8月26日，三大指數(shù)早盤沖高回落，午后持續(xù)走低。截至收盤，滬指跌0.31%，深成指跌0.37%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.01%，滬深兩市全天成交額9291億元。

酒店及餐飲、景點及旅游、汽車整車等板塊漲幅居前，航運概念、油氣開采及服務(wù)、TOPCON電池等板塊受挫。

兩市超3000只個股下跌，北向資金全天凈買入51.68億元。盤面上，酒店及餐飲、景點及旅游板塊漲幅居前；汽車整車板塊午后異動拉升，北汽藍谷漲停，福田汽車、賽力斯、等跟漲。有消息稱，小米正在與北汽集團商談制造電動汽車事宜，以履行到2024年生產(chǎn)出自己的電動汽車的承諾，對此，北汽藍谷回應(yīng)小米與北汽聯(lián)合造車傳聞：還未接到相關(guān)確切消息。

光伏概念板塊午后持續(xù)下行，TOPCON方向領(lǐng)跌，金辰股份、科華數(shù)據(jù)跌停，沐邦高科一度跌停，能輝科技、斯萊克、林洋能源等多股跌超6%。

比較有趣的是，昨天弱勢的氫能源概念股今日震蕩走強，而昨天風(fēng)光無兩的“舊能源”煤炭、石油和天然氣板塊震蕩走低。

昨天剛“打敗”新能源的舊能源，今天是調(diào)整，還是結(jié)束了呢？

今年以來，市場已經(jīng)經(jīng)歷了兩次大的風(fēng)格切換，5月市場見底以來，風(fēng)格從價值股切換至以新能源為代表的“賽道股”。不過隨著“賽道股”已經(jīng)積累了不少漲幅，最近“風(fēng)格切換”又成了市場上的高頻詞匯。

最近業(yè)內(nèi)多家券商研究所的策略團隊相繼發(fā)布研究觀點，就近期市場一直持續(xù)的成長風(fēng)格是否會發(fā)生轉(zhuǎn)向進行發(fā)聲，其中不乏一些分歧較大的觀點碰撞，一起來看。

券業(yè)熱議“新舊切換”

今年以來，“風(fēng)格切換”已然成為市場的一大特征，一季度低估值價值股相對占優(yōu)；5月市場見底以來，風(fēng)格逐步切換至成長股，并一直持續(xù)至今。

不過隨著一些成長股已經(jīng)積累了不少漲幅，調(diào)整的壓力開始加大。尤其是最近兩個交易日，之前領(lǐng)漲的新能源板塊持續(xù)出現(xiàn)調(diào)整，相比之下，低估值價值股則表現(xiàn)更優(yōu)。

據(jù)記者觀察，最近業(yè)內(nèi)多家券商研究所的策略團隊相繼發(fā)布研究觀點，對近期市場一直持續(xù)的成長風(fēng)格是否會轉(zhuǎn)向進行分析、展望。

而本周三、周四兩個交易日，價值股連續(xù)跑贏“賽道股”也助推了這場論戰(zhàn)的熱度。以昨天為例，在31個申萬一級行業(yè)中，漲幅居前的幾乎清一色為低估值價值股，而“賽道股”集中的部分行業(yè)，則位居跌幅前列。一些一直以來就相對看好價值股的分析師按捺不住，喊出了“趕緊切換”的口號。

民生證券策略首席牟一凌在8月24日深夜發(fā)布報告《別再猶豫》。這篇報告的導(dǎo)讀中，旗幟鮮明地指出，“市場出現(xiàn)高波動的背后，是放大的宏觀波動率。投資者應(yīng)當(dāng)對其做好準備。在需求下一臺階后逐漸企穩(wěn)之時，通脹粘性逐漸顯現(xiàn)，全球滯脹持續(xù)時間恐超想象。不要猶豫，趕緊切換。”

牟一凌在研報中表示，過去一段時間對宏觀經(jīng)濟的擔(dān)憂讓過去投資者選擇擁擠交易在看似安全的地方，而當(dāng)下老能源正成為全球交易的關(guān)注點，推薦能源（動力煤、油氣和電力）、工業(yè)金屬、房地產(chǎn)、白酒等價值股板塊。

據(jù)了解，25日晚間，民生證券研究院還舉辦了一場主題為《趕緊切換》的電話會，參與的行業(yè)分析師均來自于能源開采、金屬、建筑建材、銀行等價值股板塊。

不過，對于市場風(fēng)格是否真的會出現(xiàn)快速切換，目前業(yè)內(nèi)還沒有形成統(tǒng)一的意見。例如，另有券商認為，雖然短期賽道股有所調(diào)整，但已經(jīng)持續(xù)數(shù)月的風(fēng)格不會一蹴而就地發(fā)生切換。

長江證券策略團隊最新發(fā)布觀點稱，當(dāng)前宏觀及結(jié)構(gòu)分化的狀態(tài)類似2015年四季度，短期風(fēng)格全面性地切換較難。從各項交易層面的指標(biāo)來看，當(dāng)前小盤股并未到過熱的情況，大致處于歷史70%的情緒溫度，15%的估值水平。雖然當(dāng)前上證50為代表的大盤價值股已計入很強的悲觀預(yù)期，且情緒觸底，風(fēng)格再均衡的賠率值得重視，但反轉(zhuǎn)需要催化，數(shù)據(jù)企穩(wěn)或政策預(yù)期必有其一。

安信證券策略團隊日前指出，“當(dāng)前經(jīng)濟修復(fù)信號微弱，短期流動性邏輯的支撐并未被逆轉(zhuǎn)，我們維持上周周報中的判斷，當(dāng)前仍處于震蕩市，認為大盤價值或存超跌反彈，但高成長中小盤行情中期占優(yōu)難言結(jié)束。”

日前，在德邦證券2022年秋季經(jīng)濟與投資峰會上，就A股市場是否會發(fā)生風(fēng)格切換等相關(guān)問題，德邦證券策略首席吳開達接受了記者的采訪。

他向記者表示，“我們認為，三季度仍然是成長股占優(yōu)，但是四季度可能會階段性收斂。目前的宏觀背景是寬貨幣、穩(wěn)信用格局下，金融市場的流動性較為旺盛。并且由于當(dāng)前實體景氣低迷，而成長股景氣稀缺，因此資金在成長賽道中持續(xù)抱團。”

“我們認為后續(xù)成長風(fēng)格的強勢能否持續(xù)，一方面取決于自身景氣情況能否持續(xù)高企，另外一方面則取決于低位板塊的景氣情況，若出現(xiàn)回升趨勢，在成長股出現(xiàn)交易一致、過度擁擠時，則會分流成長板塊的資金，價值、成長會階段性收斂。今年四季度隨著一系列重要會議的召開，預(yù)計逆周期政策將持續(xù)發(fā)力。”吳開達告訴記者。

順便問一句：醫(yī)藥板塊何時走出低谷？

新能源堪稱最近兩年多A股市場的最強賽道。不過，最近這段時間，市場上關(guān)于新能源板塊將出現(xiàn)調(diào)整的聲音卻頻繁出現(xiàn)，而這也是最近市場關(guān)于風(fēng)格切換的焦點議題之一。

對此，德邦證券電新首席彭廣春向記者表示，“新能源屬于未來的發(fā)展方向，在碳中和及能源安全等宏觀引導(dǎo)下，相關(guān)利好政策不斷落地，加快了該行業(yè)的發(fā)展。在這種基本面長遠向好的情況下，行業(yè)平均估值相對較高。短期內(nèi)的市場情緒波動、板塊間的資金流向可能導(dǎo)致行情調(diào)整，但隨著產(chǎn)業(yè)鏈各端企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營，新增項目陸續(xù)投產(chǎn)，以及C端用戶的持續(xù)增加，板塊的整體表現(xiàn)會趨于穩(wěn)中向好。”

雖然相比牛氣沖天的新能源板塊，目前醫(yī)藥行業(yè)的市場表現(xiàn)不盡人意，不少創(chuàng)新藥企業(yè)已經(jīng)連續(xù)深度調(diào)整了兩年，但市場對醫(yī)藥行業(yè)的關(guān)注度卻有增無減。

某券商策略首席日前向記者表示，據(jù)其了解，一些大的基金在左側(cè)配置醫(yī)藥。不過在他看來，這可能是偏左側(cè)的布局。

就醫(yī)藥板塊何時能走出低谷等相關(guān)問題，今日德邦證券醫(yī)藥首席陳鐵林接受了記者的采訪。他向記者表示，“在各種集采預(yù)期和疫情擾動下，醫(yī)藥板塊情緒確實不好，導(dǎo)致中短期表現(xiàn)較差，但我們?nèi)蚤L期看好醫(yī)藥行業(yè)，主要系三方面：1）醫(yī)藥行業(yè)兼具科技與消費屬性，人民對健康生活的需求很多是剛需，同時醫(yī)藥的科技創(chuàng)新屬性很強，新靶點、新技術(shù)和新模式不斷涌現(xiàn)和迭代，推動行業(yè)向前，剛需+科技推動行業(yè)持續(xù)增長；2）雖有各種集采，但要看到國家醫(yī)保支出持續(xù)增長，此外商業(yè)保險快速發(fā)展，即需求端配套的醫(yī)保支付總量持續(xù)增長；3）中國步入了老齡化社會，人的一生大部分醫(yī)療需求都發(fā)生在老年，這個會進一步推動需求的持續(xù)增長。”

而對于過去兩年創(chuàng)新藥板塊為何會陷入持續(xù)調(diào)整，在陳鐵林看來，主要有兩大客觀原因?qū)е拢?ldquo;1）國內(nèi)仿制藥持續(xù)受集采影響，導(dǎo)致很多頭部藥企存量產(chǎn)品持續(xù)受到明顯的下滑影響；2）創(chuàng)新藥國內(nèi)起步較晚，大部分國產(chǎn)品種集中在2019年后才陸續(xù)兌現(xiàn)，但絕大部分仍然處于研發(fā)階段，整個創(chuàng)新藥還處在早期發(fā)展階段。受這2個因素影響，過去2年國內(nèi)創(chuàng)新藥企確實處于‘質(zhì)變’前的‘量變’階段，深度回調(diào)也是正常的。”