11月8日，滬深兩市平開。鋰電股再度走強，上游鋰礦資源類個股漲勢突出，億緯鋰能盤中創(chuàng)歷史新高，天齊鋰業(yè)漲停。醫(yī)藥板塊領(lǐng)跌兩市，CRO等相關(guān)概念跌幅居前。周期股有所回暖，包鋼股份一度漲逾9%。滬指在3500點附近震蕩整理，創(chuàng)業(yè)板指午后漲逾1%，逼近3400點，隨后漲幅收窄。盤面上，醫(yī)藥生物領(lǐng)跌，有色金屬領(lǐng)漲。題材概念上，鹽湖提鋰概念領(lǐng)漲。滬深兩市成交額較上一交易日明顯縮量，北向資金小幅凈賣出。

滬指收報3498.63點，漲幅0.20%；深成指收報14508.86點，漲幅0.32%；創(chuàng)業(yè)板指收報3380.29點，漲幅0.82%；科創(chuàng)50指數(shù)收報1400.80點，漲幅0.29%。

滬市成交4219.68億元，深市成交6168.65億元，兩市合計成交10388.33億元，較前一交易日的11511.47億元明顯縮量。

盤面上板塊多數(shù)上漲，有色金屬領(lǐng)漲，鋼鐵、電氣設(shè)備、綜合等板塊漲幅居前；醫(yī)藥生物領(lǐng)跌，電子、食品飲料、農(nóng)林牧漁等板塊跌幅居前。題材概念方面，鹽湖提鋰領(lǐng)漲，醫(yī)療廢物處理、PM2.5、鈷等概念漲幅居前；MCU芯片領(lǐng)跌，芬太尼、養(yǎng)雞、中船系等概念跌幅居前。

旅游、交通板塊11月8日走強。香頌資本執(zhí)行董事沈萌對記者表示 ，這主要受上周五美股相關(guān)板塊表現(xiàn)強勢的帶動，而美股相關(guān)板塊表現(xiàn)強勢，是因為歐美接連推出口服新冠特效藥，這為盡早放松邊界管制和旅游禁令提供了機會。如果相關(guān)藥物的臨床結(jié)果符合預(yù)期，將極大降低新冠疫情的蔓延和傳播，也意味著旅游、交通業(yè)將回歸常態(tài)，并推動各產(chǎn)業(yè)、特別是服務(wù)業(yè)恢復(fù)。

海島資產(chǎn)董事長張銳對記者表示，11月初開始，國內(nèi)主流整車廠商陸續(xù)公布10月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上來看，新能源車的產(chǎn)量和銷量保持了較高增速。其中，比亞迪10月新能源車銷量再創(chuàng)新高，同比增長249%，環(huán)比增長14%。年底是汽車傳統(tǒng)銷售旺季，整車企業(yè)的環(huán)比高增速預(yù)期較明確，對上游的動力電池需求也將保持增長態(tài)勢。有行業(yè)分析認為，導(dǎo)致今年（2021年）整車企業(yè)產(chǎn)能受損的缺“芯”問題有望在明年逐步緩解，屆時產(chǎn)能提升的壓力或?qū)⒅鸩睫D(zhuǎn)移到動力電池的供給上，因此鋰電板塊整體在短期內(nèi)仍在需求確定性高、議價能力強的上升趨勢上。

張銳進一步分析，除了新能源汽車的需求持續(xù)增長外，利好新能源的政策也在持續(xù)增強。近日國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》，在方案中再次指出推動開展可再生能源、儲能、氫能等領(lǐng)域科研合作和技術(shù)交流。今年7月發(fā)改委、能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2025年實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，新型儲能裝機規(guī)模達3000萬千瓦以上。寧德時代作為鋰電龍頭也在加速儲能的擴產(chǎn)布局，據(jù)其近日披露的消息，公司新投資擴產(chǎn)動力和儲能電池項目（廈門、貴州）合計達150億元。從中期來看，板塊龍頭積極擴充產(chǎn)能以及政策的引導(dǎo)將會加速新能源板塊上下游產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

沈萌認為，11月7日晚新華社受權(quán)發(fā)布了《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，意見中對于減排作出詳盡部署，有利于新能源板塊發(fā)展。可以預(yù)見，“碳達峰碳中和”以及“污染防治”等政策會在相當(dāng)長時間內(nèi)成為推動市場與經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，因此雖然新能源板塊出現(xiàn)短時間的技術(shù)性調(diào)整，但整體走勢仍然保持向上。

“展望四季度至明年上半年，新能源仍是最具確定性的高景氣賽道，且短期尚有催化。”安信證券首席策略分析師陳果認為，一方面，新能源車銷量有望進一步超預(yù)期。除產(chǎn)業(yè)自身處于滲透率加速提升期外，隨特效藥落地進度加快及近來馬來西亞疫情好轉(zhuǎn)，缺芯現(xiàn)象得到邊際改善，將在一定程度上進一步促進下游新能源車產(chǎn)銷表現(xiàn)。

另一方面，陳果表示，政策不斷加碼推進新能源發(fā)電體系的建設(shè)投資。歷輪電荒過后，都能看到電力投資意愿的明顯提升；中期內(nèi)綠電系統(tǒng)投資意愿和力度均有望加大并超預(yù)期。此外，基于新型電力系統(tǒng)對靈活性資源的需求，預(yù)計儲能相關(guān)投資亦將同步超預(yù)期上行。

陳果表示，短期市場仍然處于布局期，市場需要等待國內(nèi)經(jīng)濟刺激政策預(yù)期明確、中美關(guān)系出現(xiàn)明顯改善、全球疫情出現(xiàn)明顯緩解等關(guān)鍵信號的出現(xiàn)才能真正開啟一輪新的中期行情。

11月8日，亞太地區(qū)股市多數(shù)下跌。日經(jīng)225指數(shù)收報29507.05點，跌幅0.35%；韓國綜合指數(shù)收報2960.20點，跌幅0.31%。截至財新記者發(fā)稿，香港恒生指數(shù)報24675.26點，跌幅0.79%。