德新社17日報道，經(jīng)過不到10個月的規(guī)劃和建設(shè)，德國第一個液化天然氣 (LNG) 接收站在德國下薩克森州的威廉港正式投入運營。德國總理朔爾茨17日在啟用儀式上說：“我們正在以新的德國速度，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！?/span>

該液化天然氣接收站旨在幫助彌補從俄羅斯進口天然氣的缺口。整個項目核心是一艘近300米長的特種工程船——“埃斯佩蘭薩號”，它將油輪運輸來的液化天然氣轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，并將其輸送至德國電力系統(tǒng)。12月15日，“埃斯佩蘭薩號”已經(jīng)裝滿液化天然氣，抵達威廉港。

據(jù)德媒報道，“埃斯佩蘭薩號”由德國政府租用，該接收站的運營工作則由被收歸國有的能源巨頭尤尼珀及其伙伴公司負責(zé)。到2023年年底之前，德國還將啟用4個液化天然氣接收站。據(jù)德國經(jīng)濟部稱，這些接收站加在一起可以供應(yīng)德國所需天然氣總量的三分之一。

朔爾茨表示，該接收站的啟用“對安全做出非常重要的貢獻”。下薩克森州州長威爾表示，在艱難的一年即將結(jié)束之際，天然氣浮動碼頭的啟用是一個“令人鼓舞的信號”。

朔爾茨還向《南德意志報》表示，他將在明年推進更多液化天然氣接收站的建設(shè)，并希望與其他國家簽署更多液化天然氣供應(yīng)合同。未來來自挪威、美國、海灣地區(qū)和荷蘭的天然氣將運到德國，以保障德國在2023年以及2024年冬季的能源供應(yīng)。

不過，這一碼頭的啟用引發(fā)環(huán)境和氣候保護組織的批評。德國環(huán)境和自然保護組織下薩克森州負責(zé)人伊姆克·佐沃奇表示，“我們本來希望德國能夠借能源危機逐步淘汰化石燃料”。特種工程船“埃斯佩蘭薩號”排放經(jīng)過殺菌劑處理的廢水也引發(fā)威廉港漁民、居民和環(huán)保人士的批評。德國工業(yè)聯(lián)合會則警告不要過度樂觀。該聯(lián)合會認為新碼頭的啟用，還沒有徹底解決德國天然氣短缺問題，必須加快其他碼頭的建設(shè)。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）