長(zhǎng)久以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)一直將“安全性高”作為其產(chǎn)品的核心賣(mài)點(diǎn)，打出“安全即豪華，環(huán)保即豪華”的宣傳口號(hào)。然而，一向以安全著稱(chēng)的沃爾沃疑似“翻車(chē)”了。 

11月28日，有網(wǎng)友稱(chēng)一輛沃爾沃XC系列插電混動(dòng)車(chē)型在充電時(shí)發(fā)生起火爆炸，并殃及停放在車(chē)旁的豐田威爾法和保時(shí)捷帕拉梅拉。 

“車(chē)體前機(jī)箱蓋被掀起，車(chē)門(mén)、車(chē)頂玻璃都被炸變形。應(yīng)該是內(nèi)部爆炸所致，基本可以排除熱管理失控（即自燃）。”有不愿具名的新能源鋰電工程師對(duì)記者表示，自燃有別于爆炸，前者一般都是持續(xù)性著火，即便隔斷空氣內(nèi)部依然會(huì)持續(xù)發(fā)熱，很難撲滅。如果是電池自燃，結(jié)果會(huì)比現(xiàn)在慘烈得多。 

“沃爾沃這次爆炸事故，雖然還不至于砸掉沃爾沃安全標(biāo)桿的招牌，但會(huì)影響沃爾沃的新能源汽車(chē)形象。”汽車(chē)行業(yè)分析師章曉光認(rèn)為，爆炸大概率和汽車(chē)充電產(chǎn)生的微弱電火花有關(guān)系。 

事故發(fā)生后不久，11月30日，沃爾沃汽車(chē)公布了2021年三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度沃爾沃汽車(chē)的營(yíng)收為608億瑞典克朗（約合429億元人民幣），同比下降7%。 

沃爾沃此前表示將推同款純電車(chē)型 

沃爾沃爆炸事故發(fā)生后不久，南京消防發(fā)布消息稱(chēng)，事發(fā)地點(diǎn)位于南京河西江灣城三期地下車(chē)庫(kù)，目前現(xiàn)場(chǎng)明火已被撲滅，無(wú)人員傷亡。對(duì)此，沃爾沃汽車(chē)也緊急通過(guò)官方微博作出回應(yīng)，表示已派出沃爾沃技術(shù)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。 

沃爾沃汽車(chē)對(duì)記者表示，正在配合當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)調(diào)查事故原因，現(xiàn)在無(wú)人員傷亡，后續(xù)會(huì)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查進(jìn)展。關(guān)于該事件的兩條微博“沃爾沃插電混動(dòng)疑似爆炸”和“沃爾沃回應(yīng)車(chē)輛燃燒事故”早已登上熱搜，閱讀也均突破千萬(wàn)次，但截至發(fā)稿，沃爾沃及官方仍未公布該事故的詳細(xì)經(jīng)過(guò)。 

而作為本次事故的主角，沃爾沃XC90是該品牌旗艦SUV，在售車(chē)型售價(jià)區(qū)間為63.89萬(wàn)元-89.49萬(wàn)元。目前所銷(xiāo)售的車(chē)型中僅有一款插混版車(chē)型，同級(jí)車(chē)型有寶馬X5插混版、奔馳GLE插混版、保時(shí)捷卡宴插混版等車(chē)型，均是百萬(wàn)級(jí)的新能源豪華車(chē)。 

據(jù)記者了解，礙于高昂的售價(jià)和插混車(chē)型的市場(chǎng)較為小眾，再加上XC90上市已久，競(jìng)爭(zhēng)力衰退，沃爾沃XC90插混版車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。此前沃爾沃曾表示將于2023年推出XC90純電動(dòng)版車(chē)型。在剛剛舉辦的2021年廣州車(chē)展上，沃爾沃更是明確表示，2021年沃爾沃汽車(chē)的全部產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電氣化；2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。 

沃爾沃第三季度營(yíng)收下降7% 

11月30日，沃爾沃汽車(chē)公布業(yè)績(jī)報(bào)告，第三季度公司營(yíng)收為608億瑞典克朗（約合429億元人民幣），同比下降7%。公司方面表示，東南亞新冠疫情蔓延導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)短缺，影響了該公司第三季度汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量，但是公司前三季度的銷(xiāo)量和營(yíng)收仍保持增長(zhǎng)。 

前三季度，沃爾沃汽車(chē)的營(yíng)收為2020億瑞典克朗，高于去年同期的1775億瑞典克朗，同比增長(zhǎng)14%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為166億瑞典克朗，高于去年同期的36億瑞典克朗；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.2%。 

銷(xiāo)量方面，第三季度，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量為14.99萬(wàn)輛，同比下降17%。過(guò)去12個(gè)月的滾動(dòng)銷(xiāo)量約為74.12萬(wàn)輛。對(duì)此，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森表示，第三季度公司的產(chǎn)量比去年同期下降了約5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量下降了約3萬(wàn)輛。“第四季度供應(yīng)狀況會(huì)有所改善。但我們預(yù)計(jì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨的半導(dǎo)體短缺仍將是一個(gè)制約因素。”塞繆爾森表示。 

值得一提的是，在第三季度，沃爾沃汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占到了總銷(xiāo)量的26%，其中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占總銷(xiāo)量的22%，而純電動(dòng)汽車(chē)占總銷(xiāo)量的4%，一定程度說(shuō)明公司的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)消費(fèi)者具有很強(qiáng)的吸引力。 

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在全面電氣化戰(zhàn)略的推動(dòng)下，沃爾沃的整體銷(xiāo)量維持漲勢(shì)。最新數(shù)據(jù)顯示，1-10月份沃爾沃汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量58.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%，其中電氣化車(chē)型占比達(dá)25.5%；中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為14.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%。