“今年燃油車的‘降價(jià)潮’確實(shí)影響了整個(gè)汽車市場的環(huán)境，MG品牌有信心征戰(zhàn)‘內(nèi)卷’的汽車市場，我們不畏懼‘價(jià)格戰(zhàn)’。”日前，上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）張亮在接受采訪時(shí)表示，MG將從產(chǎn)品力的角度參與到價(jià)格戰(zhàn)之中，為此準(zhǔn)備了黑標(biāo)體系。

張亮所提及的黑標(biāo)體系是MG在去年8月推出的全新產(chǎn)品序列，該序列以純黑的LOGO為標(biāo)識，車型在設(shè)計(jì)上更注重年輕化與運(yùn)動感。伴隨著黑標(biāo)體系的到來，MG品牌形成了由銀標(biāo)和黑標(biāo)共同組成的品牌布局，MG銀標(biāo)以MG5為代表，產(chǎn)品性價(jià)比較高，滿足品牌的基本基礎(chǔ)訴求，MG黑標(biāo)則擔(dān)任著品牌向上、拉高車型售價(jià)的重任。

按照MG的原計(jì)劃，MG黑標(biāo)的第一款產(chǎn)品MG7在去年四季度上市，但直到今年3月29日，MG7才正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.98萬~16.98萬元。新車搭載了上汽藍(lán)芯第三代2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動機(jī)，匹配上汽全新9速手自一體變速箱，綜合工況油耗約6.2升/百公里。為了突出其產(chǎn)品力，MG7還搭載了自適應(yīng)三段式電動尾翼、NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)包含ISC、ALC、ACC、AEB等高階輔助駕駛功能。

值得一提的，在去年MG7亮相的時(shí)候，有MG經(jīng)銷商向記者透露其價(jià)格或在15萬~19萬元之間。與這一售價(jià)相比，MG7的售價(jià)有了明顯的下探。“如果去年年底上市，以當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境，MG7的售價(jià)可能會再高一些，大概率會成為爆款車型，但我們要做到上市即交付。過去這段時(shí)間，MG圍繞MG7在渠道升級、人員調(diào)整、銷售模式改變等方面進(jìn)行了打磨。MG7的推出不僅僅背負(fù)了我們對于銷量的期望，更重要的是它做好品牌（向上）的工作。” 張亮說。

為了配合MG黑標(biāo)的產(chǎn)品定位，MG品牌在銷售和服務(wù)體系上進(jìn)行了調(diào)整。在渠道層面，MG從現(xiàn)有渠道之中挑選了部分門店，給予了黑標(biāo)授權(quán)。目前，MG共計(jì)有255家經(jīng)銷商獲得黑標(biāo)授權(quán)。

“MG黑標(biāo)會給用戶提供區(qū)別于銀標(biāo)的專屬服務(wù)，我們在全國甄選了一批銷售隊(duì)伍做專屬的黑標(biāo)顧問。同時(shí)也會在銷售過程中運(yùn)用大量的數(shù)字化工具。面對目前的降價(jià)潮，我們會提供6月30號之前的保價(jià)服務(wù)，來打消用戶的顧慮。”上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊說。

在市場競爭之上，MG7將競爭對手鎖定為合資品牌的B級轎車、合資運(yùn)動型轎車和部分自主高端品牌。“在銷量預(yù)期方面，我們對MG7的銷量充滿信心。因?yàn)镸G7自身的產(chǎn)品力相比其他傳統(tǒng)的燃油車產(chǎn)品是很有優(yōu)勢的。相信MG7今年有機(jī)會沖擊這一細(xì)分市場的TOP3。”陸家俊說。