8月8日，話題#比亞迪副總裁豪捐1.6億#沖上微博熱搜，引發(fā)關(guān)注。

比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）8月7日發(fā)布公告稱，公司接到公司執(zhí)行副總裁李柯的通知，獲悉其擬無償捐贈(zèng)其持有的公司 50萬股A股無限售條件流通股給比亞迪慈善基金會（以下簡稱基金會），用于北京大學(xué)深圳醫(yī)院開展關(guān)愛血液疾病相關(guān)公益項(xiàng)目。

據(jù)公告，本次捐贈(zèng)數(shù)量占總股本比例為0.02%，將擬以非交易過戶的方式進(jìn)行。截至記者發(fā)稿，比亞迪股價(jià)報(bào)322元/股，這意味著該筆捐贈(zèng)股份折合市值逾1.6億元。

公開資料顯示，李柯曾任職于亞洲資源，并于1996年9月加入比亞迪，歷任市場部經(jīng)理、銷售總經(jīng)理、比亞迪電子國際有限公司執(zhí)行董事及行政總裁等職，現(xiàn)任比亞迪高級副總裁及比亞迪慈善基金會副理事長。

值得一提的是，據(jù)比亞迪2021年年度報(bào)告，李柯報(bào)告期內(nèi)報(bào)酬共計(jì)796.2萬元，在眾多未從關(guān)聯(lián)方獲取報(bào)酬的董事、監(jiān)事和高級管理人員中最高，甚至較比亞迪董事長、執(zhí)行董事、總裁王傳福579.8萬元的年薪還要高出216.4萬元。

作為本次股份捐贈(zèng)的受贈(zèng)方，比亞迪慈善基金會成立于2010年7月21日，法定代表人為王珍，注冊資本2000萬元。業(yè)務(wù)范圍包括賑災(zāi)救助、扶貧濟(jì)困、救孤助殘、抗擊疫情等社會公益慈善活動(dòng)，幫助經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)群體改善生活條件，提高自身發(fā)展能力；獎(jiǎng)勵(lì)在促進(jìn)教育事業(yè)發(fā)展方面做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織等。

比亞迪慈善基金會官網(wǎng)顯示，該基金會成立至今已完成不少慈善捐款與公益項(xiàng)目，包括2010年青海玉樹地震，比亞迪慈善基金會向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)捐款2000萬元；2021年7月河南鄭州等地遭遇強(qiáng)降雨自然災(zāi)害，比亞迪慈善基金會向鄭州慈善總會捐款2000萬元。

根據(jù)公告，本次基金會接受捐贈(zèng)的股票及其收益，將用于北京大學(xué)深圳醫(yī)院開展關(guān)愛血液疾病相關(guān)公益項(xiàng)目，具體應(yīng)用于血液疾病的預(yù)防、診治和血液科學(xué)術(shù)研究、人才引進(jìn)（領(lǐng)軍人才）和骨干人才的培養(yǎng)等。捐贈(zèng)前，李柯持股數(shù)量為1092.14萬股，持股比例0.38%；捐贈(zèng)后持股1042.14萬股，持股比例0.36%。

事實(shí)上，這并非李柯首次親自參與捐贈(zèng)活動(dòng)。在此之前，李柯還曾以個(gè)人名義，通過比亞迪慈善基金會捐贈(zèng)40萬人民幣，為云南省蒙自市22所小學(xué)啟動(dòng)閱讀助學(xué)項(xiàng)目；在新冠疫情初期，李柯還曾與團(tuán)隊(duì)一同協(xié)調(diào)全球抗疫物資的捐獻(xiàn)工作。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，李柯“大手筆”捐股背后，與比亞迪在資本市場上的高光表現(xiàn)不無關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年比亞迪股價(jià)漲幅為38.12%，今年以來漲幅超過20%，頻頻見漲的比亞迪也被股民稱為“迪王”。

7月15日，比亞迪發(fā)布的2022年半年度業(yè)績預(yù)告顯示，今年上半年，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤28億~36億元，預(yù)計(jì)較上年同期上升138.59%~206.76%；其中，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約25億~33億元，較上年同期提升578.11%~795.11%；基本每股收益盈利0.96元/股至1.24元/股，上年同期盈利0.41元/股。

天風(fēng)證券8月5日發(fā)布研報(bào)稱，給予比亞迪買入評級。評級理由主要包括其DM車型表現(xiàn)強(qiáng)勢，EV車型緊隨其后；比亞迪海豹正式上市，將成公司下半年重量級車型；加速產(chǎn)品布局，多款新車型計(jì)劃推出；加速“走出去”，海外版圖擴(kuò)至亞歐發(fā)達(dá)國家。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪近一個(gè)月獲得24份券商研報(bào)關(guān)注，買入21家，增持1家，平均目標(biāo)價(jià)為396.22元/股，與最新價(jià)326.31元/股相比，高69.91元/股，目標(biāo)均價(jià)漲幅21.43%。

值得一提的是，8月3日，《財(cái)富》雜志發(fā)布新一期世界500強(qiáng)企業(yè)榜單，中國共有145家公司上榜。其中，比亞迪第一年進(jìn)入世界500強(qiáng)，排在第436名。

進(jìn)入2022年以來，比亞迪也在產(chǎn)品端開啟密集投放。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2月19日至7月29日，比亞迪已向市場投放了宋MAX DM-i、驅(qū)逐艦05、騰勢D9、2022款唐EV、唐DM-p、海豹等數(shù)款車型。“新車型密集上市，助力比亞迪銷量高增。”東吳證券在其研報(bào)中稱。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷量為64.13萬輛，同比增長162%，成為2022年上半年全球新能源汽車銷量冠軍。據(jù)比亞迪高層管理者6月初透露，目前，比亞迪在手訂單超過50萬輛，交付周期在5~6個(gè)月。

在此前的投資者會議紀(jì)要中，比亞迪曾表示，根據(jù)訂單數(shù)量，預(yù)計(jì)2022年公司總銷量將達(dá)150萬輛，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。

華西證券在其研報(bào)中表示，DM-i及e平臺3.0車型的快速導(dǎo)入，將驅(qū)動(dòng)比亞迪銷量快速增長，全年銷量有望突破170萬輛。