在北京時(shí)間3月2日的特斯拉投資者日上，備受期待的“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”揭開(kāi)神秘面紗。

“地球當(dāng)前是一個(gè)骯臟的、長(zhǎng)滿(mǎn)鐵銹的星球，但未來(lái)將成為一顆依靠可再生能源驅(qū)動(dòng)的行星，大家在有生之年就能看到這個(gè)轉(zhuǎn)變。”特斯拉CEO馬斯克甚至為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)提出了明確的目標(biāo)：240TWh 儲(chǔ)能電池、可再生電力30 TWH，10萬(wàn)億美金的建設(shè)投資，1/2的能源需求，占地面積低于0.2%、占2022年全球GDP的10%，無(wú)法克服的資源挑戰(zhàn)為零。

這一數(shù)據(jù)公布后，特斯拉盤(pán)后股價(jià)一度抹平逾1.7%的跌幅轉(zhuǎn)漲，曾漲超0.5%，后又重回跌勢(shì)。美股收盤(pán)后，特斯拉股價(jià)在次日盤(pán)前交易中持續(xù)走低。截至發(fā)稿，特斯拉股價(jià)報(bào)202.77美元，跌幅為1.43%。

不過(guò)，在這份野心勃勃的可持續(xù)性能源經(jīng)濟(jì)的“宏圖計(jì)劃”（Master Plan）中，特斯拉還是釋放了多項(xiàng)與太陽(yáng)能、汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、熱泵（Heat Pumps）、高溫?zé)醾鬟f技術(shù)和氫氣的使用等相關(guān)的新技術(shù)組合。

涉及人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛

在特斯拉投資者日活動(dòng)上，自己造自己的人形機(jī)器人Optimus讓很多人驚訝。與去年的AI日時(shí)的展示內(nèi)容相比，這個(gè)視頻中的人形機(jī)器人似乎更加精致，能夠行走。

馬斯克直言，想做現(xiàn)實(shí)世界中的人工智能?？梢酝ㄟ^(guò)一些編程和指令，從人形機(jī)器人身上獲取更大的價(jià)值。他猜想，特斯拉機(jī)器人業(yè)務(wù)價(jià)值將超汽車(chē)，在數(shù)量上也將超過(guò)人類(lèi)，人形機(jī)器人會(huì)應(yīng)用于更多的工業(yè)場(chǎng)景中。

自動(dòng)駕駛，自然是特斯拉投資日上繞不開(kāi)的話題。特斯拉自動(dòng)駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy在上臺(tái)討論自動(dòng)駕駛話題時(shí)說(shuō)，自動(dòng)駕駛實(shí)是可持續(xù)未來(lái)的重要組成部分，并重申了馬斯克在“宏圖第二篇章”中的觀點(diǎn)，即其他通勤者可以使用未使用的汽車(chē)，汽車(chē)不應(yīng)該被閑置，而自動(dòng)駕駛將推動(dòng)這一過(guò)程。

Ashok Elluswamy還稱(chēng)，特斯拉對(duì)人工智能系統(tǒng)的方法與以前大不相同，公司能夠使用人工智能等解決復(fù)雜的規(guī)劃問(wèn)題。他表示，人工貼標(biāo)是不夠的，特斯拉正在采用自動(dòng)貼標(biāo)系統(tǒng)，目前已經(jīng)有大約40萬(wàn)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了FSD（全自動(dòng)駕駛），而使用該軟件的用戶(hù)比普通美國(guó)司機(jī)安全五到六倍。

值得注意的是，不久前馬斯克剛被股東起訴，后者指控他們夸大了其電動(dòng)汽車(chē)的Autopilot和FSD技術(shù)的有效性和安全性。在向舊金山聯(lián)邦法院提起的集體訴訟中，股東們表示，特斯拉在過(guò)去四年里通過(guò)虛假和誤導(dǎo)性的陳述欺騙了他們，隱瞞了其技術(shù)如何“造成了嚴(yán)重的事故和傷害風(fēng)險(xiǎn)”。

在此次特斯拉投資者日活動(dòng)上，雖然特斯拉向外展示了多項(xiàng)技術(shù)，但還是有點(diǎn)“鏡花水月”的感覺(jué)。比如，市場(chǎng)此前最為期待的特斯拉FSD新硬件4.0（HW 4.0）并沒(méi)有亮相，人形機(jī)器人Optimus的畫(huà)面也只體現(xiàn)在視頻中，實(shí)物究竟如何，仍然無(wú)法驗(yàn)證。

多個(gè)特斯拉概念股受挫

對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，特斯拉投資者日不僅沒(méi)有帶來(lái)此前市場(chǎng)所期待的種種利好，反而還帶來(lái)了意外的利空。

特斯拉方面表示，正尋求將下一代汽車(chē)的組裝成本削減50%，同時(shí)宣布下一代驅(qū)動(dòng)單元將減少50%的工廠占地面積，而每個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的成本將降低1000美元，并大肆宣揚(yáng)了其用鋰離子電池取代鉛酸電池的決定。此外，特斯拉的下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅，下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進(jìn)行建造。

這一消息直接導(dǎo)致A股市場(chǎng)稀土永磁、碳化硅、充電樁板塊集體“撲街”。截至記者發(fā)稿，A股碳化硅板塊早盤(pán)下挫，東尼電子跌停，天岳先進(jìn)）跌超11%，天富能源、晶盛機(jī)電等個(gè)股跌幅超5%。

與此同時(shí)，今日A股市場(chǎng)稀土永磁板塊盤(pán)初跳水，華宏科技、金力永磁、廣晟有色等個(gè)股集體大跌。A股市場(chǎng)充電樁板塊走弱，通合科技、秀強(qiáng)股份、星云股份等跌幅靠前。

不過(guò)，也有利好相關(guān)板塊的消息傳出。如，熱泵概念股開(kāi)盤(pán)領(lǐng)漲，日出東方開(kāi)盤(pán)漲停，萬(wàn)和電氣、泰福泵業(yè)等紛紛高開(kāi)。馬斯克在介紹“宏圖第三篇章”時(shí)提到，讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵。