繼2021年共有2197家保險公司分支機構(gòu)退出后，今年以來截至6月29日，又有1405家分支機構(gòu)退出當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

根據(jù)銀保監(jiān)會最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在千余家保險公司分支機構(gòu)退出市場的同時，新設(shè)立的分支機構(gòu)數(shù)量只有487家。具體來看，今年退出的人身險分支機構(gòu)有892家，財險513家；新設(shè)立的財險分支機構(gòu)368家，人身險分支機構(gòu)僅119家。

與過去相比，分支機構(gòu)裁撤的數(shù)量也在迅速增加，2020年保險行業(yè)撤銷分支機構(gòu)971家，而今年僅半年的數(shù)量已是2020年的1.45倍。

從裁撤主體看，撤銷的機構(gòu)基本上都是支公司以下的營銷服務(wù)部，且多在三四線非省會城市。

業(yè)內(nèi)人士指出，在下沉市場，所售產(chǎn)品相對簡單，人海戰(zhàn)術(shù)在過去數(shù)十年暢行無阻。但隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，靈活就業(yè)興起以及人口紅利逐漸消退，壽險行業(yè)過去粗放式的人力驅(qū)動發(fā)展模式已經(jīng)難以持續(xù)，大量業(yè)務(wù)員面臨無單可做的局面，因此低線城市業(yè)務(wù)員流失嚴(yán)重，導(dǎo)致險企關(guān)停機構(gòu)網(wǎng)點節(jié)約開支。

這也可以從大型險企的年報中窺得端倪。

以平安為例，2021年銀保、電銷、互聯(lián)網(wǎng)及其他等創(chuàng)新渠道在平安壽險新業(yè)務(wù)價值中占比15.1%，同比上升3.8個百分點。與此同時，代理人渠道新業(yè)務(wù)價值下滑27.6%，個人壽險銷售代理人數(shù)量流失逾40萬人。

盡管險企分支機構(gòu)出現(xiàn)了大撤退，但北京聯(lián)合大學(xué)管理學(xué)院金融系教師楊澤云向界面新聞表示，并非所有的保險公司都在裁撤機構(gòu)，大部分在裁撤分支機構(gòu)的同時會不斷新設(shè)分支機構(gòu)。這表明保險公司對于分支機構(gòu)也是優(yōu)勝劣汰的，而非一刀切。

值得注意的是，財險和壽險在裁撤上呈現(xiàn)分化的情況，即財險公司仍然喜歡“鋪攤子拉隊伍”，而壽險公司則忙于撤并四級機構(gòu)。一冷一熱的背后，折射出的是兩種不同的生意模式。

有財險業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示，財險公司車險業(yè)務(wù)占極大比重，在地域監(jiān)管因素下，無法異地展業(yè)，并且由于費差原因，無法大規(guī)模通過網(wǎng)絡(luò)銷售。而非車險產(chǎn)品條款復(fù)雜，標(biāo)的多樣，線上展業(yè)也不現(xiàn)實。因此，現(xiàn)階段財險業(yè)“鋪機構(gòu)、建隊伍”仍是最有效的手法。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月全行業(yè)原保費收入24180億元，同比下降0.63%。人身險公司原保費收入17708億元，同比下降3.25%；財險公司原保費收入6472億元，同比增長7.31%，其中，車險實現(xiàn)原保險保費收入3272億元，同比增長4.2%。

對于保險公司分支機構(gòu)的撤銷，政策層面亦有相應(yīng)引導(dǎo)。2021年9月，銀保監(jiān)會在業(yè)內(nèi)發(fā)布《推動財產(chǎn)保險專業(yè)化、精細(xì)化、集約化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要推進集約化銷售組織管理?？茖W(xué)劃分和有效整合銷售渠道，通過渠道細(xì)分和銷售運作模式改善，降低銷售成本、提升經(jīng)營質(zhì)效。鼓勵中小公司強化銷售渠道垂直管理，縮小管理半徑，合并裁撤低產(chǎn)能分支機構(gòu)，降低運營成本。

近日，銀保監(jiān)會中介部下發(fā)《關(guān)于印發(fā)保險中介機構(gòu)“多散亂”問題整治工作方案的通知》，要求按照保險中介機構(gòu)法人總數(shù)及分支機構(gòu)“只減不增”的原則，要求有序出清無法正常經(jīng)營的一些保險中介機構(gòu)。