德國(guó)奧斯納布呂克應(yīng)用科學(xué)大學(xué)教授米夏埃爾·許勒爾日前接受新華社記者專訪時(shí)表示，“一帶一路”增進(jìn)了跨文化國(guó)際交流與合作，長(zhǎng)期來看，只要各參與方堅(jiān)持互利共贏，必將不斷收獲成功。

許勒爾告訴記者，2019年5月，他組織了來自中國(guó)、哈薩克斯坦和德國(guó)三個(gè)國(guó)家的大學(xué)生，分成三個(gè)小組共同開展了一項(xiàng)名為“新絲路之行”的國(guó)際調(diào)研，旨在更深入了解“一帶一路”倡議和中歐班列。

據(jù)他介紹，第一小組乘火車由西向東，從德國(guó)漢堡經(jīng)波蘭、俄羅斯抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖市。第二小組乘火車由東向西，從上海出發(fā)，途經(jīng)合肥、西安、蘭州、霍爾果斯，目的地同樣是阿拉木圖。行程結(jié)束時(shí)，第三小組在阿拉木圖舉辦一場(chǎng)絲綢之路研討會(huì)。作為第二小組成員之一，許勒爾表示，從上海前往阿拉木圖的西行途中，他所見到的中歐班列現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施令人印象深刻。

調(diào)研結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)成員還把途中記錄和拍攝的內(nèi)容制作成45分鐘的視頻紀(jì)錄片，自去年在合肥首映后，還將陸續(xù)在德國(guó)多個(gè)場(chǎng)合展映。

談及組織上述國(guó)際調(diào)研的原因，許勒爾說，幾年前“一帶一路”在西歐知名度還不夠高。作為一名物流和供應(yīng)鏈管理教授，他當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)倡議也持有諸多疑問，于是決定組織來自不同國(guó)家的學(xué)生從跨文化視角展開研究。如今，情況已大不相同，2021年“人人都在討論絲綢之路”，西歐人對(duì)“一帶一路”的認(rèn)識(shí)發(fā)生了巨大變化。

許勒爾認(rèn)為，業(yè)界很快會(huì)清晰認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)前全球遭遇新冠疫情的特殊背景下，由“一帶一路”和中歐班列帶來的交通系統(tǒng)連通是多么重要。

展望未來，許勒爾表示，“一帶一路”和中歐班列的重要性不僅體現(xiàn)在應(yīng)對(duì)諸如新冠疫情等危機(jī)，還將有助于中亞國(guó)家更好地與全球供應(yīng)鏈相連，并從中受益。

許勒爾表示，長(zhǎng)期來看，不管是在亞洲、非洲、歐洲還是世界其他地區(qū)，只要各個(gè)參與方能以共贏形式合作，“一帶一路”必將不斷收獲成功。