬(wàn)輛；奧迪e-tron/Q8 e-tron(包括Sportback)售出9700輛。

不過(guò)，營(yíng)業(yè)收入和交付量的提升并未帶來(lái)盈利水平的提升。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車(chē)集團(tuán)當(dāng)期的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為57億歐元，同比下滑超過(guò)31.3%，低于去年同期的83億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.5%。剔除大宗商品對(duì)沖帶來(lái)的估值影響，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為71億歐元，相應(yīng)利潤(rùn)率增至9.3%。

對(duì)于一季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營(yíng)官Arno Antlitz表示，憑借這種穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)和第一季度末歐洲180萬(wàn)輛積壓訂單（其中包括26萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)），大眾汽車(chē)集團(tuán)有希望實(shí)現(xiàn)2023年財(cái)務(wù)目標(biāo)——年收入增長(zhǎng)10%至15%，營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率在7.5%至8.5%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵仍在于大眾汽車(chē)集團(tuán)在其最大的單一市場(chǎng)——中國(guó)的表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車(chē)集團(tuán)第一季度在華交付量下降了14.5%。其中，大眾汽車(chē)集團(tuán)在華純電動(dòng)車(chē)交付量為2.15萬(wàn)輛，同比下滑25.4%，而比亞迪純電車(chē)型銷(xiāo)量則已經(jīng)達(dá)到26.46萬(wàn)輛。

近日，據(jù)德國(guó)媒體Automobilwoche報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)推出全新的電動(dòng)汽車(chē)子品牌，以對(duì)抗比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，扭轉(zhuǎn)在華市場(chǎng)份額下滑的局面。

報(bào)道稱(chēng)，該子品牌車(chē)型將以大眾汽車(chē)集團(tuán)中西雅特旗下品牌Cupra為基礎(chǔ)，并以大眾汽車(chē)集團(tuán)的ID系列為模型制造生產(chǎn)，其首款車(chē)型為電動(dòng)SUV Cupra Tavascan。該車(chē)型原計(jì)劃在安徽工廠生產(chǎn)后全部出口歐洲，現(xiàn)在已調(diào)整同樣面向中國(guó)消費(fèi)者出售。對(duì)此，大眾汽車(chē)集團(tuán)方面并未給予置評(píng)。

在此之前，大眾汽車(chē)集團(tuán)在2023上海國(guó)際車(chē)展期間宣布將投資約10億歐元，建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、創(chuàng)新與采購(gòu)中心，新公司將落戶(hù)合肥。據(jù)了解，該公司（項(xiàng)目名稱(chēng)為“100%TechCo”）涉及整車(chē)和零部件的研發(fā)和采購(gòu)，預(yù)計(jì)將使新產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間減少約30%。

據(jù)了解，新公司計(jì)劃于2024年年初投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將擁有超過(guò)2000名采購(gòu)及研發(fā)領(lǐng)域的員工。大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）首席技術(shù)官韓鴻銘將出任新公司CEO一職。

此外，在2023上海國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)ID.家族純電旗艦轎車(chē)ID.7迎來(lái)全球首秀，新車(chē)計(jì)劃于今年下半年在中國(guó)市場(chǎng)推出。大眾汽車(chē)集團(tuán)方面表示，鑒于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)投入和不斷擴(kuò)展的產(chǎn)品陣容，其在華銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)將在今年剩下的時(shí)間里得到恢復(fù)。