甘肅武威:融入“一帶一路” 天馬“蹄疾步穩(wěn)”

2022-01-19 09:03:27

武威與第比利斯兩座相距7000多公里的城市,因“一帶一路”而近在咫尺。

2021年12月4日,滿載貨物的中歐班列“天馬號”從武威南站緩緩駛出。這是甘肅發(fā)往格魯吉亞首都第比利斯的首趟班列,由新疆霍爾果斯出境后,經(jīng)由哈薩克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴庫港,最終到達(dá)第比利斯,叩開亞歐大陸門戶格魯吉亞。

大機(jī)遇 千載難逢

承東啟西,連南通北。自古以來,武威以獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢,成為絲綢之路上一顆耀眼明珠。隨著“一帶一路”倡議這個(gè)根植歷史厚土、承載時(shí)代使命的世紀(jì)工程起筆擘畫,中國與世界共同繁榮發(fā)展的嶄新篇章已經(jīng)開啟。

大機(jī)遇,千載難逢。近年來,武威市搶抓“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)重大機(jī)遇,加快建設(shè)甘肅(武威)國際陸港,不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化、信息化水平,完善交通設(shè)施建設(shè),建設(shè)便捷的能源通道,立足區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),開展與亞歐國家之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作,在承接國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)積極開辟國際市場,努力打造河西走廊經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點(diǎn)城市。

大平臺 闊步遠(yuǎn)行

口岸平臺的高度,決定了對外開放能走多遠(yuǎn)。甘肅(武威)國際陸港已形成以保稅物流中心、進(jìn)境木材指定監(jiān)管場地、進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場地為基礎(chǔ)的平臺架構(gòu),不斷擴(kuò)大對外開放,先后建成聯(lián)通中亞、歐洲、東南亞等國家和地區(qū)的國際物流大通道,目的地(起運(yùn)地)覆蓋了德國杜伊斯堡、漢堡、英國倫敦、格魯吉亞第比利斯等歐洲及亞洲主要港口城市。

2021年3月,武威保稅物流中心通過山東水發(fā)農(nóng)業(yè)集團(tuán)在哈薩克斯坦建立的跨境農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢,為進(jìn)出口企業(yè)提供國際貿(mào)易訂單、國際代理采購貿(mào)易服務(wù)等外貿(mào)綜合服務(wù);5月,武威保稅物流中心與格魯吉亞伙伴基金會(huì)簽訂合作協(xié)議,雙方互設(shè)海外倉及出口產(chǎn)品分撥中心,武威保稅物流中心在格魯吉亞設(shè)立的海外保稅倉正式啟動(dòng)。

跨越山川河湖,天馬蹄疾步穩(wěn)。武威保稅物流中心業(yè)務(wù)經(jīng)理王俊天說:“2021年,我們相繼開通中歐班列‘天馬號’(中亞線、中歐線)、中俄木材班列和西部陸海新通道等國際貨運(yùn)班列,共發(fā)運(yùn)10列國際貨運(yùn)班列,貨運(yùn)總量約7455噸,貨運(yùn)總值約2.47億元。”

大建設(shè) 互聯(lián)互通

外練筋骨皮——聚焦互聯(lián)互通,積極推進(jìn)對外開放基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),暢通聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作動(dòng)脈。

過去,缺少直通鐵路線路是甘肅(武威)國際陸港口岸平臺發(fā)展的重要制約因素。游離于鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),進(jìn)出口貨物必須通過武威南站中轉(zhuǎn),無形間增加了運(yùn)輸成本。

武威鐵路國際集裝箱場站項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目規(guī)劃從國鐵干武線園墩車站接軌,引入2.18公里鐵路走行線至新建集裝箱場站,是甘肅(武威)國際陸港口岸平臺的重要組成部分,是已建成的武威保稅物流中心、進(jìn)境木材指定監(jiān)管場地、進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地運(yùn)行的必要支撐設(shè)施。

甘肅(武威)國際陸港管委會(huì)建設(shè)管理部部長張利德介紹,項(xiàng)目建成后,將打通陸港進(jìn)出口貨物“鐵路運(yùn)輸最后一公里”,有效提高運(yùn)輸效率,對于促進(jìn)陸港中心區(qū)招商引資、進(jìn)出口貿(mào)易加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極促進(jìn)作用。同時(shí),依托國鐵干武二線與蘭新線貫通,經(jīng)蘭渝鐵路與國際陸海貿(mào)易新通道互聯(lián)互通,形成以鐵路、公路、海運(yùn)為骨架的陸海聯(lián)運(yùn)物流體系,成為國際貿(mào)易通道的中轉(zhuǎn)樞紐。

“項(xiàng)目主體工程已經(jīng)竣工,正在抓緊走行線和集裝箱場站內(nèi)鋼軌鋪設(shè),力爭今年5月中歐班列‘天馬號’從陸港實(shí)現(xiàn)首發(fā)。”張利德信心滿滿。

大手筆 積蓄動(dòng)能

內(nèi)練一口氣——聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化,努力推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,積蓄產(chǎn)業(yè)升級強(qiáng)勁動(dòng)能。

外向型經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為武威突破發(fā)展瓶頸的新引擎。在不斷開放的格局下,武威市打破現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局,調(diào)整單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式,推進(jìn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,開展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商,優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)工業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè),依托資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),促進(jìn)一二三產(chǎn)深度融合,贏得比較優(yōu)勢。

看數(shù)據(jù)——

近年來,全市生態(tài)產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重達(dá)到29.3%,居全省第2位。建成3個(gè)粵港澳大灣區(qū)菜籃子生產(chǎn)供應(yīng)基地,伊利綠色生產(chǎn)及智能制造示范應(yīng)用項(xiàng)目一期建成投產(chǎn),實(shí)施文旅項(xiàng)目237項(xiàng),完成投資171億元,“天馬行空·自在武威”知名度和影響力不斷擴(kuò)大。2021年,實(shí)施招商引資項(xiàng)目314項(xiàng),落實(shí)到位資金209億元。

看態(tài)勢——

武威市第五次黨代會(huì)科學(xué)描繪了未來五年全市發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,確定了建設(shè)產(chǎn)業(yè)更優(yōu)、發(fā)展強(qiáng)勁,綠色低碳、生態(tài)文明,文化繁榮、社會(huì)文明,城鄉(xiāng)融合、美麗宜居,治理高效、平安和諧,人民幸福、共同富裕的“六個(gè)新武威”奮斗目標(biāo),著力推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展、文化傳承創(chuàng)新、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、平安武威建設(shè)、基本公共服務(wù)均等化。

深刻洞察,因勢利導(dǎo),順勢而為。發(fā)力“雙循環(huán)”,助力“高質(zhì)量”,武威,正鋪展開擴(kuò)大開放開發(fā)的恢弘畫卷。

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