當?shù)貢r間4月20日，美國太空探索技術公司在美國得克薩斯州進行第二次“星艦”（Starship）重型運載火箭的無人飛行測試?；鸺诎l(fā)射升空3分鐘后，發(fā)生非計劃內的解體，繼而發(fā)生爆炸被迫中止任務。

美星艦火箭將于數(shù)月后再次試射

據(jù)央視軍事4月21日消息，對此，太空探索技術公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，在“幾個月后進行下一次試射”。

20日，SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克在推特對此次爆炸作出回應，稱通過此次任務為幾個月后的下一次測試發(fā)射吸取了教訓。

“在一次令人興奮的‘星艦’測試發(fā)射后，恭喜SpaceX團隊！為幾個月后的下一次測試發(fā)射吸取到了很多東西。”馬斯克稱。

埃隆·馬斯克16日在社交媒體直播中說，飛船能達到軌道高度即算任務成功，不過，他上個月曾估計，這次測試飛行成功的幾率只有50%。馬斯克曾表示，這次試飛“只要不炸毀發(fā)射臺，就算成功了”。

4月17日，SpaceX因為星艦的壓力閥問題取消了發(fā)射。

SpaceX官網介紹稱，“星艦”火箭系統(tǒng)第一級助推器被稱為“超重型推進器”，第二級被稱為“星艦”飛船。其中“超重型推進器”高達70米，直徑9米，配置33臺“猛禽”發(fā)動機，使用液態(tài)甲烷/液氧推進劑，安裝4個固定柵格翼，不配置著陸腿，SpaceX公司計劃采用地面塔架“捕捉”的形式進行回收。

專家：實現(xiàn)火星移民夢想還有許多困難要克服

根據(jù)太空探索技術公司數(shù)據(jù)，星艦高120米（其中除火箭外星際飛船部分高50米），直徑9米，重約500萬公斤，有效載荷達100到150噸，由33臺猛禽發(fā)動機提供推力，燃料為甲烷與液氧，可以重復使用。

值得注意的是，相比此前的傳統(tǒng)火箭，星艦的火箭部分與星際飛船部分均能重復使用。

基于此，馬斯克表示“星艦”的發(fā)射成本相當?shù)?，一旦相關試驗取得成功，將啟動規(guī)模化生產，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星，實現(xiàn)從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

“馬斯克向火星上移民的理想，是一個非常了不起的愿景。”張傳軍介紹稱，從地球到月球的距離是38萬公里，以正常的火箭飛行速度，要5天5夜才能到達，要飛行到火星上去，則有4億公里要走，一般需要半年的時間。如果再返回地球，來回則要接近1年的時間。那么這段時間里，人們怎么吃飯、怎么呼吸、能不能一直活著到達火星，能不能在航天器中造出一個這樣的環(huán)境，這其實是非常難卻非常偉大的一項事業(yè)。

另外，怎么精準落在火星上，上面的環(huán)境能不能克服，這里面都需要顛覆性的創(chuàng)新技術，且每一步難度都非常大。一個細節(jié)不到位，就會影響最終結果。即使解決了這次發(fā)射失敗的問題，也可能還會出現(xiàn)新的問題。

技術驗證就是一個不斷找出問題、研究問題、解決問題，一步步前進的過程。盡管這次發(fā)射失敗了，但相信從中吸取經驗，下一次的發(fā)射成功率應該會高于這次。