英特爾今日發(fā)布2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營收181億美元，同比增長5%；毛利率57.8%，同比增長1.3個(gè)百分點(diǎn)；每股收益1.71美元，同比增長59%。其中，物聯(lián)網(wǎng)（IOTG）和自動駕駛（MBLY）業(yè)務(wù)報(bào)告期內(nèi)表現(xiàn)亮眼，營收分別增長54%和39%。

英特爾首席執(zhí)行官帕特基辛格在財(cái)報(bào)電話會議中表示，“第三季度，全球半導(dǎo)體市場需求更加凸顯，英特爾以獨(dú)一無二的廣度和規(guī)模繼續(xù)引領(lǐng)。我們著手實(shí)現(xiàn)IDM2.0承諾，并繼續(xù)專注于執(zhí)行力。報(bào)告期內(nèi)，公司的新晶圓廠已破土動工，公布了重新獲得工藝性能領(lǐng)先地位的加速路徑，并展示了十年來最引人注目的架構(gòu)創(chuàng)新。”

記者注意到，帕特基辛格帶領(lǐng)下的英特爾在今年3月宣布全新的IDM2.0戰(zhàn)略，將未來的制造方向確定為“英特爾工廠+第三方產(chǎn)能+代工服務(wù)組合”。同時(shí)，英特爾還發(fā)布將投資200億元在美國建設(shè)兩座晶圓廠的消息。記者了解到，上述晶圓廠已在9月份提前開始建設(shè)。根據(jù)相關(guān)計(jì)劃，上述晶圓廠將在2024年量產(chǎn)20A工藝。

分業(yè)務(wù)看，今年三季度，物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部（IOTG）實(shí)現(xiàn)收入10億美元，同比增長54%，成為增長幅度最大的業(yè)務(wù)部門。據(jù)介紹，隨著自動駕駛汽車開始從車庫轉(zhuǎn)向街頭，到本世紀(jì)末，汽車芯片市場預(yù)計(jì)將增長一倍以上，達(dá)到1150億美元。

另據(jù)財(cái)報(bào)披露，Mobileye（MBLY）、可編程解決方案事業(yè)部（PSG）、數(shù)據(jù)中心事業(yè)部（DCG）報(bào)告期內(nèi)營收同比增長分別為39%、16%、10%。記者注意到，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye近期已取得多項(xiàng)突破性進(jìn)展。繼4月宣布推出L4自動駕駛解決方案后，今年7月，該公司宣布旗下自動駕駛汽車測試車隊(duì)已在紐約市開跑，成為目前唯一一家獲得在紐約市開展自動駕駛汽車路測資格的公司。

帕特基辛格在電話會議中介紹，英特爾第一個(gè)高性能混合架構(gòu)產(chǎn)品Alder Lake再次提高了標(biāo)準(zhǔn)，并將在下周的英特爾On技術(shù)創(chuàng)新峰會上發(fā)布。據(jù)了解，Alder Lake家族的一系列工作負(fù)載將顯著改進(jìn)，包括游戲、內(nèi)容創(chuàng)造和AI加速。同時(shí)，Alder Lake將從超移動擴(kuò)展到臺式機(jī)，并將以比英特爾歷史上任何新架構(gòu)更快的速度，跨越細(xì)分市場、外形因素和電源功能等。

英特爾預(yù)計(jì)，2021年全年非GAAP營收為735億美元，同比增長1%；每股盈利5.28美元，同比增長4%；資本支出（GAAP）約為180億美元-190億美元。帕特基辛格在電話會議最后強(qiáng)調(diào)，制定戰(zhàn)略、組建團(tuán)隊(duì)、重建文化和執(zhí)行機(jī)制仍然是財(cái)年的重點(diǎn)目標(biāo)，英特爾的發(fā)展勢頭也將在公司回歸到執(zhí)行和創(chuàng)新根源后不斷增強(qiáng)。