10月28日晚間，遠(yuǎn)東傳動(dòng)發(fā)布2021年第三季度報(bào)告。前三季度，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤1.98億元，同比減少20.81%；營業(yè)收入16.47億元，同比增長4.12%。其中，第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約3.8億元，同比下降32.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約4674萬元，同比下降44.05%；基本每股收益0.08元，同比下降42.86%。

遠(yuǎn)東傳動(dòng)表示，公司在傳動(dòng)軸領(lǐng)域經(jīng)過多年沉淀，積累了豐富的客戶資源，客戶涵蓋大部分商用車和工程機(jī)械企業(yè)。公司與北京福田戴姆勒汽車有限公司、陜西重型汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、上汽依維柯紅巖商用車有限公司、江鈴汽車股份有限公司等建立了穩(wěn)定的供貨關(guān)系，連續(xù)多年被整車制造商評為“優(yōu)秀供應(yīng)商”。公司生產(chǎn)的非等速傳動(dòng)軸產(chǎn)品在質(zhì)量、應(yīng)用效果及技術(shù)服務(wù)方面得到了行業(yè)客戶的廣泛認(rèn)同，塑造了良好的品牌形象。另外，公司在穩(wěn)步拓展國內(nèi)市場的同時(shí)，加快海外市場拓展，是公司重要的戰(zhàn)略發(fā)展舉措。

投資者一直關(guān)注遠(yuǎn)東傳動(dòng)在新能源領(lǐng)域的布局。遠(yuǎn)東傳動(dòng)表示，無論從整車一致性、安全性角度出發(fā)，還是考慮采購成本以及研發(fā)設(shè)計(jì)的成熟度，目前新能源汽車市場上電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋組合的傳動(dòng)系統(tǒng)依然是主流的驅(qū)動(dòng)布置形式，仍然需要通過等速驅(qū)動(dòng)軸來驅(qū)動(dòng)車輪。未來新能源汽車的發(fā)展將日新月異，遠(yuǎn)東公司作為汽車傳動(dòng)軸行業(yè)的龍頭企業(yè)，也會一直關(guān)注該領(lǐng)域的成長，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合加大技術(shù)研發(fā)投入，做好關(guān)于輪轂電機(jī)、輪邊電機(jī)等相關(guān)新產(chǎn)品、新材料的技術(shù)儲備工作，與新能源汽車共同成長。

遠(yuǎn)東傳動(dòng)8月12日在深交所互動(dòng)易披露，截至2021年8月10日，公司股東戶數(shù)為4.36萬戶，較上期（2021年7月30日）減少133戶。據(jù)了解，截至2021年10月8日，公司股東人數(shù)為4.29萬戶。