上線4個月后,盒馬鄰里為何開始了區(qū)域撤離?

2021-12-03 11:29:03 作者:羅曾

12月1日,有市場消息稱,盒馬鄰里暫撤廣州、深圳,珠三角進擊戰(zhàn)暫時擱置。 

針對這一消息,記者聯(lián)系了盒馬鄰里內(nèi)部工作人員進行求證,對方表示,上述關(guān)店工作11月29日才開始進行,比較意外的是這一消息如此快被傳出。 

而談及廣州和深圳的關(guān)店原因,該工作人員稱,是因為在做業(yè)務(wù)調(diào)整,為了跑的更好,調(diào)整之后會考慮重新布局,但是以什么樣的形式進入目前還不太方便透露。 

盒馬鄰里“撤離”珠三角 

“盒馬鄰里將是未來十年,盒馬最重要的業(yè)務(wù)。”這是盒馬事業(yè)群總裁侯毅對盒馬鄰里最美好的期待。 

據(jù)了解,盒馬鄰里是盒馬進軍社區(qū)電商的突破口,于2021年4月28日開出首店,次月在全國范圍內(nèi)低調(diào)上線,模式試跑了兩個月后才被正式官宣。 

7月7日,盒馬事業(yè)群總裁侯毅發(fā)布全員內(nèi)部信,宣布成立NB(Neighbor Business)事業(yè)部,以盒馬鄰里服務(wù)站為核心產(chǎn)品,由龔也負責(zé)。 

在內(nèi)部信中,侯毅表示,盒馬NB事業(yè)部是盒馬事業(yè)群的第三個事業(yè)部,旗下的盒馬鄰里業(yè)務(wù)是盒馬的民生工程,將從城市外圈和郊區(qū)做起,打造“普惠版”盒區(qū)房,滿足消費者日常生活和一日三餐的一站式消費需求。 

武漢大學(xué)財稅與法律研究中心客座研究員唐大杰在接受藍鯨財經(jīng)記者采訪時表示,作為新零售的標桿,盒馬以數(shù)字化零售模式走入社區(qū),貼近消費者,這是一次零售業(yè)的革命性實驗。 

對于盒馬鄰里,侯毅的定位是“未來十年盒馬最重要的業(yè)務(wù)”。據(jù)悉,在承接前一年盒馬MINI的重擔(dān)后,為推動快速擴張,盒馬鄰里還開放了加盟。 

上述工作人員透露,截至目前,盒馬鄰里的門店數(shù)已超2000家,進入了北上廣深,以及杭州、成都、武漢、蘇州、西安、南京10個城市,這其中,上海有十幾家合伙店,在做正式加盟前的測試。“上海門店數(shù)目前是最多的,不過也只比廣州、北京等城市多出幾十家。” 

而談及廣州、深圳閉店一事,該工作人員稱,是基于各個業(yè)務(wù)的綜合考慮,做出的業(yè)務(wù)調(diào)整,并非負面行為。 

對此,唐大杰表示,在經(jīng)受了疫情對線下服務(wù)業(yè)的打擊后,社區(qū)店的縮減是可以理解的,這也有利于盒馬的良性發(fā)展。阿里盒馬天生的網(wǎng)絡(luò)基因,在發(fā)展實體店方面仍需積累經(jīng)驗,重新論證“一站式”的可行性。 

或是盲目樂觀決策的結(jié)果 

以社區(qū)電商模式作為新的業(yè)務(wù)突破口,卻在推出四個多月后,出現(xiàn)區(qū)域撤離現(xiàn)象。這在香頌資本執(zhí)行董事沈萌看來,背后的原因是盒馬盲目樂觀的決策,忽略對自身比較優(yōu)勢的合理評估。 

“社區(qū)電商雖然在概念上正常,但是在商業(yè)上并不具備實際價值,社區(qū)電商主要以生鮮食品及日用商品為主,對物流倉儲的要求極高,而社區(qū)電商在這方面與現(xiàn)有的零售商超等業(yè)態(tài)并不具有競爭優(yōu)勢,再加上社區(qū)的區(qū)域性無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)時空沒有局限的特性。” 

據(jù)了解,盒馬鄰里剛上線時,不少人將其與社區(qū)團購等同來看,而侯毅也曾多次出面否認,表示盒馬鄰里屬于社區(qū)電商項目,而非社區(qū)團購或者前置倉。

那么,相比于社區(qū)團購或前置倉模式,強調(diào)社區(qū)電商的盒馬鄰里,具有怎樣的優(yōu)勢呢?上述內(nèi)部工作人員向藍鯨財經(jīng)記者表示,一方面是可以提供活鮮產(chǎn)品,另一方面,在盒馬鄰里的取貨時間安排上更具優(yōu)勢,“早8點至晚8點這一區(qū)間可以滿足消費者的早餐及午餐場景”。此外,在產(chǎn)品品質(zhì)、價格以及履約率上,盒馬鄰里也有一定優(yōu)勢。 

不過,記者觀察,消費者對于活鮮產(chǎn)品的需求,在美團買菜、叮咚買菜等平臺上也能得以滿足;而上述提到取貨時間,目前除興盛優(yōu)選、多多買菜外,其他平臺似乎也已陸續(xù)實現(xiàn)早8點前拿到貨品的需求。

事實上,在盒馬鄰里被爆出撤離珠三角之前,知乎已有相關(guān)話題“如何看待盒馬鄰里11月26日大規(guī)模關(guān)店”,彼時,有網(wǎng)友表示,不理解這樣的模式,“其他平臺半小時到一小時就可以直接送貨上門,而盒馬鄰里只能提前一天下單,第二天自提”,這對于用戶來說,不如直接去超市或同類型的生鮮店購買。 

不過,也有網(wǎng)友對此表示惋惜:“盒馬鄰里讓大眾以更低的價格買到盒馬鮮生里面的東西,而現(xiàn)在突然暫停服務(wù)真的不習(xí)慣。” 

從消費者褒貶不一的評價中,我們可以直觀感受到盒馬鄰里在行業(yè)競爭中的優(yōu)劣勢所在。而對于撤離一事,網(wǎng)絡(luò)上也眾說紛紜,有猜測是經(jīng)營虧損所致,也有猜測認為是盒馬要推出生鮮奧萊店予以取代,不過,盒馬內(nèi)部人員對此的回應(yīng)是業(yè)務(wù)調(diào)整。 

真相究竟如何,我們暫且未知。而在調(diào)整之后,盒馬鄰里又將以怎樣的形態(tài)回歸?記者將持續(xù)關(guān)注。

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