被視為特斯拉最大勁敵，美國(guó)首家造出電動(dòng)皮卡的電動(dòng)汽車制造商Rivian上市一周后，股價(jià)的“炸場(chǎng)”表現(xiàn)讓市場(chǎng)人士高呼：“特斯拉殺手”真的來(lái)了？不過(guò)，最大的贏家或許是亞馬遜。

美東時(shí)間11月16日周二，Rivian美股收盤漲15.16%，股價(jià)報(bào)收172.01美元，連續(xù)5個(gè)交易日上漲，最新市值為1467億美元，一舉超越德國(guó)大眾汽車（931.89億美元）， 較一周前IPO市值，已上漲了120%。 作為一家 還未實(shí)現(xiàn)批量交付的汽車公司，已在市值上超過(guò)了大眾這家2020年交付了約930萬(wàn)輛汽車的公司，實(shí)在讓人瞠目。

Rivian上周三在納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)達(dá)到78美元，融資規(guī)模高達(dá)120億美元。IPO首日，高開(kāi)約35%，報(bào)106.75美元；當(dāng)日?qǐng)?bào)收100.73美元，漲幅高達(dá)29.14%，市值超800億美元，一舉成為世界第七大汽車制造商。上市第二日Rivian繼續(xù)飆漲超20%，市值超通用汽車。

至此， Rivian 上市僅5天就超越了福特、通用、大眾等老牌汽車生產(chǎn)商，更是要叫板“電動(dòng)汽車一哥”特斯拉。

市值已接近1500億美元

超越大眾，成為全球“第三大”車企

周二（11月16日）美股收盤，美國(guó)電動(dòng)汽車公司Rivian漲15.16%，續(xù)刷歷史高位，現(xiàn)報(bào)每股172.01美元，連續(xù)第5個(gè)交易日上漲。

在全球市值榜上，Rivian以1450.4億美元位列第94名。在全球車企中，Rivian超過(guò)了德國(guó)老牌車企大眾汽車，位列第三，僅次于特斯拉和豐田。

11月10日，Rivian IPO首日，當(dāng)該公司以每股106.75美元開(kāi)始交易時(shí)，它的市值就已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)老牌車企福特和通用。

技術(shù)方面，Rivian的一大“核心武器”便是滑板底盤。該技術(shù)是針對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的一體化底盤架構(gòu)，將非承載車身結(jié)構(gòu)、線傳轉(zhuǎn)向/制動(dòng)系統(tǒng)、電池等多部件整合在底盤上一體化。這一技術(shù)旨在將底盤模塊標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化，有助于不同車型共平臺(tái)生產(chǎn)，具備開(kāi)發(fā)成本低、周期短、互通性高等多重優(yōu)勢(shì)。

作為市值僅次于特斯拉的美國(guó)汽車制造商，Rivian率先推出了市場(chǎng)上第一款全電動(dòng)皮卡R1T。日前，RIVIAN最新官方數(shù)據(jù)發(fā)布， 截至10月底，官方稱RIVIAN R1T電動(dòng)皮卡已分別生產(chǎn)和交付180輛和156輛，首批交付幾乎都給了公司員工。

據(jù)路透社7月報(bào)道，Rivian公司正計(jì)劃投資50億美元建立第二個(gè)裝配廠。Rivian表示，其目前在伊利諾伊州的工廠每年可生產(chǎn)多達(dá)15萬(wàn)輛汽車。

亞馬遜持有20%Rivian的股票，并訂購(gòu)了 10萬(wàn)輛Rivian汽車 。這批汽車將在2030年前交付，并計(jì)劃最早在明年讓其中的1萬(wàn)輛運(yùn)送包裹。

特斯拉CEO馬斯克曾發(fā)推文，似乎在“諷刺”兩家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的高估值，其中就包括Rivian。馬斯克寫(xiě)道 ：“有沒(méi)有可能創(chuàng)辦一家電動(dòng)汽車公司，在未交付任何汽車的情況下估值低于10億美元??？”

Rivian到底有多火？雖然僅僅是美股的新股，但已經(jīng)有A股投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)模塑科技跟電動(dòng)皮卡廠商Rivian有合作嗎？模塑科技11月16日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司與Rivian沒(méi)有業(yè)務(wù)合作。

在今年3月，Rivian還宣布了一個(gè)雄心勃勃的開(kāi)發(fā)公共充電站網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉類似，他們將提供快速充電器和慢速目的地充電器的組合，還將銷售家用充電器。

亞馬遜成“伯樂(lè)” 

貝佐斯盯上Rivian這匹黑馬

Rivian成立于2009年，較特斯拉要晚，是美國(guó)的一家電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商。Rivian與特斯拉不同，其從一開(kāi)始就選擇了一條在美國(guó)極其討喜的賽道——電動(dòng)皮卡車。這個(gè)決定在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)很“聰明”：因?yàn)榇蠖鄶?shù)美國(guó)人擁有自己獨(dú)立的別墅、車庫(kù)、草坪和院落，為了打理院子，需要購(gòu)買諸多工具、材料和日用品，但美國(guó)的人力成本很高，大部分人會(huì)選擇自己動(dòng)手。因此，“很能裝”的皮卡就成為美國(guó)人最喜歡的車型，其次是SUV。

Rivian創(chuàng)始人斯卡林奇，與馬斯克類似 也是位典型的學(xué)霸：他本科畢業(yè)于倫斯勒理工學(xué)院，在麻省理工學(xué)院斯隆汽車實(shí)驗(yàn)室獲得工程博士學(xué)位。不過(guò)海外媒體認(rèn)為，二者處事風(fēng)格不同。從理念而言，相比于馬斯克追逐太空與機(jī)器人，斯卡林奇更在意環(huán)保，甚至可以被稱為“碳中和狂人”。

而亞馬遜成為了斯卡林奇的“伯樂(lè)”，貝佐斯盯上了Rivian這匹黑馬。

公司招股書(shū)顯示，亞馬遜是Logistics和Amazon.com NV Investment Holdings LLC的母公司。截至2021年，該公司擁有Rivian投票權(quán)，在IPO前亞馬遜持有22.4%的A類股及20.2%的股權(quán)。實(shí)際上，也正是亞馬遜在2019年給予了Rivian7億美元融資支持，此后Rivian連續(xù)獲得福特汽車等企業(yè)支持。

數(shù)據(jù)顯示，僅在2019年，Rivian就進(jìn)行了4輪融資，籌集到了28.5億美元的資金。今年1月，Rivian宣布獲得亞馬遜、普信集團(tuán)、富達(dá)投信等機(jī)構(gòu)的26.5億美元投資，當(dāng)時(shí)的估值為276億美元。自成立以來(lái)，Rivian已融資超過(guò)80億美元。

由此可見(jiàn)，亞馬遜不僅是Rivian的“伯樂(lè)”，也是Rivian的大客戶。

值得注意的是，在市值高速增長(zhǎng)背后，Rivian連年虧損且額度不斷擴(kuò)大。今年上半年，公司已經(jīng)虧損了9.94億美元。馬斯克在一條推文中寫(xiě)道， 此前出現(xiàn)過(guò)數(shù)百家汽車初創(chuàng)公司，包括電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車。但特斯拉是過(guò)去100年中唯一成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并創(chuàng)造正向現(xiàn)金流的美國(guó)汽車制造商。他補(bǔ)充說(shuō)，希望Rivian能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能提升和現(xiàn)金流平衡，這才是真正的考驗(yàn)。

Lucid看向特斯拉

排在全球車企市值第七的Lucid Group首席執(zhí)行官Peter Rawlinson認(rèn)為，Lucid的股票和市值也會(huì)像行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉一樣，最終將超越傳統(tǒng)車企。

擔(dān)任過(guò)特斯拉高管的Rawlinson表示，該公司最近的股票上漲證明華爾街已經(jīng)將Lucid視為和特斯拉一類，而不是傳統(tǒng)汽車制造商。Lucid美東時(shí)間16日，大漲23.71%，市值也來(lái)到了914.06億美元。Rawlinson補(bǔ)充說(shuō)，在估值方面追趕特斯拉，“一切皆有可能”。

本月月初，Rivian與Lucid已將首批電動(dòng)車交付到客戶手中。Rawlinson表示，Lucid計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn)約575輛電動(dòng)車，2022年產(chǎn)量將提升至2萬(wàn)輛。“我認(rèn)為全世界都認(rèn)可我們擁有出色的產(chǎn)品，”Rawlinson說(shuō)，“我想每個(gè)人都意識(shí)到我一直承諾Lucid生產(chǎn)的汽車將成為世界上最好的汽車。這是真的。它發(fā)生了。”

公司首席財(cái)務(wù)官Sherry House對(duì)媒體說(shuō)：“我對(duì)我們的股價(jià)感覺(jué)很好，坦率地說(shuō)，我看到我們被視為一家技術(shù)公司，可擴(kuò)展到多種車型和可持續(xù)技術(shù)。”

根據(jù)昨天公布的13F報(bào)告，管理著4300億美元的資產(chǎn)的沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金公共投資基金（PIF）持有電動(dòng)汽車公司Lucid 62.72%的股份。2018年，該基金向Lucid投資逾10億美元，獲得了該公司的大量股權(quán)，今年2月又追加了投資。