漲幅最高達(dá)3%!日本多家車企宣布提價,發(fā)生了什么?

2022-09-07 14:22:30 作者:孫磊

在全球供應(yīng)鏈緊張、原材料價格和物流運(yùn)費(fèi)上漲等多方面因素的影響下,不少車企選擇通過漲價來緩解壓力。

日產(chǎn)汽車日前宣布,將對旗下純電動汽車主力車型聆風(fēng)提價。日產(chǎn)聆風(fēng)目前在日本國內(nèi)的售價約合人民幣18萬元,到9月22日為止該車型將繼續(xù)維持這一價格,但自9月23日開始將暫停訂購,重啟銷售后會公布上調(diào)后的價格。

官方資料顯示,聆風(fēng)是日產(chǎn)汽車旗下首款純電動汽車,于2010年在日本、美國和歐洲等市場推出。2017年,第二代日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)布,續(xù)航提升至400公里。截至2021年3月,日產(chǎn)聆風(fēng)全球累計銷量超過50萬輛。

上述報道稱,日產(chǎn)聆風(fēng)漲價主要有三方面原因。其一,受俄烏局勢影響,作為車載電池的主要原料的鋰,價格一度漲到去年的6倍,鎳的價格也達(dá)到去年的2倍以上;其二,汽車上普遍使用的鋼鐵和鋁等原材料價格也出現(xiàn)較大幅度上漲;第三,則是由于物流成本的飆升。

事實(shí)上,不只是日產(chǎn)汽車,斯巴魯、三菱和馬自達(dá)等多家日企也都在近期相繼對部分車型售價進(jìn)行調(diào)整。

8月25日,斯巴魯宣布將森林人SUV的價格提高5.5萬日元(約合人民幣2715元),漲幅約為2%。其中,入門級車型售價由293.7萬日元提升至299.2萬日元。

斯巴魯首席財務(wù)官水間勝之在此前的財報發(fā)布會上曾表示,“(要)穩(wěn)步推進(jìn)修改車輛價格,以抵消原材料價格的影響。”

此外,馬自達(dá)也于8月4日宣布對CX-30 SUV和馬自達(dá)3兩款車型漲價6.6萬日元(約合人民幣3258元),漲幅約為3%;三菱汽車則于8月1日將微型面包車德利卡D:5售價提高8.8萬日元(約合人民幣4344元),將小型車MIRAGE售價提高3.3萬日元(約合人民幣1629元),漲幅均約2%。

另據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道,豐田汽車與日本制鐵(以下簡稱日鐵)就車用鋼材提價達(dá)成協(xié)議,自2022年度下半財年(2022年10月~2023年3月)開始,日鐵向零部件公司供應(yīng)的價格將比上半財年提高約4萬日元/噸,漲幅近兩到三成,為2010年度以來最高。

據(jù)了解,豐田汽車是日本國內(nèi)采購鋼材最多的企業(yè),豐田汽車統(tǒng)一采購面向零部件廠商的鋼材和自身所用的鋼材,根據(jù)從日鐵進(jìn)貨的價格,確定向零部件公司供貨的鋼材價格,其進(jìn)貨價已成為造船和家電等行業(yè)采購價的大致標(biāo)準(zhǔn),隨著豐田汽車接受大幅漲價,其他產(chǎn)業(yè)的鋼材價格也將隨之上漲。

在此前發(fā)布的2022財年業(yè)績預(yù)期中,豐田汽車方面表示,本財年內(nèi),原材料價格上漲帶來的費(fèi)用預(yù)計為1.45萬億日元,即使銷量提升,同時開展成本改革,也無法彌補(bǔ)該部分影響,預(yù)計本財年內(nèi)收益會有所減少。

雖然豐田汽車在日本市場尚未開始漲價,但在美國市場,豐田汽車旗下主力車型的建議零售價提高了5萬日元以上。

值得注意的是,本田汽車日前發(fā)布消息稱,把原計劃秋季上市的新款SUV ZR-V的上市時間推遲到2023年春季,原因則是在全球半導(dǎo)體短缺、供應(yīng)鏈混亂、交貨期推遲等因素影響下,本田汽車將優(yōu)先交付現(xiàn)有車型;豐田汽車同樣也為加快新車交付設(shè)置了“推薦規(guī)格車型”,即通過限定選配等來提高生產(chǎn)效率,最多可把交車時間縮短至2~3個月。這一措施將從8月上市的小型MPV開始推行,然后擴(kuò)大到轎車等其他車型。

實(shí)際上,除原材料價格上漲帶來的考驗(yàn)外,日系車企還面臨產(chǎn)能不足的困擾。以豐田汽車為例,今年7月,豐田汽車全球產(chǎn)量約為70.7萬輛,同比下滑8.6%,低于此前計劃的80萬輛目標(biāo)。其中,豐田汽車在日本本土的產(chǎn)量約22.2萬輛,同比下滑28.2%。今年以來,豐田汽車已多次對日本國內(nèi)產(chǎn)線生產(chǎn)計劃進(jìn)行調(diào)整,本田、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯、日產(chǎn)等車企也均遭遇過停產(chǎn)或減產(chǎn)困擾。

“產(chǎn)量有限仍然是斯巴魯最大的障礙,如果我們能生產(chǎn)更多的汽車,就會帶來更多的銷量。”水間勝之稱。

在多方面因素制約下,日系車企的銷量也正承壓。最新數(shù)據(jù)顯示,豐田、本田、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)人募臆嚻?月在美國市場中的銷量合計約為31.66萬輛,同比減少16.5%。

據(jù)記者了解,目前在中國市場,上述日系汽車品牌的車型價格還未傳出上漲的消息

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