隨著中國全力推進“雙碳”戰(zhàn)略，今年“雙十一”最大的改變在于綠色低碳。從消費大狂歡到減碳試驗場，今年“雙十一”已經(jīng)吹響電商綠色轉(zhuǎn)型的變奏曲。

數(shù)字交易背后，要降低能耗。阿里巴巴首席技術(shù)官程立認為，一屆技術(shù)意義上的低碳“雙十一”必須解答好三個考題。首先，如何讓數(shù)據(jù)中心變得更“綠”、更加節(jié)能；其次，如何通過算力共享，提升資源統(tǒng)一調(diào)度效率；再次，如何讓單位算力的效率和價值最大化。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員周宏春對中新社記者表示，有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心一年二氧化碳排放量在1億噸左右，通過數(shù)據(jù)中心共享、提高可再生能源使用率等措施來構(gòu)建綠色數(shù)據(jù)中心，將有利于數(shù)據(jù)儲存和利用效果，并為減碳貢獻力量。

據(jù)悉，今年“雙十一”期間，預(yù)計阿里張北數(shù)據(jù)中心將使用綠電近3000萬千瓦時，減排二氧化碳2.6萬噸，減碳量預(yù)計較去年“雙十一”期間增長100%。

“光把數(shù)據(jù)中心變得更綠色還不夠，大家知道數(shù)據(jù)中心本身的利用率通常是非常低的，特別是小的數(shù)據(jù)中心，利用率不到10%。”程立指出，云是讓各家實現(xiàn)算力共享、促進資源更好統(tǒng)一調(diào)度的方式，所以用云的模式和技術(shù)架構(gòu)有機會把數(shù)據(jù)中心的利用率做巨大提升。

消費行為背后，要倡導(dǎo)綠色。消費是中國經(jīng)濟穩(wěn)健運行的“壓艙石”。2020年最終消費支出占GDP的比重高達54.3%。周宏春認為，作為中國消費盛宴的“雙十一”如何倡導(dǎo)綠色低碳理念，對于引導(dǎo)整體民眾的綠色消費理念來說至關(guān)重要。

“作為綠色轉(zhuǎn)型的試驗，從消費端引導(dǎo)綠色產(chǎn)品的核心是要通過更多的綠色消費品和綠色訂單來拉動節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)水產(chǎn)品、環(huán)境友好產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，從生產(chǎn)到消費的整個鏈條來做綠色低碳轉(zhuǎn)型。”周宏春說。

中國人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授靳敏認為，從全產(chǎn)業(yè)鏈來看，電商平臺天然具備推進綠色消費的地位優(yōu)勢，它直接面對著供給端的商家和需求端的消費者，能基于產(chǎn)品全生命周期對商家實施綠色供應(yīng)鏈管理和對消費者行為的綠色轉(zhuǎn)化進行理念引導(dǎo)。

據(jù)悉，今年天貓“雙十一”首次上線綠色會場，首次為綠色認證商品打標，首次面向消費者發(fā)放總計1億元人民幣的綠色購物券，并成立綠色商家聯(lián)盟。

快遞物流背后，要循環(huán)利用。中國快遞業(yè)務(wù)已連續(xù)七年穩(wěn)居世界首位，2020年全國快遞業(yè)務(wù)量完成833.6億件，同比增長31.2%。

中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會執(zhí)行副會長蔣浩對中新社記者說，在電商行業(yè)的快速發(fā)展下，快遞行業(yè)隨之蓬勃興盛，特別是在疫情之下快遞量更是逆勢上揚，在給廣大居民帶來便利的同時，也產(chǎn)生了巨大的能源消耗。“電商要推進綠色物流主要涉及到快件包裝、倉儲運輸、加工處理、信息處理及管理規(guī)劃等環(huán)節(jié)。”

“現(xiàn)在快遞行業(yè)存在普遍問題，就是做綠色物流的動力不足，因為有一些外部性的成本需要企業(yè)來承擔，這個時候就要考慮‘雙碳’目標約束下的綠色物流2.0的特征，要引入綠色金融，比如企業(yè)在綠色低碳上做了投入，通過規(guī)則審批和市場交易，可能就會獲得綠色收益。”蔣浩說。

阿里巴巴集團副總裁、ESG負責(zé)人陳龍認為，在面向綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型過程中，需要兩種機制共同作用。一種自上而下，即國家政策引導(dǎo)，用控排、碳稅、碳交易、補貼等方式實現(xiàn)；另一種是自下而上，主要通過市場和技術(shù)驅(qū)動，連接消費者與生產(chǎn)者。兩者相輔相成，且都離不開技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的匹配和相互作用。(完)