近日，渤海財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“渤海財(cái)險(xiǎn)”)公開掛牌擬增資不超過21億元，對(duì)應(yīng)持股比例不超過51.55%。增資完成后，當(dāng)前股東結(jié)構(gòu)將被改變。渤海財(cái)險(xiǎn)稱此次增資主要用于償付能力的補(bǔ)充以及對(duì)投資、非車險(xiǎn)領(lǐng)域發(fā)展的支持。

反觀渤海財(cái)險(xiǎn)，2021年虧損3.5億元，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入僅同比增長(zhǎng)10.9%。其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比高達(dá)86.9%，承保虧損4.7億元。而綜合償付能力充足率自2021年二季度末開始連續(xù)下跌，2022年一季度雖有好轉(zhuǎn)，但仍逼近監(jiān)管紅線。

渤海財(cái)險(xiǎn)在2022年一季報(bào)中指出，2022年考核中突出業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和對(duì)非車險(xiǎn)考核，突出“虧損機(jī)構(gòu)一票否決制”。同時(shí)，推進(jìn)虧損機(jī)構(gòu)治理。堅(jiān)決裁撤虧損機(jī)構(gòu)，加速出清虧損業(yè)務(wù)。另外，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。非車業(yè)務(wù)占比不斷提升。車險(xiǎn)堅(jiān)持品質(zhì)為先，主動(dòng)降速。

擬增資不超過21億

5月5日，根據(jù)天津產(chǎn)權(quán)交易所公開披露信息顯示，渤海財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“渤海財(cái)險(xiǎn)”)自2022年5月5日至2022年6月29日向社會(huì)公開募集資金，擬新增注冊(cè)資本為0-21億元。

對(duì)于募集資金用途，渤海財(cái)險(xiǎn)稱主要用于公司償付能力的補(bǔ)充以及對(duì)投資、非車險(xiǎn)領(lǐng)域發(fā)展的支持。

值得注意的是，渤海財(cái)險(xiǎn)此次擬募集資金對(duì)應(yīng)持股比例不超過51.55%，而原股東均放棄參與增資。增資完成后，原股東合計(jì)持股比例不低于48.45%，新股東合計(jì)持股比例不超過51.55%。

資料顯示，目前渤海財(cái)險(xiǎn)第一大股東為天津市泰達(dá)國(guó)際控股(集團(tuán))有限公司，持股40.62%；天津渤海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司持股16.06%，澳大利亞保險(xiǎn)集團(tuán)有限公司持股13.93%，天津?yàn)I海高新區(qū)資產(chǎn)管理有限公司持股12.67%，北方國(guó)際信托股份有限公司持股11.15%，天津聯(lián)津投資有限公司持股5.57%。

針對(duì)增資等相關(guān)問題，中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者向渤海財(cái)險(xiǎn)方面進(jìn)一步了解。截至發(fā)稿，未收到相關(guān)回復(fù)。

渤海財(cái)險(xiǎn)稱，本次增資的增資企業(yè)增加股份不超過210000萬股，單一投資方持股比例不得超過增資后增資企業(yè)總股本的三分之一(單一投資方與其關(guān)聯(lián)方、一致行動(dòng)人的持股比例合并計(jì)算)，每股價(jià)格不得低于(含)1.0080 元，本次增資同股同價(jià)。在法律法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)，新引入投資方數(shù)量不限。

對(duì)于增資達(dá)成或終止的條件，渤海財(cái)險(xiǎn)稱增資企業(yè)根據(jù)募集情況決定本次增資是否達(dá)成，如未達(dá)成則將繼續(xù)信息披露。增資終止條件為信息披露期或信息披露延長(zhǎng)期滿未征集到合格意向投資方；本次增資擴(kuò)股未獲行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批通過；未按照《增資協(xié)議》約定支付增資款的；影響交易進(jìn)行的其他情形。

2021年虧損3.5億元

根據(jù)渤海財(cái)險(xiǎn)發(fā)布2021年年度信息披露報(bào)告顯示，渤海財(cái)險(xiǎn)2021年虧損3.5億元。其中，投資收益1.5億元，同比下降16.5%。

針對(duì)虧損原因，渤海財(cái)險(xiǎn)未在年報(bào)中提及。據(jù)增資掛牌信息中顯示，北大方正集團(tuán)流貸集合資金信托計(jì)劃、北大方正貴陽商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)債權(quán)計(jì)劃、北大國(guó)際醫(yī)院債權(quán)投資計(jì)劃、海發(fā)醫(yī)藥應(yīng)收賬款私募證券化集合資金信托計(jì)劃，共計(jì)原值2.8億元。而北大方正已進(jìn)入債務(wù)重整階段、外貿(mào)-海發(fā)醫(yī)藥應(yīng)收賬款私募證券化集合資金信托計(jì)劃已到期違約。渤海財(cái)險(xiǎn)預(yù)計(jì)未來將發(fā)生巨額減值準(zhǔn)備。

資料顯示，2021年6月，渤海財(cái)險(xiǎn)增資約3.48億元獲批。該筆增資獲批后，渤海財(cái)險(xiǎn)的綜合償付能力充足率未見好轉(zhuǎn)。從綜合償付能力充足率來看，渤海財(cái)險(xiǎn)從2021年第二季度末的123.75%開始下跌，2021年第三季度末為100.26%，2021年第四季度末為101.72%，已逼近監(jiān)管紅線。

時(shí)至2022年一季度，渤海財(cái)險(xiǎn)綜合償付能力充足率為112.38%，預(yù)計(jì)下個(gè)季度(2022年二季度)綜合償付能力充足率為109.01%。連續(xù)兩個(gè)季度(2021年四季度、2021年三季度)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)級(jí)為C類，為償付能力不達(dá)標(biāo)保險(xiǎn)公司。

官網(wǎng)顯示，目前，渤海財(cái)險(xiǎn)擁有24家省級(jí)機(jī)構(gòu)，近300家地市級(jí)和縣級(jí)機(jī)構(gòu)。年報(bào)披露顯示，渤海財(cái)險(xiǎn)2021年保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入36.7億元，同比增長(zhǎng)10.9%。其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比高達(dá)86.9%，承保利潤(rùn)則表現(xiàn)為虧損4.7億元。

另外，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入排名前五的險(xiǎn)種還有責(zé)任保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和健康險(xiǎn)，分別占比5.15%、3.51%、1.65%和1.58%。而除企財(cái)險(xiǎn)外，其余險(xiǎn)種均承保虧損。具體來看，責(zé)任保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和健康險(xiǎn)承保虧損分別為0.22億元、0.2億元和0.3億元；企業(yè)財(cái)險(xiǎn)保險(xiǎn)承保利潤(rùn)213.7萬元。

渤海財(cái)險(xiǎn)在2022年一季報(bào)中指出，2022年考核中突出業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和對(duì)非車險(xiǎn)考核，突出“虧損機(jī)構(gòu)一票否決制”，突出對(duì)新單經(jīng)營(yíng)成本的考核，堅(jiān)決淘汰低績(jī)效、低產(chǎn)能和不認(rèn)同公司經(jīng)營(yíng)理念的人員。同時(shí)，推進(jìn)虧損機(jī)構(gòu)治理。堅(jiān)決裁撤虧損機(jī)構(gòu)。有針對(duì)性調(diào)整費(fèi)用政策及核保政策，清單級(jí)別篩查虧損客戶，加速出清虧損業(yè)務(wù)。另外，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。非車業(yè)務(wù)占比不斷提升。車險(xiǎn)堅(jiān)持品質(zhì)為先，主動(dòng)降速。對(duì)部分機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)車型實(shí)施精準(zhǔn)管控。