12月3日晚9時(shí)26分許，經(jīng)過不到5個(gè)小時(shí)的車程，中老鐵路中國段首發(fā)列車平安抵達(dá)云南磨憨站。

位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣的邊境小鎮(zhèn)磨憨與老撾相連。偏遠(yuǎn)、閉塞、大山環(huán)抱，曾經(jīng)是來到這里最直觀的感受。

“我小時(shí)候到昆明一趟需要一個(gè)星期的時(shí)間，現(xiàn)在4個(gè)多小時(shí)就到了。”46歲的黃正華從小生活在磨憨鎮(zhèn)尚勇村，他出一趟國到老撾的時(shí)間以小時(shí)計(jì)，到省會(huì)昆明的時(shí)間卻要以周計(jì)。“路不好走、車速慢、山多、彎多，以至于我少年時(shí)都不喜歡出門，太累了。”

鐵路開通后，從這個(gè)小鎮(zhèn)出發(fā)，去往中國其他城市以及東南亞各國都更方便了。“你看，我家就在那里，離磨憨站直線距離500米，走路就幾分鐘。”黃正華指著不遠(yuǎn)處說，他13歲的女兒在景洪上學(xué)，鐵路通車了，他還想把女兒送到更遠(yuǎn)的地方?？釔鄯N花的妻子，周末也能乘火車到亞洲最大的花卉市場昆明斗南花市轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。

磨憨鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的磨憨口岸是中國通向老撾的國家級(jí)陸路口岸和通往東南亞便捷的陸路通道。剛開通的磨憨站是中老鐵路中國國內(nèi)最后一站，周圍有傣族、哈尼族等少數(shù)民族村寨。

“將來我們會(huì)以磨憨站為發(fā)展的中心點(diǎn)，根據(jù)周圍民族村寨的特點(diǎn)，因地制宜發(fā)展特色民族村寨旅游。當(dāng)?shù)氐奶厣r(nóng)產(chǎn)品，也可以靠這趟列車向北輸往國內(nèi)各個(gè)城市，向南走出國門銷到東南亞去。”磨憨鎮(zhèn)尚勇村村干部巖溫丙在嶄新的磨憨站內(nèi)暢談未來。

巖溫丙說，自己每年有好幾個(gè)月的時(shí)間需要外出培訓(xùn)，如今在家門口就能乘上火車，別提有多開心了，家里的老人和孩子出行也更安心。

67歲的傣族村民咪波罕早些年是個(gè)走南闖北的商人。她的老伴因身體不好從沒出過遠(yuǎn)門。“我一直想帶著老伴，到我走過的地方看看，但他身體受不了長時(shí)間的顛簸。”咪波罕說，鐵路通到家門口，可以帶他出去走走了，第一站就去昆明。

中老鐵路北起云南昆明，經(jīng)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區(qū)，最終到達(dá)老撾萬象。作為泛亞鐵路的重要骨干，中老鐵路還將對(duì)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作產(chǎn)生積極影響。

昔日無人問津的小村莊，如今是開放的前沿、國門第一站，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。“火車一響，黃金萬兩”，鐵路開通就打通發(fā)展的“大動(dòng)脈”，鐵路沿線的一個(gè)個(gè)村莊將煥發(fā)活力與生機(jī)。

“我們的村子未來可期！”巖溫丙說。