日前有消息稱，長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌歐拉與沙龍已正式整合，同時(shí)沙龍旗下車型機(jī)甲龍已入駐歐拉社區(qū)，將在歐拉App中顯示，機(jī)甲龍專區(qū)也在該App一同上線。

對(duì)此，3月23日，長(zhǎng)城汽車方面告訴記者，“由于品牌戰(zhàn)略調(diào)整，沙龍APP將會(huì)與歐拉APP整合運(yùn)營(yíng)，目前已在歐拉APP開通機(jī)甲龍專區(qū)，具體的遷移計(jì)劃還需要關(guān)注歐拉和沙龍APP的動(dòng)態(tài)更新。”

據(jù)悉，此次關(guān)于歐拉與沙龍APP的整合正是長(zhǎng)城汽車品牌資源整合舉措的一部分。去年12月，長(zhǎng)城汽車對(duì)旗下品牌進(jìn)行資源整合，在架構(gòu)保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下，對(duì)歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進(jìn)行組織和渠道領(lǐng)域的整合，同時(shí)對(duì)哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化。

沙龍汽車轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式運(yùn)營(yíng)

據(jù)了解，此次調(diào)整在組織管理上，歐拉和沙龍品牌將全面整合，形成專注純電的全新組織，由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO。調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)的模式，即采用1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌。

一位沙龍汽車內(nèi)部人員曾告訴記者：“沙龍與歐拉共用1套渠道后，將拋棄原來的直營(yíng)模式，轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式。之前布局的7家直營(yíng)店，也都要改成經(jīng)銷商模式。”

“為了進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源服務(wù)品牌，全面提升運(yùn)營(yíng)效率和協(xié)同發(fā)展，后續(xù)沙龍品牌渠道將與歐拉品牌渠道聚合運(yùn)營(yíng)，采取授權(quán)經(jīng)銷商模式，加快各城市渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋。”長(zhǎng)城汽車方面向記者表示，沙龍品牌已運(yùn)營(yíng)的店面，現(xiàn)階段為廠家直營(yíng)，因集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整，為保證用戶體驗(yàn)及服務(wù)，后續(xù)將引入經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)。

在2022年的成都車展上，沙龍汽車發(fā)布了機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型。目前，機(jī)甲龍已登上了工信部申報(bào)名單。

聚焦一個(gè)長(zhǎng)城汽車

此次歐拉與沙龍APP整合背后，是長(zhǎng)城汽車以“ONE GWM”為全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)進(jìn)行的新一輪品牌躍級(jí)。記者注意到，近來長(zhǎng)城汽車在戰(zhàn)略調(diào)整、全球化布局上不斷強(qiáng)調(diào)“聚焦一個(gè)長(zhǎng)城汽車”，以更好地集中優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，建立更清晰、差異化的品牌定位。

比如，哈弗作為長(zhǎng)城旗下最大的整車板塊，將投入更多資源，進(jìn)一步放大品牌勢(shì)能，針對(duì)核心戰(zhàn)略車型，將由品牌（副）總掛帥統(tǒng)籌整體工作；“歐拉+沙龍”、“坦克+魏牌”承擔(dān)新能源和品牌高端化兩大任務(wù)；長(zhǎng)城皮卡則專注皮卡車型，加大資源投入，加速向新能源轉(zhuǎn)型。

有分析認(rèn)為，組織架構(gòu)調(diào)整后，長(zhǎng)城汽車各品牌定位更加清晰，有望進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源、提升整體效率。

在調(diào)整組織架構(gòu)的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車正加快電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型。日前，長(zhǎng)城汽車發(fā)布全新Hi4混動(dòng)技術(shù)，這一技術(shù)將率先搭載于哈弗新能源車型，預(yù)計(jì)在今年4月份正式亮相，同時(shí)計(jì)劃全系新能源產(chǎn)品在2024年全面普及四驅(qū)。

據(jù)長(zhǎng)城汽車總裁穆峰透露，今年長(zhǎng)城計(jì)劃推出10余款新能源產(chǎn)品，其中四款是純電動(dòng)車，七款是混動(dòng)車。針對(duì)家庭主力車，長(zhǎng)城至少在2025年之前還會(huì)堅(jiān)持PHEV（插電混動(dòng)）定位。