近日，A股五大上市險(xiǎn)企1月保費(fèi)收入情況披露完畢。數(shù)據(jù)顯示，1月，上市險(xiǎn)企保費(fèi)收入“四降一升”：中國(guó)人壽、中國(guó)平安、中國(guó)太保、新華保險(xiǎn)、中國(guó)人保今年1月合計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入約5651.90億元，同比下降約1.18%；其中中國(guó)平安保費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)約2.40%。

2022年底，各家險(xiǎn)企就積極備戰(zhàn)壽險(xiǎn)“開門紅”。但從數(shù)據(jù)看，1月壽險(xiǎn)“開門紅”并未如期實(shí)現(xiàn)。五家上市險(xiǎn)企中，壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)合計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入約4321.54億元，同比下降2.70%。其中，平安人壽實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入約1029.41億元，同比增長(zhǎng)4.43%。

“開門紅”緣何未“紅”？一家壽險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，主要是因?yàn)榇汗?jié)假期在1月，有效工作日不多，展業(yè)較少，保費(fèi)收入受到影響。

不過(guò)，國(guó)君證券非銀劉欣琦團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，階段性供需匹配疊加低基數(shù)影響，大部分上市險(xiǎn)企預(yù)計(jì)在2023年一季度實(shí)現(xiàn)NBV(新業(yè)務(wù)價(jià)值)轉(zhuǎn)正。從需求側(cè)看，居民的風(fēng)險(xiǎn)偏好仍然維持低位，一季度恰逢居民財(cái)富管理需求最旺盛的時(shí)點(diǎn)，從而帶來(lái)保險(xiǎn)儲(chǔ)蓄類產(chǎn)品的配置需求。從供給側(cè)看，部分險(xiǎn)企2月啟動(dòng)了二次“開門紅”，并通過(guò)費(fèi)用激勵(lì)的方式激發(fā)代理人的銷售潛力。

另一邊，走出“車險(xiǎn)綜改”影響的財(cái)險(xiǎn)業(yè)改革成效明顯，保費(fèi)收入持續(xù)回暖。

1月，平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)合計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1165.66億元，同比增長(zhǎng)2.04%。其中，太保產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，1月保費(fèi)收入約233.11億元，同比增長(zhǎng)10.90%。

光大證券金融業(yè)首席分析師王一峰表示，隨著新能源車滲透率不斷提升，車險(xiǎn)“剛性”消費(fèi)特征下保費(fèi)有望維持增長(zhǎng)，非車險(xiǎn)也將受益于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)景氣度將延續(xù)。

近年來(lái)，隨著新能源汽車滲透率快速提升，新能源車險(xiǎn)逐漸成為財(cái)險(xiǎn)業(yè)一大發(fā)力點(diǎn)。浙商證券認(rèn)為，展望未來(lái)，產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)有望保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，頭部險(xiǎn)企憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)和精準(zhǔn)定價(jià)，將獲得高于行業(yè)的增速和盈利。

新能源車險(xiǎn)快速發(fā)展的同時(shí)，如何為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，是險(xiǎn)企正在考慮的問(wèn)題。首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系副主任李文中認(rèn)為，險(xiǎn)企要加強(qiáng)產(chǎn)品銷售、服務(wù)等工作，一方面盡可能地控制新能源汽車專屬保險(xiǎn)的成本，降低產(chǎn)品費(fèi)率；另一方面提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)對(duì)新能源車險(xiǎn)的認(rèn)可。