激光雷達(dá)專(zhuān)利糾紛之下,構(gòu)建自主創(chuàng)新技術(shù)成市場(chǎng)主流

2021-11-30 10:48:59 作者:趙建民 溫禮輝

進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)市場(chǎng)突然熱鬧了起來(lái)。由于相較于其他雷達(dá),激光雷達(dá)的探測(cè)角度更廣,障礙物識(shí)別能力也較強(qiáng),激光雷達(dá)已經(jīng)成為了高等級(jí)智能駕駛的必備感知設(shè)備。該技術(shù)的商用大幕也正式拉開(kāi),“蔚小理”、北汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等車(chē)企紛紛宣布將在下一代車(chē)型上搭載激光雷達(dá),并以超出預(yù)期的速度投入量產(chǎn)應(yīng)用。 

在這個(gè)熱鬧舞臺(tái)上,禾賽科技至今已經(jīng)完成了9輪融資,無(wú)論是在融資規(guī)模還是融資頻次都屬于行業(yè)內(nèi)的大手筆,小米、美團(tuán)、高瓴、百度、安森美半導(dǎo)體、德國(guó)博世、光速全球基金、啟明創(chuàng)投等跨國(guó)集團(tuán)、知名機(jī)構(gòu)全來(lái)捧場(chǎng),也更加點(diǎn)燃了這個(gè)火爆的賽道。 

禾賽科技的激光雷達(dá)專(zhuān)利布局 

禾賽科技2013年成立于美國(guó)硅谷,2014年將總部遷至上海,2016年初禾賽科技開(kāi)始自主研發(fā)激光雷達(dá),逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛激光雷達(dá)領(lǐng)域。2017年,由于機(jī)械激光雷達(dá)的緊缺,很多自動(dòng)駕駛公司都拿不到激光雷達(dá),此時(shí)的禾賽抓住了這個(gè)機(jī)遇窗口的推出了其40線(xiàn)激光雷達(dá)。到2019年時(shí),再技術(shù)專(zhuān)利上的搶占,縮短了禾賽科技和全球激光雷達(dá)市場(chǎng)龍頭“Velodyne”的距離。 

根據(jù)智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)顯示,從專(zhuān)利數(shù)量上看,禾賽科技在專(zhuān)利數(shù)量、PCT申請(qǐng)量上均高于Velodyne,其中PCT申請(qǐng)量在一定程度上反應(yīng)企業(yè)在專(zhuān)利全球化布局的策略,由此可見(jiàn),禾賽科技重視搶占全球激光雷達(dá)市場(chǎng)。 

此外,禾賽在不斷搶占市場(chǎng)的過(guò)程中,也沒(méi)有落下對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的保護(hù)。從專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)中可以看出,2018-2020年三年,禾賽科技申請(qǐng)了439件專(zhuān)利,占到其專(zhuān)利總數(shù)的將近80%。image 

禾賽科技 VS Velodyne 專(zhuān)利申請(qǐng)量(數(shù)據(jù)來(lái)源:智慧芽) 

根據(jù)智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)重點(diǎn)專(zhuān)利對(duì)比顯示,即使Velodyne在專(zhuān)利數(shù)量上面并不占優(yōu)勢(shì),但Velodyne的重點(diǎn)專(zhuān)利被引用的次數(shù)要遠(yuǎn)高于禾賽科技。可以看到專(zhuān)利數(shù)量并不完全代表公司的創(chuàng)新能力,其中Velodyne最核心的專(zhuān)利US7969558 B2被引用次數(shù)高達(dá)400次。 

然而就是這件激光雷達(dá)領(lǐng)域的核心專(zhuān)利給禾賽科技帶來(lái)了不小的麻煩。image 

禾賽科技VS Velodyne 重點(diǎn)專(zhuān)利引用次數(shù)點(diǎn)狀圖(數(shù)據(jù)來(lái)源:智慧芽) 

  與Velodyne的專(zhuān)利糾紛和解之路 

在禾賽科技的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)蒸蒸日上的時(shí)候,2019年8月,Velodyne分別在美國(guó)加利福尼亞州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院和美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)指控禾賽科技侵犯其旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)的基礎(chǔ)專(zhuān)利:US7969558 B2(高分辨率激光雷達(dá)系統(tǒng))。 

雖然這次的專(zhuān)利糾紛僅持續(xù)了不到一年,禾賽科技也與Velodyne達(dá)成了全球和解協(xié)議,但從招股書(shū)中披露的金額看,禾賽一次性需要支付的和解費(fèi)是1.6億元人民幣,預(yù)計(jì)到2030年,Velodyne從禾賽科技總計(jì)獲得的和解費(fèi)加10年專(zhuān)利許可費(fèi)可能會(huì)不低于3.6億元。image 

禾賽科技VS Velodyne專(zhuān)利訴訟詳情(數(shù)據(jù)來(lái)源:智慧芽) 

不過(guò)此次簽署的專(zhuān)利許可費(fèi)協(xié)議僅限于“旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)”,并不涉及其他類(lèi)型的激光雷達(dá)。根據(jù)招股書(shū)披露,禾賽科技也開(kāi)展了對(duì)FMCW激光雷達(dá)和電子掃描方案的固態(tài)式激光雷達(dá)的技術(shù)布局和積累。 

在測(cè)距技術(shù)方案中,禾賽采用的微振鏡方案已取得專(zhuān)利11項(xiàng)(其中境外專(zhuān)利4項(xiàng)),申請(qǐng)中的專(zhuān)利86項(xiàng),其中PCT專(zhuān)利申請(qǐng)19項(xiàng)。轉(zhuǎn)鏡方案正在申請(qǐng)中的專(zhuān)利16項(xiàng),其中PCT專(zhuān)利申請(qǐng)1項(xiàng)。電子掃描方案已取得專(zhuān)利1項(xiàng),申請(qǐng)中的專(zhuān)利8項(xiàng),其中PCT專(zhuān)利申請(qǐng)2項(xiàng)。FMCW方案申請(qǐng)中的專(zhuān)利 11 項(xiàng),其中PCT專(zhuān)利申請(qǐng)1項(xiàng)。 

此前的專(zhuān)利訴訟也給一眾激光雷達(dá)企業(yè)留下前車(chē)之鑒,以禾賽為代表的激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)要想突破Velodyne 精心利用“558”基礎(chǔ)專(zhuān)利打造的專(zhuān)利壁壘以及撼動(dòng)其在激光雷達(dá)領(lǐng)域的霸主地位,需要利用好時(shí)間窗口期結(jié)合自身的實(shí)際情況盡快找到自主技術(shù)的創(chuàng)新之道。 

“創(chuàng)新公司評(píng)測(cè)室”:一級(jí)市場(chǎng)及科創(chuàng)板權(quán)威媒體科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)聯(lián)合智慧芽發(fā)起,旨在研究公司科創(chuàng)實(shí)力,憑借企業(yè)科創(chuàng)力評(píng)估模型,從技術(shù)質(zhì)量、專(zhuān)利布局、技術(shù)影響力、公司競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)規(guī)模和穩(wěn)定性等維度挖掘最具科創(chuàng)實(shí)力的公司。

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