中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款(試行)》:開(kāi)發(fā)自用充電樁損失/責(zé)任保險(xiǎn) 首次承保車(chē)外固定輔助設(shè)備

2021-12-15 15:09:04 作者:郭偉瑩

為充分發(fā)揮保險(xiǎn)保障功能,服務(wù)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo),支持國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在銀保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì))認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》工作部署,開(kāi)發(fā)完成行業(yè)《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條款》)并于今日發(fā)布。

動(dòng)力電池起火、爆燃構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素

近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步日新月異,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。新技術(shù)帶來(lái)新挑戰(zhàn),新能源汽車(chē)以動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能裝置,車(chē)輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施,在車(chē)輛使用過(guò)程中,除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)于這些風(fēng)險(xiǎn),需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,在保險(xiǎn)保障和保險(xiǎn)服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。因此,如何在技術(shù)不斷迭代更新、投保經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)累積較少的情況下科學(xué)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)產(chǎn)品,成為新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中必須解決的課題。

據(jù)介紹,為了保證條款開(kāi)發(fā)過(guò)程科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn),保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)主要公司成立工作組,政產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,開(kāi)展產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。在歷時(shí)一年多的時(shí)間里,工作組走訪(fǎng)了國(guó)內(nèi)主要新能源汽車(chē)制造廠(chǎng)、動(dòng)力電池生產(chǎn)商、國(guó)家級(jí)科研院所、數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)等數(shù)十家機(jī)構(gòu),召開(kāi)不同形式的座談會(huì)議二十余場(chǎng),邀請(qǐng)社會(huì)各方面代表近百人次,在廣泛調(diào)研、反復(fù)論證的基礎(chǔ)上,起草完成《條款》。

車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域首次承保車(chē)外固定輔助設(shè)備

據(jù)介紹,《條款》制定工作堅(jiān)決貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求,認(rèn)真落實(shí)車(chē)險(xiǎn)綜合改革工作部署,為新能源汽車(chē)消費(fèi)者提供更加有效和有針對(duì)性的保險(xiǎn)保障。在保險(xiǎn)責(zé)任上,既為“三電”系統(tǒng)提供保障,又全面涵蓋新能源汽車(chē)行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景。在條款開(kāi)發(fā)上,既考慮當(dāng)前的主流技術(shù)路線(xiàn),又對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間。

一是多元化的保險(xiǎn)場(chǎng)景?!稐l款》結(jié)合新能源汽車(chē)充電使用的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)《自用充電樁損失保險(xiǎn)》《自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)》,既涵蓋本車(chē)損失,又包含充電樁等輔助設(shè)備自身?yè)p失以及設(shè)備本身可能引起的財(cái)產(chǎn)損失及人身傷害;集中解決新技術(shù)應(yīng)用中,輔助設(shè)施產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。這是車(chē)險(xiǎn)首次承保車(chē)外固定輔助設(shè)備,是車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索。

二是定制化的保險(xiǎn)責(zé)任?!稐l款》以列明式的表述,突出新能源汽車(chē)“三電”系統(tǒng)的構(gòu)造特征。如電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等,文字內(nèi)容一目了然,方便消費(fèi)者閱讀理解。同時(shí),將保障范圍擴(kuò)大至車(chē)輛特定的使用場(chǎng)景,如自助充電、專(zhuān)用車(chē)輛工程作業(yè)等,升級(jí)優(yōu)化傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)的內(nèi)涵與外延,增強(qiáng)了條款的適用性、針對(duì)性。

三是人性化的保險(xiǎn)保障。結(jié)合新能源汽車(chē)充電過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn),設(shè)計(jì)《附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)》,承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導(dǎo)致的車(chē)輛損失,通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)制,分散風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解,下一步,保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)將在中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)的指導(dǎo)下,積極組織行業(yè)主體,堅(jiān)持以滿(mǎn)足群眾需要為出發(fā)點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新力度,以科技賦能為途徑,不斷加速與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的技術(shù)和數(shù)據(jù)融合,不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù),積極履行社會(huì)責(zé)任,踐行保險(xiǎn)行業(yè)擔(dān)當(dāng),充分發(fā)揮保險(xiǎn)輔助社會(huì)治理、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能作用,不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的保險(xiǎn)保障需求。

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