11月18日，中國智能駕駛和智慧出行服務(wù)商智駕科技MAXIEYE（以下稱“智駕科技”）宣布，公司已于近日完成3億元B輪融資，本輪融資由德賽西威領(lǐng)投，人民網(wǎng)旗下基金、上海自貿(mào)區(qū)基金、涌鏵投資跟投，星宇車燈作為老股東增持。本輪資金將主要用于補(bǔ)充乘用車和商用車智能駕駛產(chǎn)品的規(guī)?；慨a(chǎn)落地投入，以及高階自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)儲備。截至目前，智駕科技已獲得多家產(chǎn)業(yè)投資方、國有資本、私募基金等強(qiáng)大資本力量加持，加速邁入ADAS駕駛輔助到ADS自動駕駛規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵進(jìn)程。

德賽西威副總裁李樂樂表示，多年來，德賽西威和智駕科技一直保持著比較緊密的互動，德賽西威非常認(rèn)可智駕科技在商用車ADAS領(lǐng)域所獲得的市場成就。智駕科技擁有優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，在智能駕駛賽道細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)專注和深耕，打造了良好的產(chǎn)品工程化能力。德賽西威將和智駕科技深度合作，攜手拓展商用車領(lǐng)域自動駕駛市場，未來將進(jìn)一步布局商用車自動駕駛運(yùn)營和服務(wù)。

智駕科技創(chuàng)始人兼CEO周圣硯表示：AI+汽車產(chǎn)業(yè)化落地是一件非常有價值、同時又極具挑戰(zhàn)性的事。智駕科技一直堅持在前瞻技術(shù)創(chuàng)新的同時，通過真正可規(guī)?；涞胤绞剑瑸榭蛻艉陀脩籼峁?ldquo;用得起、愿意用”的智能駕駛產(chǎn)品。智駕科技未來將攜手生態(tài)伙伴，為AI驅(qū)動的出行產(chǎn)業(yè)革新創(chuàng)造更多價值。

智駕科技日前面向行業(yè)發(fā)布了乘用車智能巡航類駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品MAXIPILOT® 1.0，其將于2021年內(nèi)在兩家乘用車品牌車型實現(xiàn)量產(chǎn)，推進(jìn)Level 2智能駕駛系統(tǒng)向更廣泛的乘用車細(xì)分市場（10-15萬元級別車型）滲透，踐行“人人可享”的產(chǎn)品理念。在技術(shù)演進(jìn)路徑上，MAXIPILOT® 1.0打通了感知、規(guī)控全棧自研技術(shù)鏈，實現(xiàn)各個模塊性能極致挖掘和深度協(xié)同，同時已完成OTA數(shù)據(jù)和場景閉環(huán)。

在進(jìn)度上，即將量產(chǎn)的MAXIPILOT®1.0系統(tǒng)目前已完成OTA數(shù)據(jù)回傳及軟件功能升級的閉環(huán)部署。與此同時，支持行泊一體，可實現(xiàn)自動領(lǐng)航輔助駕駛的MAXIPILOT®2.0也已經(jīng)進(jìn)入到開發(fā)后期，2022年將實現(xiàn)量產(chǎn)。

“Level 2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)是當(dāng)前消費(fèi)需求最大的自動駕駛細(xì)分市場，具有規(guī)模化的群體效應(yīng)。基于更廣闊的市場覆蓋和數(shù)據(jù)積累的馬太效應(yīng)，建立更多用戶與智能駕駛的鏈接，是智駕科技所理解的以ADAS漸進(jìn)式路線逐步實現(xiàn)自動駕駛的戰(zhàn)略所指。”周圣硯說。