在11月19日開幕的第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，汽車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)斑馬智行集中展示了AliOS智能座艙操作系統(tǒng)、基于AliOS打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)異構(gòu)融合式智能座艙系統(tǒng)——洛神、斑馬幻影AR-HUD引擎等多項(xiàng)最新技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新成果。

依托國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的智能汽車操作系統(tǒng)——AliOS，斑馬智行確立了從智能車載操作系統(tǒng)向智能座艙操作系統(tǒng)、整車智能操作系統(tǒng)演進(jìn)的“OS三部曲”戰(zhàn)略。今年10月，斑馬智行發(fā)布了自研的AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核，該內(nèi)核采用微內(nèi)核架構(gòu)，融入SOA跨域融合理念，執(zhí)行最高功能安全ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，支持主流POSIX標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是斑馬智行向第三部曲邁進(jìn)的重要一步，也是汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的重要突破。

在用戶體驗(yàn)方面，斑馬智行在全新系統(tǒng)中首創(chuàng)養(yǎng)成式語音助理“小跟斑”。它基于“達(dá)摩院”人工智能學(xué)習(xí)平臺(tái)提供的“達(dá)摩引擎”打造，集語音識(shí)別、合成、語義理解等技術(shù)于一身，并融入天貓精靈強(qiáng)大的語音交互能力、AI服務(wù)能力和生態(tài)資源，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)語音能力實(shí)時(shí)迭代成長(zhǎng)，讓語音助理真正做到“聽得懂、學(xué)得快、會(huì)得多”。

除了語音能力，座艙系統(tǒng)所呈現(xiàn)出的人機(jī)交互界面也同樣重要。在斑馬智行與智己汽車共創(chuàng)打造的智能座艙系統(tǒng)中，基于業(yè)界首創(chuàng)的操作系統(tǒng)Fusion能力，通過對(duì)車輛信號(hào)、系統(tǒng)算力、人機(jī)界面的融合打通，打破屏幕本身的物理界限，讓應(yīng)用在多個(gè)屏幕間無縫切換，滿足用戶多樣所需。

此外，斑馬幻影AR-HUD引擎首次亮相，它集AR數(shù)據(jù)、渲染、交互三大引擎于一身，在AliOS智能座艙操作系統(tǒng)賦能下，可實(shí)現(xiàn)三大創(chuàng)新產(chǎn)品力：真車道級(jí)導(dǎo)航引領(lǐng)，深度融合艙內(nèi)感知能力和融合豐富的座艙娛樂生態(tài)。

當(dāng)前，業(yè)內(nèi)成熟的QNX+Android方案軟件研發(fā)周期一般為13個(gè)月。斑馬智行則能幫助采用AliOS智能座艙操作系統(tǒng)成熟方案的車企把主力車型的軟件研發(fā)周期縮短至6個(gè)月，包括從操作系統(tǒng)及相關(guān)軟件設(shè)計(jì)到最終交付，以及云端打通、多核跨域融合等相關(guān)工作。

與此同時(shí)，斑馬智行將開放系統(tǒng)平臺(tái)能力，車企可自主選擇開發(fā)模式和服務(wù)能力，構(gòu)建差異化產(chǎn)品。據(jù)悉，AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核將在2022年正式面世，并面向國(guó)內(nèi)車企免費(fèi)開放，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)安全認(rèn)證免費(fèi)內(nèi)核。